超級鏈接：高質量共建“一帶一路”貿易大通道

本書首先從宏觀角度分析我國“一帶一路”對外貿易發展的新趨勢和新特點、機遇和挑戰，提出共建“一帶一路”貿易大通道的重點領域，從基礎設施布局、樞紐經濟培育、運輸能力建設、國際通關合作等角度提出政策建議。其次分別從基礎設施布局、運輸及貿易便利化、專業服務網絡、陸海新通道、空中通道建設、中歐班列創新發展、樞紐建設等方面詳細分析現狀、機遇、問題和挑戰、政策建議。

本書內容是在國家社科基金重大專項課題“‘一帶一路’貿易大通道建設研究”成果基礎上完成的。這是一項面向前沿、緊扣全球經貿發展趨勢的研究，體現了中國將堅定不移推進與全球各國一道，共建“一帶一路”高質量發展，推動構建人類命運共同體的理念。



王微，經濟學博士，國務院發展研究中心市場經濟研究所所長（正局級）、研究員，享受國務院特殊津貼專家。國家現代物流發展部際聯席會專家、商務部經貿政策咨詢委員會專家、中國物流學會副會長，中國人民大學和對外經濟貿易大學教授、博士生導師。曾任國際經濟合作與發展組織（OECD）經濟部顧問、亞洲開發銀行發展與經濟研究部顧問等。近5年來主持中央交辦任務及國務院發展研究中心、國家發展改革委、交通運輸部、商務部、國家社科基金等國家級課題20余項，承擔世界銀行、OECD、亞洲開發銀行等國際合作項目8項。曾獲國家科技進步三等獎，中國發展研究獎特等獎、一等獎，第九屆孫冶方經濟科學論文獎，第八屆“薛暮橋價格研究獎”，上海決策咨詢研究一等獎等。

李漢卿，物流管理與工程專業博士，理論經濟學博士后，馬里蘭大學訪問學者，現就職於國務院發展研究中心辦公廳。曾在交通運輸部科學研究院、財政部國際財金合作司、國務院發展研究中心市場經濟研究所工作。在王微所長帶領下，近5年來主要執筆中央交辦任務及多省多部委政策研究課題10余項，較早提出了中歐班列開行要“從點對點轉向樞紐對樞紐”、公路執法要“一超多罰”、物流暢通是經濟發展底盤、構建長三角世界級港口群、加快國際物流供應鏈體系建設等一系列影響深遠的觀點和政策建議。曾獲中國物流學會優秀論文一等獎、二等獎等。