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台灣鐵路環島風情-西部幹線篇的圖書 |
$ 110 ~ 308 | 台灣鐵路環島風情-西部幹線篇
作者:蘇昭旭 出版社:人人出版股份有限公司 出版日期:2003-02-01 語言:繁體書 共 3 筆 → 查價格、看圖書介紹 |
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臺灣自古為原住民族世居之地,原住民族在17世紀中葉以前一直居於主體民族地位;隨著漢族不斷從中國本土移入與墾殖、以及與平埔族原住民通婚,漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來,臺灣歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、清治時期、日治時期等多次政權遞嬗,最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後,中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁,臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土,並延續至今。
歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎,以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設,加上國際上冷戰對峙的格局,使臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進,締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」,名列亞洲四小龍之一;之後在1990年代躋身已開發國家之列,目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技,在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯,經濟發展上以高科技產業與服務業為中心,亦朝向文化產業及觀光業發展。隨著1987年戒嚴時代結束以來政治上的自由化與民主化,以國民兩黨為首的政黨政治、統獨議題、以及公民社會的形成,臺灣逐漸淡化過往戒嚴時代形塑的中國史觀,發展出臺灣主體意識與多元文化主義,使得臺灣文化呈現多元並立的面貌。
維基百科
你知道想要環遊寶島一周,最方便、最輕鬆的交通工具是什麼嗎?沒錯!就是火車。自從南迴線完工後,環遊台灣再也不是一件難事,搭乘火車,既不用負擔開車的勞累,沿線的山海美景更能一覽無遺。且讓我們以站為點,以區間為線,以遊覽為面,不論是西部幹線或是東部支線,搭上正要進站的的一班列車,盡享寶島鐵道的特有的環島風情。人稱「鐵道博識」的蘇昭旭老師,這次要帶所有讀者進行一趟輕鬆的鐵道旅行。如果你早就想要見識台灣全島的不同景觀,不妨帶著作者的提點,伴隨著隆隆作響的火車起伏,實現環島一周的夢想。你將會發現,除了大站的繁華,還有很多小站,洋溢著旅遊特有的悠閒氣味;而習慣了西部幹線的快速,何不試試往東部搖晃而去,或是搭上別有礦業或林業氣息的支線鐵道,進行一趟短而充實的旅行?台灣是座美麗的寶島,想要以最輕鬆、最省事的方式瞭解全台各鄉鎮,搭乘火車確是不二之選。作者由南到北,由東到西,將台灣的鐵路線,在書上做了一次前所未有的完整呈現。隨著作者的腳步,我們不但可以看見各站獨有的景致,更能深入體會這塊土地上傲人的風貌,進而發現,我們竟然錯過了這麼多的美好。排一段假期,搭上離你最近的一班列車,去印證福爾摩莎的山水之美吧!
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