台灣氣象傳奇

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$ 210 ～ 379

台灣氣象傳奇
作者：洪致文　
出版社：玉山社出版事業股份有限公司
出版日期：2007-11-01
語言：繁體書

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台灣

臺灣是位於東亞、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中國大陸相望，周圍海域從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。人口約2千3百萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為閩南、客家與外省族群，其中閩南為臺灣最大族群。

臺灣自古為原住民族世居之地，原住民族在17世紀中葉以前一直居於主體民族地位；隨著漢族不斷從中國本土移入與墾殖、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，臺灣歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、清治時期、日治時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。

歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎，以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，加上國際上冷戰對峙的格局，使臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。隨著1987年戒嚴時代結束以來政治上的自由化與民主化，以國民兩黨為首的政黨政治、統獨議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸淡化過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體意識與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立的面貌。
維基百科

圖書名稱：台灣氣象傳奇

台灣的氣象觀測史，就像它在近代史中的流離身分一樣，歷經許多不同政權與時代的變遷。

近年來，在全球暖化的過程中，對於局部地區的影響，不管是氣候平均狀態的改變，或是極端天氣現象發生頻率的變化，都是各國氣象學者關注的焦點。
台灣的氣象觀測史，就像它在近代史中的流離身分一樣，歷經許多不同政權與時代的變遷。綜觀過去的一百多年，儘管台灣島內的政權更迭，從事氣象觀測的目的各異，甚至氣象人員的政治態度與國籍也不相同，但這就是台灣的縮影：一個開放的海洋國家，在各種歷史、文化的交融之中，發展出其獨有的特色。
台灣的氣象文化在過去較少被關注，各地測候所發展的政策背景、城鄉背景，甚至建築技術背景，也都很少被提及。本書嘗試從各種不同的角度，跳脫出科學的單一思維，而以社會人文的觀點切入分析與介紹，將台灣各地測候所的發展背景與源由，配合科學上的理解與認知，提供一種與人文背景間的對話。
◎相關內容
台灣氣象發展概述：清代的台灣氣象觀測∕日本時代前期的測候所發展∕日本時代中後期的氣象觀測發展∕戰後的台灣氣象站發展
台灣氣象事業領導中樞：台北測候所∕台灣總督府氣象台∕中央氣象局
台灣氣象建築瑰寶：台南測候所
中台灣的氣象站：台中測候所
台灣尾的氣象站：恆春測候所
東台灣的氣象站：台東測候所∕花蓮港測候所∕新港（成功）測候所∕大武測候所
基隆港區的氣象站：基隆城仔角觀測所∕基隆測候所
高雄港區的氣象站：高雄海洋觀測所∕高雄測候所
烈震後設的氣象站：新竹測候所
農業發展下的氣象站：日月潭測候所∕嘉義測候所
高山上的氣象站：阿里山高山觀測所∕新高山（玉山）測候所
航空時代的飛機場氣象站：台灣各飛行場出張所∕宜蘭測候所
航空發展下的氣象站：大屯山出張所∕竹子湖測候所∕鞍部測候所
滬尾的氣象站：淡水飛行場出張所∕淡水測候所
台灣的離島氣象站：澎湖測候所∕彭佳嶼測候所∕紅頭嶼（蘭嶼）測候所∕東吉島測候所∕金門氣象站∕馬祖氣象站∕新南測候所∕西沙島測候所
◎本書特色
1.首部最完整的台灣氣象觀測百年史
2.鐵道專家洪致文，第一部回歸專業的著作
3.全球暖化的危機中，回頭檢視台灣的氣象觀測，除了向各個時代堅守崗位
的氣象觀測人員致敬，更期待喚起國人對氣象的重視

作者簡介：

洪致文 Hung, Chih-wen

出生於台北市，台灣大學大氣科學系畢業，美國UCLA大氣科學博士。3歲時喜歡看國旗飄揚，被風的魔力所吸引。5歲時第一次搭飛機橫越太平洋，體會在雲上飛行的樂趣。小學時著迷中視新聞結束前馮鵬年主持的中視氣象台，每天期待著看天氣圖的種種變化，還自己學習描繪天氣圖，剪貼國語日報上的衛星雲圖……。大學聯考後如願進入台灣大學大氣科學系就讀，畢業後進入空軍擔任氣象聯隊少尉預官，在飛機場實際從事天氣預報的任務。之後赴美繼續深造，獲得美國UCLA大氣科學博士學位後返國，目前任教於文化大學大氣科學系，研究專長為亞澳季風、氣候變遷、台灣氣候、氣象史……。

【歷年著作】

1992 《台灣鐵道傳奇》（時報出版）

★本書榮獲1992年聯合報讀書人非文學類最佳書獎、1993年圖書綜合類金鼎獎。

1993 《台灣火車的故事》（時報出版）

1994 《阿里山森林鐵路紀行》（時報出版）

1996 與李欽賢合著《台灣古老火車站》（玉山社出版）

1996 《台灣鐵道趣味漫談》（時報出版）

1998 《台灣鐵道印象（上）（下）》（南天出版）

★本書榮獲1998年聯合報讀書人非文學類最佳書獎、金鼎獎優良圖書推薦人文類。

2000 《鐵道世界漫遊》（時報出版）

2000 《珍藏世紀台灣鐵道．幹線鐵路篇》（時報出版）

2001 《珍藏世紀台灣鐵道．地方鐵道篇》（時報出版）

2001 《青春晃舞．日本鐵道紀行》（時報出版）

2003 《鐵道電影院》（時報出版）

2006 《鐵道時光》（玉山社出版）

各界推薦

得獎紀錄：行政院新聞局第30次推介中小學生優良課外讀物名人推薦：洪致文對於全球暖化現象有卓越的見解，他認為台灣離島高山的大氣條件因為極少受到人為污染，跟在都會區的狀況相比，應該可以用來作為研究大氣暖化的背景指標，基於這個原故，洪致文抱持著對離島氣象站的關心，在中央氣象局的安排下，也親赴台灣北部海上的彭佳嶼氣象站和台灣海峽上的東吉島氣象站進行踏查。——台灣人專攻氣象學的第一人周明德

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