汽車波形與數據流分析(第3版)

前言
第一章 汽車電路信號
第一節 汽車電子信號
一、汽車電子信號類型
二、汽車電子信號的五個判定依據
三、汽車波形識別
第二節 汽車專用示波器的結構與工作原理
一、外觀及起始介面
二、示波器的說明
三、示波器預先配置的測量專案
第三節 汽車專用示波器在汽車故障診斷中的應用
案例一 邁騰發動機怠速不穩
案例二 速騰變速器故障導致掛檔衝擊及儀錶板檔位元顯示紅屏
案例三 速騰車窗升降故障
案例四 發動機運轉不穩定，松加速踏板時有時熄火
 
第二章 感測器波形分析
第一節 空氣流量計（MAF）波形分析
一、熱線式空氣流量計波形檢測
二、熱線式空氣流量計波形分析說明
第二節 氧感測器波形分析
一、氧感測器的波形檢測
二、氧感測器的波形分析
三、不同燃油噴射系統中的氧感測器波形
四、雙氧感測器信號電壓波形分析
五、氧感測器的雜波分析
六、氧感測器故障波形診斷分析
第三節 其他感測器的波形分析
一、節氣門位置感測器波形分析
二、進氣壓力感測器（MAP）波形分析
三、溫度感測器波形分析
四、爆燃感測器波形分析
五、車速感測器波形分析
六、ABS輪速感測器波形分析
七、上止點（TDC）、曲軸（CKP）、凸輪軸（CMP）感測器
八、廢氣再迴圈閥位置感測器波形分析
 
第三章 執行器波形分析
第一節 噴油驅動器波形分析
一、噴油驅動器分類
二、噴油驅動器的測試
第二節 點火正時及參考信號波形的分析
一、電子點火正時信號波形分析
二、點火參考信號（DIST）波形分析
三、點火參考信號（DIST）和電子點火正時（EST）雙蹤波形分析
四、福特分佈型點火感測器PIP和點火輸出信號SPOUT雙蹤波形分析
第三節 控制閥波形分析
一、怠速控制（IAC）電磁閥波形分析
二、混合氣控制閥波形分析
三、炭罐清洗電磁閥波形分析
四、渦輪增壓電磁閥波形分析
五、廢氣再迴圈（EGR）控制電磁閥波形分析
六、ABS電磁閥波形分析
七、變速器換檔控制電磁閥波形分析
 
第四章 汽車資料流程認識
第一節 汽車資料流程概述
一、資料流程的概念
二、資料流程參數的分類
三、汽車資料流程的作用
第二節 獲得汽車資料流程的方法
一、電腦通信方式
二、電路線上測量方式
三、元器件類比方式
 
第五章 汽車資料流程的分析方法
第一節 常見的資料分析方法
一、數值分析法
二、時間分析法
三、因果分析法
四、關聯分析法
五、比較分析法
第二節 基本資料分析
一、發動機參數分析
二、燃油控制參數分析
三、進氣狀態參數分析
四、供電器點火參數分析
五、排放控制參數分析
六、變速器參數分析
七、空調參數分析
 
第六章 大眾車系資料流程分析
第一節 奧迪車系
一、奧迪車系發動機資料流程讀取
二、大眾／奧迪車系發動機資料流程分析
三、大眾／奧迪車系自動變速器資料流程讀取
四、大眾／奧迪車系ABS資料讀取與分析
第二節 新奧迪A6L
一、新奧迪A6L4.2L發動機資料流程
二、新奧迪A6LABS資料流程
三、新奧迪A6LMMI控制單中繼資料流
四、新奧迪A6L前照燈範圍控制單元J431資料流程
五、新奧迪A6L電子駐車制動器資料流程
六、新奧迪A6L電子轉向柱控制單中繼資料流
七、新奧迪A6L供電控制單元1資料流程
八、新奧迪A6L供電控制單元2資料流程
九、新奧迪A6LClimatronic自動空調控制單元J255資料流程
十、新奧迪A6L舒適系統資料流程
十一、新奧迪A6L無鑰匙起動控制單中繼資料流
十二、新奧迪A6L蓄電池管理控制器系統資料流程
十三、新奧迪A6L組合儀錶系統資料流程
十四、新奧迪A6L診斷介面控制單中繼資料流
第三節 桑塔納3000資料流程分析
上海大眾桑塔納3000發動機資料流程讀取
 
第七章 豐田凱美瑞車系資料流程分析
第一節 發動機資料
第二節 自動變速器資料流程
第三節 空調系統資料流程
第四節 ABS資料流程
第五節 SRS資料流程
第六節 防盜系統資料流程
 
第八章 日產新天籟車系資料流程分析
第一節 發動機資料流程分析
第二節 自動變速器系統資料流程分析
第三節 ABS系統資料流程分析
第四節 空調系統資料流程分析
 
第九章 資料流程故障案例分析
案例一 全新邁騰行駛時急加速不良，儀錶EPC燈亮
案例二 全新速騰發動機怠速抖動
案例三 全新速騰發動機加速不良，轉速超過2000r／min故障燈亮
案例四 大眾cc轎車發動機排氣系統故障警告燈亮
案例五 大眾cc轎車行駛中發動機熄火，無法起動
案例六 全新高爾夫起停系統失效
案例七 高爾夫CTI發動機排氣故障燈亮
案例八 邁騰09G自動變速器變矩器鎖止離合器抖動
案例九 速騰1.6L自動變速器變速杆無法移動
 
參考文獻