先行扶手框性能分析與改良設計iosh96-s309

依據勞委會95年國內職業災害統計，營造業重大職災死亡人數佔全產業之52％，其中墜落災害類型佔44％為最高；而造成墜落災害媒介物中，以營建物施工設備34％最高，其中又以施工架佔第一位。但國內在施工架組、拆過程中，因安全母索較難設置，甚至經常省略此一步驟，因此墜落意外事故頻傳。為有效降低施工架組、拆過程中的意外，本研究分析國內外施工架使用現況、相關規範與墜落案例，參考日本發展出之先行扶手框的設計與工法，針對國內市售之先行扶手框進行有限元素電腦模擬分析，建立有限元素法模型；並經多次實驗設計，取得較佳化之實驗流程，提出初步先行扶手框的標準測試程序；同時將先行扶手框納入框式施工架之搭設流程中，並透過分析搭設過程可能產生之危害，包括個人因素、自然災害與人為疏失，配合工地使用現況，制定先行扶手框簡易查核表，再依外觀、結構與製作提供構造選用標準，完成搭設指引手冊之製作，供檢查機構與事業單位參考。本研究測試結果顯示，國內市售之先行扶手框，強度不足且安全性不夠，操作便利性上也有待加強，而本研究提出先行扶手框的改良設計，經成本效益分析，具有較高安全性與商品化之價值。但目前國內仍缺乏先行扶手框之相關規範，建議日後可參考本研究之結果，進行相關法規修正與規範制定。