亞洲慢慢來：日本沖繩和九州

時代旅人
1
時代演進，隨著交通工具改變，旅行況味截然不同。

很喜歡老電影一個經典畫面，輪船將要離岸時，船上的人會拋下彩帶，讓岸上的人牽著，就像他們的手相握，當船啟動，彩帶一根根斷掉，留下無形的思念相連……

二○○○年夏天，以單車和輪船環繞波羅的海，在遙遠北國的低溫中，走過德國寒冷淒迷的森林、丹麥童話般小鎮、挪威險峻峽灣、瑞典迷濛湖泊、芬蘭浴氤氳熱氣、愛沙尼亞的夢幻古城、拉脫維亞的琥珀街、立陶宛老教堂的手風琴、波蘭憂鬱的霧……至今，波羅的海猶如電影畫面，歷歷在目，那段旅程，搭了五趟船，一水之隔，就是異質時空，連空氣的密度和氣味都改變了。

二○○七年夏末，在基隆的東二碼頭，告別送行的人。

四面八方來的朋友，聚集在亂哄哄的船務大廳，靠近台北時遇到塞車，遲到了一個小時，抵達碼頭，我匆匆趕到櫃檯交涉免費攜帶協力車的事，Vicky忙著換胎，因為前幾天試騎，輪胎忽然爆裂，連內胎都裂開了，檢查發現是鋼圈內有一片鋼絲沒清除乾淨，工廠緊急寄來新輪胎，在出發前一刻才收到，大家團團圍住換胎的Vicky，像欣賞馬戲團表演，畢竟，「搭船出國」不是每天都會發生的事，又是騎協力車，大夥兒臉上洋溢著興奮的新鮮感。

上船前，所有人在大廳和協力車合影，當然，還有我們，背景是服務台、報到處和剪票口，祝旅途愉快的跑馬燈，看不到輪船，也沒有彩帶，唉，搭船旅行的黃金時代果然過了。

推車沿著密閉的乘客通道走，跨過一個艙門的門檻，就算上船了，東張西望，看不到送行的朋友，向想像中的笑臉揮揮手。

船員動作俐落地把協力車固定在走道的樓梯扶手上，看協力車有了棲身之所，安心多了，提著行李走進船艙，迎面聽到清一色日語，馬上有一種「我已經離開台灣」的真實感，可以容納二百人的客輪，乘客不到三十人，裝潢過時卻乾淨的大廳、餐廳、咖啡店，空落落的。

飛龍號是一九五七年開航的客貨輪，固定行駛於基隆、高雄與沖繩之間，沖繩的日常用品大都是從台灣運過去，每週從基隆港進出的貨物大約是一千噸，高雄港是四千噸，二戰前，中部農民把鳳梨引進八重山，戰後，不少台灣人到沖繩的那霸、石桓島和宮古島種植甘蔗和鳳梨，落地生根以後，返台探親都是搭乘飛龍號；在五、六○年代，台灣貿易還沒起飛，基隆港口委託行林立，進口舶來品的跑單幫人潮，是飛龍號主要乘客，尤其是春節前後，港務大廳上堆滿了紙箱，驗貨都要跨過紙箱，盛況空前。

現在，稀稀落落的乘客大都是年輕學生和少數跑單幫的歐巴桑。

我們把行李搬到六人房，坐在臨海的藤編沙發吃便當，呼，終於可以喘一口氣了，窗外的燈火慢慢移動，港口的貨櫃一一遠去，年輕時四處漂流，曾在基隆住過一年，在擁擠的城市奔波，街道太小人太多，很少望向大海，從漆黑的海上回頭看，燈海璀璨，有一股港都夜雨的冶艷。

走到船尾甲板，空無一人，就像電影「鐵達尼號」中男女主角第一次相遇的場景，基隆已經變成遠方模糊的燈影，基隆山形在黑暗中依然可辨，滿月像路燈，海面一片亮晃晃的銀光，海風強勁，吹散白天的燥熱。

第一次搭船離開台灣，海面寂靜，近代，這片海域卻是列強競逐貿易利益的熱鬧航道，英荷聯合艦隊、西班牙及葡萄牙船艦、吸引中國商人挺險出海交易的日本商船、琉球的朝貢船、劫掠中國沿海的海盜船，在大航海時代，風起雲湧……

時代旅人1時代演進，隨著交通工具改變，旅行況味截然不同。很喜歡老電影一個經典畫面，輪船將要離岸時，船上的人會拋下彩帶，讓岸上的人牽著，就像他們的手相握，當船啟動，彩帶一根根斷掉，留下無形的思念相連……二○○○年夏天，以單車和輪船環繞波羅的海，在遙遠北國的低溫中，走過德國寒冷淒迷的森林、丹麥童話般小鎮、挪威險峻峽灣、瑞典迷濛湖泊、芬蘭浴氤氳熱氣、愛沙尼亞的夢幻古城、拉脫維亞的琥珀街、立陶宛老教堂的手風琴、波蘭憂鬱的霧……至今，波羅的海猶如電影畫面，歷歷在目，那段旅程，搭了五趟船，一水之隔，就是異質時...

目次
名家推薦
推薦序
前言：雙鋼琴、協力車和我
Part1：沖繩篇
1. 時代旅人
2. 種樹的人
3. 首里城之萬國津粱
4. 琉球之歌
5. 海人之島
6. 海洋夢世紀
7. 一生感動一生青春
8. 協力車的極限
9. 一期一會
10. 花火大會
Part2：屋久島
1. 繩文杉的召喚
2. 旅人的身影
3. 我的「第一次」
Part3：九州
1. 波濤洶湧的海
2. 田園詩物語
3. 溫泉手札
4. 孤獨的先行者
5. 長崎印象

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5. 海人之島
6. 海洋夢世紀
7. 一生感動一生青春
8. 協力車的極限
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1. 繩文杉的召喚
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1. 波濤洶湧的海
2. 田園詩物語
3. 溫泉手札
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5. 長崎印象