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是設計,讓城市更快樂:找回以「人」為本的大街小巷,創造人與人的互動連結的圖書 |
是設計,讓城市更快樂:找回以「人」為本的大街小巷,創造人與人的互動連結 作者:查爾斯.蒙哥馬利 Charles Montgomery / 譯者:鄭煥昇 出版社:時報文化出版企業股份有限公司 出版日期:2016-11-18 |
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★ 蟬連亞馬遜都市發展∕都市經濟∕城市規畫排行榜
★ 作者蒙哥馬利特別為台灣版新增亞洲案例
好的城市設計讓你心情上天堂,
不好的城市設計讓你心情住牢房!
為何生活在都會裡心情會這麼煩躁?人口太稠密?錯!路邊的攤販太多?錯!因為現代城市的設計就不是要讓你過得好!
以下這些人應該要出來負責:
‧讓車子時速能超過40公里的車商
‧主張「車子最大」的道路規畫者
‧建築蓋得超密,害陽光無法照到街道上的建商
‧硬把都市蓋成棋盤狀,結果沒留任何綠地給市民的政府
‧以為要「空間」就得搬去郊區的都市規畫師
‧因為財務危機,就把公車班次減少的公車處
‧把商場蓋在市郊,害你得浪費油開車大老遠去購物的零售商
這些設計讓我們以為生活要過得好,就得遠離都市、搬去郊區:於是我們的道路越蓋越筆直(撞死的行人也越來越多)、住宅區離市中心越來越遠(想購物?要上班?先開一小時車再說)、「路」變成車子走的而非人走的(去哪裡都得開車,所以我們越來越胖)、土地都蓋高樓大廈不見綠地(想去公園玩耍?對不起,你得開車去那個超遠的森林公園)、與鄰居完全沒有互動,不認識彼此。
長期投入城市規畫的得獎記者查爾斯‧蒙哥馬利,透過大量的追蹤訪談,結合環境心理學、行為經濟學等,將影響人快樂/不快樂的元素融合為一個個小故事以及妙味橫生的心理學研究,抽絲剝繭現代都市規畫的利弊,以及我們該如何追求更舒適的居所。他以巴黎、波哥大、紐約、溫哥華等地為例,指出快樂城市應該有充足的人口、完善的大眾運輸、車流量越低越好、道路以步行為主,而每個路口都要一片綠地,並有充足空間讓市民彼此交流。
本書特色
★ 作者為台灣版新增亞洲案例
★ 蟬連亞馬遜都市發展、都市經濟、城市規畫分類榜
★ 榮獲2014年羅伯布魯斯獎,並入圍查爾斯泰勒非文學獎與其他獎項
★ 以一個個故事為例,陳述快樂城市所需具備的元素
★ 從政策、規畫、設計、管理各種角度,點出都市規畫的重要性
★ 融合大量訪談、行為經濟學、環境心理學等,抽絲剝繭快樂的成因
★ 提供給所有都市規畫者、官員以及社會人士的重要參考
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