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模擬2020年台灣汽車製造業發展情境:探討台灣車廠存續與否之關鍵因素的圖書 |
$ 5700 ~ 6000 | 模擬2020年台灣汽車製造業發展情境-探討台灣車廠存續與否...
出版社:經濟部技術處產業技術知識服務計畫專案辦公室 共 2 筆 → 查價格、看圖書介紹 |
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臺灣自古為原住民族世居之地,原住民族在17世紀中葉以前一直居於主體民族地位;隨著漢族不斷從中國本土移入與墾殖、以及與平埔族原住民通婚,漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來,臺灣歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、清治時期、日治時期等多次政權遞嬗,最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後,中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁,臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土,並延續至今。
歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎,以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設,加上國際上冷戰對峙的格局,使臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進,締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」,名列亞洲四小龍之一;之後在1990年代躋身已開發國家之列,目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技,在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯,經濟發展上以高科技產業與服務業為中心,亦朝向文化產業及觀光業發展。隨著1987年戒嚴時代結束以來政治上的自由化與民主化,以國民兩黨為首的政黨政治、統獨議題、以及公民社會的形成,臺灣逐漸淡化過往戒嚴時代形塑的中國史觀,發展出臺灣主體意識與多元文化主義,使得臺灣文化呈現多元並立的面貌。
維基百科
本研究探討未來台灣車廠的發展前景,由於未來存在許多不確定因素,為了讓對未來產業發展預測更為宏觀、具體,故採用情境模擬分析法與系統動態模擬法,篩選影響產業發展之關鍵因素,勾勒若干情境進行推估。
研究結果發現,今後台灣汽車市場難以出現大幅成長,過去家庭需求導向的中大型房車的需求亦會下降。預估台灣汽車內需市場規模在30-40萬輛之間,國產車規模約在20-35萬輛之間,以現有產能來看,若無外銷,產能過剩狀況勢必持續,部分小廠將退出市場。
創新能量、成本優勢與市場可取得性,將是左右未來台灣整車製造業發展的關鍵力。未來台灣整車廠有兩大發展路線,第一,爭取與技術母廠互補型利基車型外銷;第二,向價值鏈上游或下游移動,分別發展關鍵子系統研發活動或進行高附加價值汽車售服活動。
第一章 緒論
第二章 台灣汽車製造業之現況分析
第三章 未來情境分析
第四章 結論與建議
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