汽機車引擎設計與分析技術

目錄第1章　引擎簡介和循環與功率輸出1.1　概　論1.2　引擎熱效率1.3　汽缸尺寸（CylinderSize）：缸徑與衝程比（Bore/StrokeRatio）1.4　汽缸數、汽缸的排列與缸體的設計1.5　活塞和活塞環的組件（PistonAssembly）1.6　連桿曲柄軸（ConnectingRod&Crankshaft）1.7　凸輪及進氣/排氣閥組裝（Cam&ValveTrain）1.8　冷卻系統1.9　潤滑與潤滑油的輸送系統1.10　引擎開發的程序（EngineDevelopmentProcess）第2章　理想引擎結構及強健冷卻設計技術2.1　概　論2.2　今日引擎冷卻的基本問題：2.3　評估台灣目前引擎的冷卻優劣的情況2.4　理想的引擎設計第3章　活塞電腦輔助設計-熱流及熱結構設計分析3.1　概　論3.2　活塞的熱流分析（PistonThermalAnalysis）3.3　活塞熱結構分析（PistonThermostructuralAnalysis）第4章　電腦輔助基本引擎熱流及熱結構設計分析（Computer-AidedBaseEngineThermal&ThermostructuralDesignAnalysis）4.1　概　論4.2　引擎熱力與熱結構設計分析簡介4.3　熱流分析（ThermalAnalysis）4.4　熱結構分析（ThermostructuralAnalysis）第5章　摩擦潤滑學與引擎潤滑系統5.1　概　論5.2　潤滑點5.3　引擎摩擦能量損耗第6章　工研院機械所車輛動力組基本引擎性能模擬與設計分析軟體簡介6.1　概　論6.2　軸承及曲柄軸的分析6.3　關鍵螺栓的分析6.4　搖臂機構配置分析6.5　活塞熱傳與應力分析6.6　汽缸頭熱傳與應力分析6.7　其他零組件分析第7章　創新而簡便的引擎冷卻效率測試平台7.1　概　論7.2　一為正向熱傳導7.3　一為逆向熱傳導第8章　分析缸頭─墊片─缸體以及活塞─缸體接觸壓力的互餘法（Complementaritymethodforhead/headgasket/cylinderblockaswellaspiston/cylinderborecontactanalyses）8.1　概　論8.2　控制接觸力分佈的程式及分析法8.3　互餘系統的解析8.4　活塞群部汽缸缸徑接觸壓力分佈英文索引中文索引

目錄第1章　引擎簡介和循環與功率輸出1.1　概　論1.2　引擎熱效率1.3　汽缸尺寸（CylinderSize）：缸徑與衝程比（Bore/StrokeRatio）1.4　汽缸數、汽缸的排列與缸體的設計1.5　活塞和活塞環的組件（PistonAssembly）1.6　連桿曲柄軸（ConnectingRod&Crankshaft）1.7　凸輪及進氣/排氣閥組裝（Cam&ValveTrain）1.8　冷卻系統1.9　潤滑與潤滑油的輸送系統1.10　引擎開發的程序（EngineDevelopmentProcess）第2章　理想引擎結構及強健冷卻設計技術2.1　概　論2.2　今日引擎冷卻的基本問題：2.3　評估台灣目前引擎的冷卻優劣的情況2.4　理想的...