中國交通運輸業發展報告(2010)

本書逐一盤點了交通運輸各個子行業的運行和發展態勢，深入剖析了交通運輸行業面臨的機遇、變革與挑戰；對鐵路、公路、航空、水路等交通運輸重點行業的發展歷程和運行現狀進行了分析，在此基礎上，展望了各個行業的發展前景。

交通運輸業是國民經濟的基礎產業和重要的服務行業，關系到一國的經濟增長與社會進步。新中國成立60年來，交通運輸業成績斐然。2009年，中國交通運輸業進入了大建設、大發展的新的歷史機遇期。

總報告
經濟結構調整下的交通運輸業︰機遇、變革與挑戰
行業運行篇
分報告一 鐵路運輸︰迎著機遇跨步前行
分報告二 公路運輸行業︰適應改革要求、謀劃新發展
分報告三 航空運輸業︰現代化民用航空體系初現
分報告四 水路運輸業︰調整後重新起航
熱點篇
分報告五 交通運輸服務向現代物流轉型
分報告六 建設資源節約型、環境友好型交通運輸業
分報告七 構建綜合交通運輸體系
分報告八 交通大建設亟待金融服務模式創新
參考文獻
後記

交通運輸業是國民經濟的基礎產業和重要的服務行業，攸關一國的經濟增長與社會進步。伴隨全球一體化進程，國際的區域交流、貿易往來與日俱增，交通運輸業的重要性更加凸顯。如今，在各國政府的重視和大力投入之下，世界整體交通運輸體系日趨完善，經營管理水平不斷提升，這對加強國際聯系、深化國際分工、促進國際貿易發展起著十分重要的作用。

現代交通運輸正朝著高速化、大型化、專業化和網絡化方向邁進，加快建立以低碳為特征的交通運輸體系成為全球範圍內的熱點課題。2009年12月閉幕的哥本哈根世界氣候變化大會，讓全球視角再度聚焦于“節能環保”這一世界主題。交通行業是耗能和二氧化碳排放的大戶，因此也是節能減排的重點領域。在能源短缺與環境保護的雙重壓力之下，提高交通運輸的科技含量和運輸效率，堅持交通運輸高速發展與可持續發展二者並重，實現綠色交通，成為世界各國發展規劃中的必然之選。

作為快速崛起的大國，中國交通行業發展狀況受世界矚目。2009年，金融危機肆虐的余威仍在，全球經濟依然在低速不振狀態中徘徊。我國政府為應對危機而出台的一系列及時、有力的舉措成效顯著，全年實現8．7％的GDP增速，以引領者的姿態率先邁向復蘇。2009年，我國交通運輸業成就斐然。這一年，我國交通運輸部、中國民航局、國家郵政局“三定”規定公布，大部制改革進一步完善；全年交通運輸基礎設施投資達1．97萬億元，投資規模創歷史之最，交通運輸、流通領域的“瓶頸”現象得到初步緩解；交通運輸經濟企穩回升，對保增長、擴內需、調結構、惠民生的貢獻突出；結合重大工程建設，一批具有自主知識產權的科技成果取得突破，一批關鍵技術獲得重大科技成果獎；連通我國最後一個不通公路縣的西藏波密扎木至墨脫縣城公路新改建工程、世界矚目的港珠澳大橋等一批具有里程碑意義的公路交通工程相繼開工；我國連續第11次當選國際海事組織的A類理事國，並成功舉辦了香港拆船公約外交大會，接受了IM0成員國自願審核，進一步鞏固了我國世界海事大國的地位。

我國交通業迎來了跨越式發展的歷史機遇期。經濟增長及與之相伴的城市化進程加速，帶來交通運輸內在需求的迅速膨脹；不斷完善的外部環境為行業健康發展保駕護航，自主創新、科技進步、體制改革成為行業進步的重要動力之源。在國內市場穩步發展的同時，我國交通市場也成為國際設備制造商和技術提供商角逐的戰場。基于我國巨大的市場潛力和廣闊前景，未來我國交通運輸業在國際舞台上必將發揮更加重要的作用，交通運輸大國地位不斷彰顯。盡管如此，無可回避的還有我國交通行業中現存的種種問題和弊端以及國際競爭的壓力和挑戰。雖然我國交通行業發展迅猛，但並未改變我國行業起步晚、路網等基礎設施落後于發達國家、管理體制不完善、區域運力不平衡、運力存在瓶頸的一系列問題。如何在困難與挑戰中抓住機遇，實現“飛躍”，是我國交通行業發展中的重要命題。展望未來，按照建立便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系的要求，逐步形成綜合運輸體系框架下集約的基礎設施系統、高效的運輸服務系統和科學的體制與政策支持系統，加速現代物流的建設和發展，將是我國交通行業發展中不斷努力的方向。

為了更加清晰透徹地說明我國交通領域狀況，本書采用了總報告、行業運行篇、熱點專題篇三段式結構。總報告深入闡述了我國經濟結構調整下的交通運輸業的機遇、變革與挑戰，以求對行業發展態勢進行全面而系統的解讀；行業運行篇分別以鐵路、公路、航空、水路各重點行業為分析對象，回顧了各重點行業目前運行狀況，在深人分析的基礎上預測了未來各行業的發展趨勢；熱點專題篇則選取當下最為熱門的交通運輸問題，如現代物流、綜合交通運輸體系建設、金融服務模式創新等加以剖析並深度聚焦。總的來看，本書結構清晰、內容全面、視角獨特、分析專業，無論是專業人士還是其他有意了解交通行業的讀者，都頗為值得一讀!