第1章 緒論
1.1 機載遠端紅外預警雷達概念
1.2 機載紅外探測系統的分類及發展
1.2.1 前視紅外系統
1.2.2 導彈逼近告警系統
1.2.3 紅外搜索跟蹤系統
1.3 各類機載紅外探測系統的比較
1.4 機載遠端紅外預警雷達的主要功能和性能要求
參考文獻
第2章 目標輻射與大氣傳輸
2.1 目標特性
2.1.1 飛機類目標
2.1.2 導彈類目標
2.1.3 模擬分析
2.2 大氣傳輸特性
2.2.1 大氣窗口
2.2.2 大氣吸收與散射
2.2.3 大氣透過率的計算
參考文獻
第3章 機載遠端紅外預警雷達總體設計
3.1 紅外預警雷達組成
3.1.1 紅外預警雷達工作原理概述
3.1.2 紅外預警雷達總體設計環節
3.2 紅外預警雷達關鍵技術指標
3.2.1 探測距離
3.2.2 資料率(掃描週期)
3.2.3 光學孔徑、焦距
3.2.4 虛警概率與探測概率
3.2.5 工作模式
3.2.6 角度分辨力
3.3 光學系統設計
3.3.1 光學參數
3.3.2 光學系統構型
3.3.3 紅外光學材料
3.3.4 自由曲面光學
3.4 紅外探測器選型
3.4.1 紅外探測器的發展
3.4.2 碲鎘汞探測器的現狀
3.4.3 紅外探測器種類與特點
3.4.4 紅外焦平面陣列
3.4.5 預警用數字紅外探測器
3.4.6 紅外探測器主要性能參數
3.4.7 線陣、面陣探測器在紅外預警雷達中的應用模式
3.5 掃描伺服機構設計
3.5.1 光機掃描
3.5.2 轉塔掃描
3.5.3 單反射鏡掃描
3.5.4 二維光學掃描
3.6 紅外預警雷達典型設計流程
3.6.1 典型設計流程
3.6.2 設計舉例
3.7 紅外預警雷達性能測試與評估
3.7.1 NETD檢測
3.7.2 光學視場檢測
3.7.3 點擴散函數檢測
3.7.4 信噪比檢測
3.7.5 地對空類比目標檢測試驗
3.7.6 地對空飛機目標檢測試驗
3.7.7 系統參數、性能折算方法
3.7.8 飛行測試
參考文獻
第4章 信號和資料處理
4.1 信號處理系統
4.1.1 信號處理系統功能
4.1.2 信號處理系統處理流程
4.1.3 信號處理系統資訊交互關係
4.2 目標檢測技術
4.2.1 紅外圖像點目標檢測
4.2.2 弱小目標檢測技術
4.2.3 單幀DBT檢測技術
4.2.4 多幀TBD檢測技術
4.2.5 非線性隨機濾波技術
4.3 目標跟蹤
4.3.1 多目標跟蹤
4.3.2 目標視軸跟蹤
4.4 目標定位
4.5 目標點跡、軌跡生成
參考文獻
第5章 紅外預警雷達與微波雷達的融合
5.1 概述
5.2 時空配准
5.2.1 時間配准
5.2.2 空間配准
5.3 跟蹤濾波
5.3.1 線性濾波
5.3.2 非線性濾波
5.3.3 交互多模型
5.4 航跡關聯
5.4.1 基於統計的航跡關聯演算法
5.4.2 基於模糊的航跡關聯演算法
5.5 航跡融合
5.5.1 航跡融合結構
5.5.2 簡單航跡融合
5.5.3 協方差加權航跡融合
5.6 模擬分析
5.6.1 模擬模型
5.6.2 模擬資料產生
5.6.3 微波雷達與紅外航跡相似性測度
5.6.4 求門限值
5.6.5 模擬結果
5.6.6 結果分析
參考文獻
第6章 光電被動測距技術
6.1 雙站交叉被動測距
6.1.1 雙站測距原理
6.1.2 測距誤差分析
6.1.3 典型應用
6.2 單站移動被動測距
6.2.1 測距原理
6.2.2 單站測距解算
6.2.3 典型應用
6.3 單波段輻射定標測距
6.3.1 單波段被動測距原理
6.3.2 單波段被動的相關問題
6.3.3 模擬驗證
6.4 雙波段輻射差測距
6.4.1 雙波段被動測距原理
6.4.2 雙波段被動測距誤差分析
6.4.3 雙波段被動測距的幾點考慮
參考文獻
第7章 激光紅外複合探測技術
7.1 激光紅外複合探測原理
7.2 激光測距技術
7.2.1 激光測距技術原理
7.2.2 新型光子計數測距技術
7.3 激光紅外複合探測
7.3.1 傳統複合探測技術
7.3.2 新型激光紅外共探測器複合探測技術
7.4 新型激光紅外複合用APD探測器
7.5 典型激光紅外複合探測系統
7.6 激光、紅外性能匹配性設計
參考文獻
附錄A 典型大氣傳輸特性
附錄B 背景輻射亮度
主要符號表
縮略語