從蘋果到特斯拉，我學會駕馭人生：從底層外來生物晉升到主管，厲害的矽谷人怎麼工作?不做社畜，那些工作上能做自己的人做了什麼?

推薦序 嘗試帶來見識，見識帶來膽識／郝旭烈
各界推薦
前言 我在矽谷的各種衝撞與嘗試

第一章 想好了就豁出去
01 學長姐都去三星，我卻選了另條路
02 小工程師的大夢想
03 想當領導者，現在的我缺什麼？
04 兩年試煉，如願赴美
05 同事們開始稱呼我──特斯拉先生
06 暑期實習，兩大團隊爭相要我
07 我的辦公室，是工地也是工廠

第二章 人生沒有白走的路，但是有彎路
01 進入採購士官學校──蘋果
02 學會在公車上處理公事
03 職業倦怠也是一種職涯經驗
04 跳槽到即將倒閉的電動車公司
05 把自己當成電池產業的執行長
06 採購得雙贏，不能是零和賽局
07 接受變化，成長更多
08 成為部門主管三必備

第三章 前進矽谷
01 開發新廠商，以防壟斷
02 生活不離工作，二度過勞
03 普通員工與優秀員工的差異
04 蘋果和特斯拉的共通點
05 在這裡，你得夠瘋狂
06 「為什麼」的力量
07 裁員是家常便飯
08 數據即武器
09 不為競爭而競爭
10 這裡不提供僱傭保障

第四章 不是我行我素，而是做出態度
01 矽谷精神：快速失敗，征服成功
02 採購會左右產品的命運
03 矽谷採購眼中的兩種數字
04 如何從生產地獄中復活？
05 專案經理生存法則：爭分奪秒
06 比起找正解，更偏好求同意
07 打破框架的創意，怎麼找？
08 執行、執行，只有執行是革新
09 用故事說服對方

第五章 從蘋果到特斯拉，我學會駕馭人生
01 來到矽谷後我失去的東西
02 你有多自律，就有多自由
03 我從歷史學到的事

附錄A 報考耶魯商學院小論文
附錄B 在內華達超級工廠的實習經歷
附錄C 特斯拉主管凱文的一天

前言

我在矽谷的各種衝撞與嘗試

　　我來美國已經邁入第9年。經過激烈的求職戰爭、在矽谷站穩腳步之後，好不容易稍微有點空閒時間可以環顧四周時，我突然發現，在矽谷工作的亞洲人比我想像中還要多，他們帶著各自的故事生活在這塊土地。

　　每個人一步步累積從業經歷，成為自身專業領域的世界級專家，獲得高額年薪及優渥的福利，並和家人在此建立安樂小窩；或是脫離擾攘壓抑的都市，盡情享受溫和的氣候與好天氣，徜徉在悠閒的生活氛圍中……。

　　「好可惜。」我不自覺吐出這短短的一句話，我擔心人們會因來到美國而與故國漸行漸遠。我還在韓國時，對當時的社會環境感到諸多不滿，然而，當我來到他鄉生活後，這才發現韓國對自己來說其實比想像中更重要，更希望他好。

　　事實上，我一直想要在某個時機點，透過分享自身經驗和故事，報答國家社會的給予。因此，我試著在腦海中整理並寫下在矽谷生活時，感受到的點點滴滴，以及和人們談話內容。

　　後來，出現了讓我下定決心把這些內容整理成書的契機。當我在美國看到韓國正面臨人口斷層的新聞時，逐漸認知到整件事的嚴重性。之後，回國探望父母的途中，看到從兒時就開始經營的幼稚園突然歇業時，這才切身意識到眼前的現實。

　　人口即國力（GDP＝人口數×人均生產率）。如果想要增加GDP（Gross Domestic Product，國內生產毛額），不，若想維持現狀的話，就應該增加人均生產率。倘若國家要更進一步發展，年輕世代就得盡情發揮能力。由於我在他們身上看到學生時期的自己，所以想在他們培養面對未來的能力時，提供一些幫助。

　　回美國後，我立刻回想過往10年多的經驗和記憶，試圖整理出自己當年感到徬徨、四處碰撞，一步步學習後，得到的那些無比清晰的體悟。

　　從大學生到企業經營者，我想透過自身故事交流的對象相當多元，範圍也非常廣大。最終，我鎖定兩種類型的讀者，並且如同在對朋友講故事般，寫下了這本書。

　　首先是困於現況、需要新的問題解決方案與創新思想的企業，以及在處理問題的方式上，感受到結構性困境的實務人員。在我往來韓國與美國之間時，曾親身感受到多數企業都想引進矽谷工作方式。

　　雖然我在矽谷與各類公司，尤其是韓國供應商（supplier）合作時，學到許多，卻也看到不少令人扼腕的時刻，像是因無法洞察核心而錯失商機，或是將焦點集中在流程上，更想得到以結果為主的解答等。

　　再者，簡報提案裡也有太多需要補足之處。身為採購人員的我，既不能改變客戶的提案和方向，也無法明目張膽的說：「如果你們改成這樣做，就能更具備全球競爭力與革新能力。」只能在心中默默覺得惋惜。

　　除了商業，從產業整體來看，我也時常在想，為何製造業會停滯不前？我認為，這產業需要一名「馬斯克」，以便激發新的成長動力，以及付諸行動的競爭力。如果無法針對企業與產業結構進行劃時代的改革，未來恐無比黯淡。因此，我希望本書可以成為企業和社會為了打造更好前景的指引。

　　第二個類型是認為自己的未來動向不明的人們。例如：迫切需要職業規畫的求職人士、剛踏入社會的新鮮人、從事實務工作且已是副組長或科長級別的上班族、計畫前往或已經在海外就學的學生──尤其是正在準備MBA（Master of Business Administration，企業管理碩士），卻還沒有明確目標的人。

　　雖然我在準備MBA時也有類似感受，不過大家通常會將重點放在「GMAT」（Graduate Management Admission Test，研究生管理科入學考試）上，以及使用何種策略才能考上全球排名前幾名的學校。換言之，人們並沒有機會站在「留學是不是個人最佳選擇、為何要去留學、到那之後要做些什麼？」等長期觀點上有所規畫。

　　不只是留學，從高中、大學畢業到成為社會人士，仍須不斷苦惱未來的出路與職業生涯，不像學生時期那般，會有告訴我們正確答案的補習班，更缺乏可以一起煩惱這些問題的平臺或人脈。

　　我想和現今正獨自煩惱自身職涯規畫的上班族與學生們，分享我在韓國擔任工程師，莽莽撞撞學習商業知識，並將其轉換成事業的過程；準備MBA時的失敗與成功故事，以及對自我內心深刻反省的經驗。

　　同時，我也想講述初次踏上美國土地後，孤軍奮戰的故事、在矽谷從獨立貢獻者（Individual Contributor，簡稱IC，是流程或專案的負責人，流程或專案的負責人，不負擔管理責任）做起，到部門主管的職涯成長過程，以及在其中經歷過的各種嘗試。即使身處的環境與想法有所差異，但期望透過「我」的例子，能幫助讀者們發現全新可能性的契機。

　　在生平第一次寫書的過程中，我再次體悟到，這並非單憑一己之力就能完成的事。每當我站在命運的抉擇路口時，總會有人直接或間接的幫助我，讓我可以更加客觀的審視自己。

　　感謝在我對學業和未來充滿苦惱的大學生和社會新鮮人時期，透過偉人們的例子，幫助我培養思考能力的雄來；從MBA時期至今，與我互相傾訴煩惱，並點燃正向力量與鼓勵的傑克森；予以傾聽且提出有意義的問題，使我能重新思考自身價值的詹姆士；認可我追求的價值、鼓勵我的妻子──明，以及讓我知道為人父母喜悅的奧莉維亞和諾亞。

　　更重要的是，我要向讓我出生在韓國、給予我幸運的父母，與承受我青春期壓力的弟弟等，表達無限的謝意。最後，我想透過這本書，成為能向讀者們提供靈感與幫助的人。

推薦序

嘗試帶來見識，見識帶來膽識
尚學管理顧問有限公司總經理、郝聲音Podcast主持人／郝旭烈
　　
　　曾有人問我：「是什麼契機讓你著手寫書，並成為一位作家的？」

　　我思考後告訴他：「您應該問，是什麼原因讓我願意放棄高薪的經理人工作、決定裸辭回到臺灣，並試著成為一位家庭主夫；或是問當初是在怎樣的機緣下，從半導體公司轉戰金融界和銀行業。」

　　若再往下追問，還有許多能夠繼續問下去的問題，例如：為何一個學財務的人，會跑到臺積電？為什麼會從一名家教老師，變成小型補習班的班主任？為什麼會去經營直銷？為什麼會去餐廳駐唱？為什麼大學會選擇念工業工程，而研究所時，又決定轉讀企業管理，並主修財務？

　　當我把這一連串疑問丟回給提問者時，他整個人都懵了。

　　後來，我告訴他，所有的問題貌似都有解答，但也可能根本找不出答案。因為不論你扮演的是哪一種角色，眼前都不會只有一個選擇。

　　而真正的關鍵在於，當下我做了一個適當的抉擇，接著就用「行動」把這個角色向前推進。如同我經常掛在嘴上的幾句話：「不做不知道」、「做了才知道」、「輸得起就好」。

　　誠如本書所述：「人生沒有白走的路！」對我而言，走過的每一步都算數。

　　至於是什麼路，書中的另一句話為這件事給出了最好的註解──「不是我行我素，而是做出態度。」也就是說，應當認真付出，用心感受。

　　駕馭人生，從來不是執著於「我只能這樣」的固定型思維，而是「我還可以怎麼做？」的成長型思維，讓自己擁有更多經歷，掌握更多選擇。

　　畢竟，人生道路，本來就是寬廣的，若想要有個好選擇，首先要有很多的選項。這必須透過不斷的嘗試，才能擁有更多見識，以及勇往直前的膽識。

　　駕馭人生，就是一路遇見美麗的過程。想，是問題；做，才是答案。誠摯推薦這本書，也期待各位在閱讀過後能夠學會駕馭人生，並享受幸福。