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《車載網路技術（第2版）》主要講述CAN、MOST、IDB1394、Byteflight、LIN、BSD、藍牙技術、FlexRay、車載乙太網、閘道與診斷匯流排的結構組成和工作原理，對典型車系的車載網路系統及其故障檢測、診斷、維修等實用內容也進行了介紹，並配有實訓指導書和作業單，是一本內容較為廣泛、簡要講授汽車車載網路技術新知識的實用規劃教材。
本書為全國普通高等院校應用型本科汽車類專業系列教材之一，也可作為高等職業院校、高等工業專科學校以及職業培訓學校的汽車技術服務、汽車檢測維修類專業教材，還可作為廣大汽車工程技術人員的參考讀物。
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車載網絡技術(第2版) 作者：凌永成（主編） 出版社：機械工業出版社 出版日期：2022-01-01 語言：簡體中文 規格：平裝 / 298頁 / 16k/ 19 x 26 x 1.49 cm / 普通級/ 單色印刷 / 2-1 |
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圖書介紹 - 資料來源：博客來 評分：
圖書名稱：車載網絡技術(第2版)
內容簡介
目錄
第1章緒論
1.1車載網路技術的發展… 1
1.1.1車載網路技術的發展歷程… 1
1.1.2車載網路技術的發展趨勢——Telematics… 5
1.1.3Telematics技術與車聯網技術的深度融合——智慧網聯汽車… 12
1.2車載網路技術的應用… 18
1.2.1車載網路技術的產生背景… 18
1.2.2現場匯流排與車載網路… 24
1.2.3車載網路的分類… 28
1.2.4車載網路技術應用概況… 30
1.3車載網路標準與協定… 35
1.3.1A類網路標準與協定… 35
1.3.2B類網路標準與協定… 36
1.3.3C類網路標準與協定… 36
1.3.4D類網路標準與協定… 39
思考與實訓… 40
第2章CAN匯流排
2.1資料信號及其傳輸… 41
2.1.1數制… 41
2.1.2資料信號的類別… 43
2.1.3匯流排與介面… 45
2.1.4資料傳輸方式… 47
2.2CAN匯流排的工作原理… 51
2.2.1CAN匯流排簡介… 51
2.2.2CAN匯流排的組成… 53
2.2.3CAN匯流排系統元件的功能… 57
2.2.4CAN匯流排的資料傳輸過程… 60
2.3CAN匯流排的應用… 64
2.3.1CAN匯流排的分類… 64
2.3.2動力CAN匯流排… 66
2.3.3舒適/資訊CAN匯流排… 70
2.4CAN匯流排的檢測… 73
2.4.1CAN匯流排檢測插座… 73
2.4.2CAN匯流排系統檢測盒… 75
思考與實訓… 77
第3章光學匯流排
3.1光學匯流排的資訊傳輸… 78
3.1.1光學傳輸簡介… 78
3.1.2光學傳輸的系統結構… 79
3.2DDB匯流排… 84
3.2.1DDB匯流排簡介… 84
3.2.2DDB匯流排的應用… 85
3.3MOST匯流排… 87
3.3.1MOST的定義與應用… 87
3.3.2MOST的組成與系統狀態… 89
3.3.3MOST的資料傳輸… 93
3.3.4MOST的診斷… 99
3.4IDB1394匯流排… 102
3.4.1IDB1394簡介… 103
3.4.2IDB1394的應用… 105
3.5Byteflight匯流排… 107
3.5.1Byteflight匯流排簡介… 107
3.5.2Byteflight匯流排的資料傳輸… 109
3.5.3Byteflight匯流排的應用… 114
3.6光導纖維的使用與維修… 119
3.6.1光波傳輸系統的信號衰減及原因… 119
3.6.2光導纖維的使用… 119
3.6.3光導纖維的維修… 122
思考與實訓… 129
第4章子匯流排系統
4.1LIN匯流排… 130
4.1.1LIN匯流排簡介… 130
4.1.2LIN匯流排的資料傳輸… 136
4.1.3LIN匯流排的自診斷… 142
4.2BSD匯流排… 144
4.2.1BSD匯流排簡介… 144
4.2.2BSD匯流排的應用… 144
4.3藍牙技術… 151
4.3.1藍牙技術簡介… 151
4.3.2藍牙技術的工作原理… 154
4.3.3藍牙技術的應用… 155
思考與實訓… 159
第5章FlexRay與車載乙太網
5.1FlexRay… 160
5.1.1FlexRay簡介… 160
5.1.2FlexRay的特性… 162
5.1.3FlexRay在汽車上的應用… 166
5.1.4FlexRay的故障處理與檢測… 169
5.2車載乙太網… 170
5.2.1車載乙太網及其標準… 170
5.2.2車載乙太網的發展趨勢與應用… 177
思考與實訓… 183
第6章閘道與診斷匯流排
6.1閘道… 184
6.1.1閘道的作用和工作原理… 184
6.1.2閘道的安裝位置及其電路… 189
6.2診斷匯流排… 195
6.2.1K診斷匯流排… 195
6.2.2大眾車系的診斷CAN匯流排… 196
6.2.3寶馬車系的診斷CAN匯流排… 199
思考與實訓… 201
第7章典型車載網路系統
7.1奧迪車系車載網路系統… 202
7.1.1奧迪A6網路系統概覽… 202
7.1.2奧迪A6網路子系統… 203
7.2寶馬車系車載網路系統… 212
7.2.1寶馬車系網路系統概覽… 212
7.2.2寶馬車系的K匯流排… 214
7.2.3寶馬車系的KCAN… 215
7.2.4寶馬車系的PTCAN… 218
7.3大眾車系車載網路系統… 220
7.3.1大眾車系網路系統概覽… 220
7.3.2大眾邁騰車載網路系統… 222
7.4通用車系車載網路系統… 228
7.4.1通用車系車載網路系統概覽… 228
7.4.2通用別克新君威車載網路系統… 236
7.5豐田車系車載網路系統… 241
7.5.1豐田車系車載網路系統概覽… 241
7.5.2豐田車系車載網路系統的組成… 242
思考與實訓… 244
第8章車載網路系統檢修
8.1常用檢測儀器… 245
8.1.1萬用表… 245
8.1.2示波器… 246
8.1.3汽車檢測儀… 247
8.2檢測儀的使用與波形分析… 258
8.2.1VAS5051檢測儀的使用… 258
8.2.2CAN匯流排系統的故障資訊… 267
8.2.3動力CAN匯流排故障波形分析… 268
8.2.4舒適CAN和資訊CAN匯流排故障波形分析… 275
8.2.5LIN匯流排故障波形分析… 285
8.3靜態電流的檢測與線束維修… 287
8.3.1休眠模式及靜態電流的檢測… 287
8.3.2CAN匯流排終端電阻的檢測… 290
8.3.3CAN匯流排線束的維修… 293
思考與實訓… 296
附錄車載網路系統檢測診斷實訓指導書… 297
車載網路系統檢測診斷實訓作業單（範例）… 299
參考文獻… 300
1.1車載網路技術的發展… 1
1.1.1車載網路技術的發展歷程… 1
1.1.2車載網路技術的發展趨勢——Telematics… 5
1.1.3Telematics技術與車聯網技術的深度融合——智慧網聯汽車… 12
1.2車載網路技術的應用… 18
1.2.1車載網路技術的產生背景… 18
1.2.2現場匯流排與車載網路… 24
1.2.3車載網路的分類… 28
1.2.4車載網路技術應用概況… 30
1.3車載網路標準與協定… 35
1.3.1A類網路標準與協定… 35
1.3.2B類網路標準與協定… 36
1.3.3C類網路標準與協定… 36
1.3.4D類網路標準與協定… 39
思考與實訓… 40
第2章CAN匯流排
2.1資料信號及其傳輸… 41
2.1.1數制… 41
2.1.2資料信號的類別… 43
2.1.3匯流排與介面… 45
2.1.4資料傳輸方式… 47
2.2CAN匯流排的工作原理… 51
2.2.1CAN匯流排簡介… 51
2.2.2CAN匯流排的組成… 53
2.2.3CAN匯流排系統元件的功能… 57
2.2.4CAN匯流排的資料傳輸過程… 60
2.3CAN匯流排的應用… 64
2.3.1CAN匯流排的分類… 64
2.3.2動力CAN匯流排… 66
2.3.3舒適/資訊CAN匯流排… 70
2.4CAN匯流排的檢測… 73
2.4.1CAN匯流排檢測插座… 73
2.4.2CAN匯流排系統檢測盒… 75
思考與實訓… 77
第3章光學匯流排
3.1光學匯流排的資訊傳輸… 78
3.1.1光學傳輸簡介… 78
3.1.2光學傳輸的系統結構… 79
3.2DDB匯流排… 84
3.2.1DDB匯流排簡介… 84
3.2.2DDB匯流排的應用… 85
3.3MOST匯流排… 87
3.3.1MOST的定義與應用… 87
3.3.2MOST的組成與系統狀態… 89
3.3.3MOST的資料傳輸… 93
3.3.4MOST的診斷… 99
3.4IDB1394匯流排… 102
3.4.1IDB1394簡介… 103
3.4.2IDB1394的應用… 105
3.5Byteflight匯流排… 107
3.5.1Byteflight匯流排簡介… 107
3.5.2Byteflight匯流排的資料傳輸… 109
3.5.3Byteflight匯流排的應用… 114
3.6光導纖維的使用與維修… 119
3.6.1光波傳輸系統的信號衰減及原因… 119
3.6.2光導纖維的使用… 119
3.6.3光導纖維的維修… 122
思考與實訓… 129
第4章子匯流排系統
4.1LIN匯流排… 130
4.1.1LIN匯流排簡介… 130
4.1.2LIN匯流排的資料傳輸… 136
4.1.3LIN匯流排的自診斷… 142
4.2BSD匯流排… 144
4.2.1BSD匯流排簡介… 144
4.2.2BSD匯流排的應用… 144
4.3藍牙技術… 151
4.3.1藍牙技術簡介… 151
4.3.2藍牙技術的工作原理… 154
4.3.3藍牙技術的應用… 155
思考與實訓… 159
第5章FlexRay與車載乙太網
5.1FlexRay… 160
5.1.1FlexRay簡介… 160
5.1.2FlexRay的特性… 162
5.1.3FlexRay在汽車上的應用… 166
5.1.4FlexRay的故障處理與檢測… 169
5.2車載乙太網… 170
5.2.1車載乙太網及其標準… 170
5.2.2車載乙太網的發展趨勢與應用… 177
思考與實訓… 183
第6章閘道與診斷匯流排
6.1閘道… 184
6.1.1閘道的作用和工作原理… 184
6.1.2閘道的安裝位置及其電路… 189
6.2診斷匯流排… 195
6.2.1K診斷匯流排… 195
6.2.2大眾車系的診斷CAN匯流排… 196
6.2.3寶馬車系的診斷CAN匯流排… 199
思考與實訓… 201
第7章典型車載網路系統
7.1奧迪車系車載網路系統… 202
7.1.1奧迪A6網路系統概覽… 202
7.1.2奧迪A6網路子系統… 203
7.2寶馬車系車載網路系統… 212
7.2.1寶馬車系網路系統概覽… 212
7.2.2寶馬車系的K匯流排… 214
7.2.3寶馬車系的KCAN… 215
7.2.4寶馬車系的PTCAN… 218
7.3大眾車系車載網路系統… 220
7.3.1大眾車系網路系統概覽… 220
7.3.2大眾邁騰車載網路系統… 222
7.4通用車系車載網路系統… 228
7.4.1通用車系車載網路系統概覽… 228
7.4.2通用別克新君威車載網路系統… 236
7.5豐田車系車載網路系統… 241
7.5.1豐田車系車載網路系統概覽… 241
7.5.2豐田車系車載網路系統的組成… 242
思考與實訓… 244
第8章車載網路系統檢修
8.1常用檢測儀器… 245
8.1.1萬用表… 245
8.1.2示波器… 246
8.1.3汽車檢測儀… 247
8.2檢測儀的使用與波形分析… 258
8.2.1VAS5051檢測儀的使用… 258
8.2.2CAN匯流排系統的故障資訊… 267
8.2.3動力CAN匯流排故障波形分析… 268
8.2.4舒適CAN和資訊CAN匯流排故障波形分析… 275
8.2.5LIN匯流排故障波形分析… 285
8.3靜態電流的檢測與線束維修… 287
8.3.1休眠模式及靜態電流的檢測… 287
8.3.2CAN匯流排終端電阻的檢測… 290
8.3.3CAN匯流排線束的維修… 293
思考與實訓… 296
附錄車載網路系統檢測診斷實訓指導書… 297
車載網路系統檢測診斷實訓作業單（範例）… 299
參考文獻… 300
序
教材是教學之本，是教學品質穩步提高的基本保障。教材內容必須與時俱進，緊跟技術發展的步伐，反映工程技術領域的新技術、新結構、新特點和新趨勢。為此，我們組織編寫力量，以“理論知識夠用為度，重在實踐技能培養”為編寫原則，結合應用型本科院校汽車類專業人才培養模式和社會需求，對第1版《車載網路技術》進行了全面的修訂。
本書共分8章，在簡要介紹車載網路技術的基本應用和發展趨勢之後，重點講述CAN匯流排、光學匯流排（MOST和Byteflight）、子匯流排（LIN、BSD、藍牙技術等）、FlexRay、車載乙太網、閘道與診斷匯流排的結構組成和工作原理，對寶馬、奧迪、大眾、通用、豐田等典型車系的車載網路系統及其故障診斷、檢測、維修等實用內容也作了充分的講授，是一本內容較為廣泛、簡明扼要地反映車載網路技術新知識的規劃教材。
本書為全國普通高等院校應用型本科汽車類專業系列教材之一，也可作為高等職業技術學院、高等工業專科學校以及職業培訓學校的汽車技術服務、汽車檢測維修類專業教材，還可作為廣大汽車工程技術人員的參考讀物。
本書是按照教學時數約為60學時編寫的，理論教學和實驗教學的學時安排建議按照下表進行。各學校在選用本書作為教材時，可根據自己的教學大綱適當增、減學時。
車載網路技術課程學時分配表（建議）
序號1 課程內容：緒論 理論學時：4 實驗學時：— 總學時：4
序號2 課程內容：CAN匯流排 理論學時：8 實驗學時：4 總學時：12
序號3 課程內容：光學匯流排 理論學時：6 實驗學時：2 總學時：8
序號4 課程內容：子匯流排系統 理論學時：6 實驗學時：— 總學時：6
序號5 課程內容：FlexRay與車載乙太網 理論學時：4 實驗學時：— 總學時：4
序號6 課程內容：閘道與診斷匯流排 理論學時：4 實驗學時：2 總學時：6
序號7 課程內容：典型車載網路系統 理論學時：6 實驗學時：2 總學時：8
序號8 課程內容：車載網路系統檢修 理論學時：6 實驗學時：4 總學時：10
序號9 課程內容：結課考核 理論學時：2 實驗學時：— 總學時：2
學時合計：46 理論學時：14 總學時：60
為進一步強化實踐教學，切實培養和提高學生的車載網路系統檢修技能，本書還配有車載網路系統檢測診斷實訓指導書和作業單。建議將車載網路系統檢測診斷實訓安排在課程結束之後集中進行，實訓時間為1周。
本書條理清晰、層次分明、語言簡練、圖文並茂、內容全面、重點突出、詳略得當，刪除了冗長的理論分析，強化了車載網路系統檢測和診斷等實用技術的介紹。教材內容的取捨以充分滿足汽車車載網路系統檢測、診斷工程師知識結構的要求為出發點，特別注重理論與實踐的緊密結合，內容具有極強的針對性和實用性，旨在開闊學生的專業知識視野，切實培養和提高學生的技術應用能力，是一本具有鮮明特色的實用規劃教材。
本書第1、2章由瀋陽理工大學王靖嶽編寫，第3章由瀋陽科技學院王強編寫，第4章由瀋陽工學院崔永剛編寫，第5、6章由瀋陽大學李雪飛編寫，第7、8章及附錄部分由瀋陽大學淩永成編寫，全書由淩永成統稿。
瀋陽匯中寶汽車銷售服務有限公司寶馬汽車技術總監淩永勝、錦州立達汽車銷售服務有限公司奧迪汽車技術總監劉濤、遼寧快飛特（瀋陽）汽車維修有限公司大眾汽車技術總監李寶峰、瀋陽冠鑫汽車維修有限公司豐田汽車技術總監陳泉、瀋陽業喬汽車銷售服務有限公司通用汽車技術總監周培利等同志，從汽車技術服務企業對應用型人才專業技能需求的角度出發，全程參與了寫作大綱的擬定和具體編寫過程，使本書在內容、編寫體例、實踐能力的培養等方面與汽車技術服務企業的實際需求緊密結合，進一步提升和突出了本書的實用性和實戰性。
上海工程技術大學汽車工程學院王岩松教授作為主審，對全書進行了認真的審閱，並提出了許多寶貴意見，對書稿品質的提升貢獻頗多，在此深表感謝！
在本書編寫過程中，曾得到許多專家和同行的熱情支援，並參考和借鑒了寶馬、奧迪、大眾、賓士、通用、豐田車系的汽車技術培訓資料和國內外公開出版的文獻，在此一併致謝！
由於編者水準有限，書中難免存在不足或疏漏之處，懇請廣大讀者批評指正，以便再版時修訂。
淩永成
2021年6月
本書共分8章，在簡要介紹車載網路技術的基本應用和發展趨勢之後，重點講述CAN匯流排、光學匯流排（MOST和Byteflight）、子匯流排（LIN、BSD、藍牙技術等）、FlexRay、車載乙太網、閘道與診斷匯流排的結構組成和工作原理，對寶馬、奧迪、大眾、通用、豐田等典型車系的車載網路系統及其故障診斷、檢測、維修等實用內容也作了充分的講授，是一本內容較為廣泛、簡明扼要地反映車載網路技術新知識的規劃教材。
本書為全國普通高等院校應用型本科汽車類專業系列教材之一，也可作為高等職業技術學院、高等工業專科學校以及職業培訓學校的汽車技術服務、汽車檢測維修類專業教材，還可作為廣大汽車工程技術人員的參考讀物。
本書是按照教學時數約為60學時編寫的，理論教學和實驗教學的學時安排建議按照下表進行。各學校在選用本書作為教材時，可根據自己的教學大綱適當增、減學時。
車載網路技術課程學時分配表（建議）
序號1 課程內容：緒論 理論學時：4 實驗學時：— 總學時：4
序號2 課程內容：CAN匯流排 理論學時：8 實驗學時：4 總學時：12
序號3 課程內容：光學匯流排 理論學時：6 實驗學時：2 總學時：8
序號4 課程內容：子匯流排系統 理論學時：6 實驗學時：— 總學時：6
序號5 課程內容：FlexRay與車載乙太網 理論學時：4 實驗學時：— 總學時：4
序號6 課程內容：閘道與診斷匯流排 理論學時：4 實驗學時：2 總學時：6
序號7 課程內容：典型車載網路系統 理論學時：6 實驗學時：2 總學時：8
序號8 課程內容：車載網路系統檢修 理論學時：6 實驗學時：4 總學時：10
序號9 課程內容：結課考核 理論學時：2 實驗學時：— 總學時：2
學時合計：46 理論學時：14 總學時：60
為進一步強化實踐教學，切實培養和提高學生的車載網路系統檢修技能，本書還配有車載網路系統檢測診斷實訓指導書和作業單。建議將車載網路系統檢測診斷實訓安排在課程結束之後集中進行，實訓時間為1周。
本書條理清晰、層次分明、語言簡練、圖文並茂、內容全面、重點突出、詳略得當，刪除了冗長的理論分析，強化了車載網路系統檢測和診斷等實用技術的介紹。教材內容的取捨以充分滿足汽車車載網路系統檢測、診斷工程師知識結構的要求為出發點，特別注重理論與實踐的緊密結合，內容具有極強的針對性和實用性，旨在開闊學生的專業知識視野，切實培養和提高學生的技術應用能力，是一本具有鮮明特色的實用規劃教材。
本書第1、2章由瀋陽理工大學王靖嶽編寫，第3章由瀋陽科技學院王強編寫，第4章由瀋陽工學院崔永剛編寫，第5、6章由瀋陽大學李雪飛編寫，第7、8章及附錄部分由瀋陽大學淩永成編寫，全書由淩永成統稿。
瀋陽匯中寶汽車銷售服務有限公司寶馬汽車技術總監淩永勝、錦州立達汽車銷售服務有限公司奧迪汽車技術總監劉濤、遼寧快飛特（瀋陽）汽車維修有限公司大眾汽車技術總監李寶峰、瀋陽冠鑫汽車維修有限公司豐田汽車技術總監陳泉、瀋陽業喬汽車銷售服務有限公司通用汽車技術總監周培利等同志，從汽車技術服務企業對應用型人才專業技能需求的角度出發，全程參與了寫作大綱的擬定和具體編寫過程，使本書在內容、編寫體例、實踐能力的培養等方面與汽車技術服務企業的實際需求緊密結合，進一步提升和突出了本書的實用性和實戰性。
上海工程技術大學汽車工程學院王岩松教授作為主審，對全書進行了認真的審閱，並提出了許多寶貴意見，對書稿品質的提升貢獻頗多，在此深表感謝！
在本書編寫過程中，曾得到許多專家和同行的熱情支援，並參考和借鑒了寶馬、奧迪、大眾、賓士、通用、豐田車系的汽車技術培訓資料和國內外公開出版的文獻，在此一併致謝！
由於編者水準有限，書中難免存在不足或疏漏之處，懇請廣大讀者批評指正，以便再版時修訂。
淩永成
2021年6月
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