序
作者於1987年服務於交通部民用航空局期間，有幸蒙國科會資助赴日本東京大學進修3年，再自費延長半年後獲理學博士學位，進修期間，美籍日裔氣象博士真鍋淑郎（Syukuro Manabe）曾多次回東大演講，他是2021年三位同獲諾貝爾物理學獎者之一，真鍋博士研發氣候模式以模擬大氣中二氧化碳濃度增加如何導致地表升溫之議題，現年已逾90歲的真鍋淑郎，自1960年代起即開始研究溫室效應問題，1969年率先發表「大氣、海洋結合模型」，被美國媒體稱為「溫室效應之父」。
真鍋博士氣候模式在東大也有助教及研究生用來研究，我也聽過真鍋他們演講幾次，雖抱有高度興趣，但不適合本人申請國科會出國研究飛航氣象之目的。回國後因緣際會曾在國立臺北教育大學兼課講授「全球氣候變遷」課程，感於國內教材貧乏，乃申請教育部國立編譯館補助，編輯《全球氣候變遷—危機與轉機》一書，完成後於2011年由五南圖書出版公司發行。2012年6月發行初版2刷並銷售一空，教育部乃改發行電子版，並含點字書。由於近年全球暖化造成全球極端氣候更加劇烈與頻繁，作者乃常思考重新再編輯相關著作，希望喚起各界更加重視，並曾多次為文發表「習近平的中國新時代亟需治理污染三高」之類媒體社論，希望喚起排碳第一大國能節制。
將全球氣溫增幅控制在比工業化前高1.5℃的目標仍有機會實現，但這扇窗目前正迅速關閉中。據聯合國政府間氣候變遷專門委員會最新評估，全球已暖化升溫1.1℃，已明顯頻繁招致全球極端天候災難，美國NOAA宣布2021年7月是地球有記錄以來最熱的月份。第26屆聯合國氣候變遷大會格拉斯哥突破議程（Glasgow Breakthroughs Agenda）將加速政府、企業和民間社會之間的合作，以更快地實現氣候目標，其中以能源、電動汽車、航運和大宗商品領域的合作理事會和對話將有助於兌現承諾。
以臺灣為例，世界銀行在一份針對各國天然災害風險的評估報告中，曾將我國列入受害最嚴重的地區之一；也就是約有73%的臺灣人同時面臨3種以上的自然災害威脅。但臺灣在未來綠色革命時代佔盡優勢，很有潛力從資訊科技邁入能源科技，如果轉變成綠色環保科技島，生產商品更能獲得認同，全球氣候暖化氣候災難是臺灣的危機也可能是轉機。其實異常劇烈氣候造成災難全球隨時隨地上演，影響全球各地日益嚴重，導致的衝擊已成為全球高度關切議題，不論貧富，沒有人能從劇烈氣候天災的影響免疫。
解決全球暖化與氣候劇烈變遷議題，需利用氣候資源協助節能減碳，為讓國人能體認氣候劇烈變遷的嚴峻課題，建議政府與社會各界儘速從小培養國人減碳愛地球觀念，尤其大學各學科如何將地球永續觀念融入課程，使成為大學生必備的基本素養，成為拯救地球菁英，實踐社會責任人才。
作者約兩年前就想將拙著《全球氣候變遷—危機與轉機》一書改版，唯因近年與死神擦身而過兩次，身體健康亮紅燈陸續出狀況，無法順利完成所願；目前健康狀況和緩許多，利用在家療養期間加速趕稿才得以完成；衷心感謝家人不離不棄細心照顧、更該感謝慈濟、榮總及臺大醫院醫療團隊為作者多次住院期間，不眠不休全力搶救，以及冥冥中無形力量助我渡過生死難關，並完成本書的心願。也要感謝五南文化事業機構工作團隊，克服萬難，完成本書最繁雜且艱困的繪圖與製表工作。
最後要感謝所有教過我氣象學的老師們，尤其在日本三年半期間，東京大學海洋研究所海洋氣象部門的三位老師，淺井槷雄博士、木村龍治博士及吉崎正憲博士，耐心指導我完成博士論文與氣象學知識。
本書雖有七篇共68章，讀者若因太忙可以挑選喜好篇章先閱讀，有空後慢慢再細讀全書，最後希望讀者閱後，對全球暖化與氣候變遷議題更加了解，對所從事之工作、研究與日常生活都能獲得實質助益，尤其對緩解地球危機能有所幫助甚至獲得轉機。
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