香港巴士百年蛻變

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$ 684 ～ 927

香港巴士百年蛻變
作者：陳志華/李健信　
出版社：中華書局(香港)有限公司
出版日期：2021-10-15

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香港

香港是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北部最為發達；地理環境上則由九龍半島等大陸土地，以及263個島嶼構成。截至2018年，香港人口約748萬人。

香港是世界上相當重要的國際金融、工商服務業及航運中心，傳統基金會連續二十四年評選香港為全球最自由經濟體，並憑治安優良、社會廉潔、稅制簡單和法律制度健全聞名於世，有「東方之珠」的美譽。在2018年GaWC公布的世界全球都市列表中，香港僅次於倫敦、紐約位列第三。「香港品牌」是一項香港特別行政區政府重點宣傳計劃，推廣香港為「亞洲國際都會」。香港同時為全球首屈一指的安全、經濟發達、生活富足、具競爭力、適宜居住以及人均壽命最長的國際大都會。「雙普選」、去工業化轉型、貧富懸殊及與中國內地的矛盾等則為該地主要的社會議題。
維基百科

圖書名稱：香港巴士百年蛻變

《香港巴士90 年》於2012 年出版、2015年再版，是巴士迷必讀的巴士發展大百科。兩位作者多年來翻閱無數文獻典籍，做過大量訪問，搜集不同年代的巴士資料，以及從巴士發展現況與規劃觀察，呈現一個世紀以來香港交通演變歷史。
巴士一直是市民日常生活不可或缺的交通工具，重要性至今絲毫無減，只是隨着時代變遷，其外型、功能，以至社會意義不斷改變。從以往的小規模經營到現今的龐大網絡，由單層變雙層、低地台與環保型號，由「熱狗」到空調巴士，香港巴士緊貼社會進步。但在完善的交通網絡之下，以鐵路為主骨幹的交通模式、的士與電召車業的發達，都為巴士公司帶來激烈競爭，威脅其經營環境。面對這種局面，巴士公司實須開始設想下一個百年的交通面貌。

作者簡介：

陳志華（作者）
土生土長的香港人，曾任中國歷史教育學會副主席，現任香港通識教育會副會長等職。長期專注本土歷史、風俗文化研究，經常在報章發表有關香港歷史的文章，多次接受報章、電台、電視台的訪問，以及擔任香港歷史講座講者和香港歷史古蹟考察導賞員等。主要著作有《香港古蹟考察指南》、《香港歷史之謎》、《趣談香港街道》系列、《追尋香港古蹟》系列、《漫遊香港屋邨》系列、《香港巴士90年》、《香港鐵路100年》、《香港海上交通170年》、《巴士路線與社區發展》系列、《香港鐵路百年蛻變》等。

李健信（作者）
自小在香港長大，閒時愛手執地圖，走遍香港大街小巷，四處遊歷搜影，對研究香港交通的歷史演變有濃厚興趣。多年來，曾擔任香港歷史講座之講者，並先後為《汽車雜誌》、Hot Machine、Anycar等多本汽車雜誌撰寫專題文章及拍攝相片，主要著作有《趣談香港街道》系列、《追尋香港古蹟》系列、《漫遊香港屋邨》系列、《香港巴士90 年》、《香港鐵路100 年》、《香港巴士漫遊》系列、《香港鐵路百年蛻變》等。

編者的話
增訂版序

1921-1933 香港巴士應運而生
(1) 香港早期的交通工具
(2) 香港島早期的巴士服務
(3) 九龍半島早期的巴士服務

1933-1949 專營巴士的誕生
(4) 公共巴士服務專營權計劃
(5) 細訴1930年代的巴士發展
(6) 三年零八個月的日治時期
(7) 戰後時期的巴士服務

1950-1979 巴士成為陸路交通主力
(8) 變革中的1950年代巴士服務
(9) 單層巴士的光輝歲月
(10) 雙層巴士新勢力
(11) 縱橫港島的紅番頭巴士
(12) 一人控制模式
(13) 承先啟後的後置引擎珍寶巴士
(14) 海底隧道貫通港九打破地區專利
(15) 回歸前置引擎巴士...

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