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飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密

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 一門大家嚮往的行業: 航空業,...
轉載自博客來  極力推薦  2024/01/15
一門大家嚮往的行業: 航空業, 描寫著飛機飛向空中的同時, 載著數百條乘客的性命, 其背後肩負不為人知的責任與壓力。
飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密 飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密

作者:王立楨 
出版社:遠流出版
出版日期:2017-08-01
語言:繁體中文   
圖書介紹 - 資料來源:TAAZE 讀冊生活
圖書名稱:飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密

從事飛航業者以及飛機駕駛員值得仔細研讀的一本好書。
──交通部民航局飛航安全檢查員﹑測試機飛行員 林建戎推薦

★深入淺出解說飛航過程遇到的技術性、機械、人為、航管、維修等問題
★搭配精細內文插圖,解說飛機構造與作業程序
★全球航空迷提供多張「真實涉事客機」照片
★深入揭露近四十年重大飛安事故背後原因、調查結果、日後改進之處
★國內空中巴士現役機長、波音系列現役機長、ATR現役機長、民航管理界、航空迷真心推薦

飛機是一種非常複雜的交通工具,它不但能載著幾百名乘客與數以噸計的貨物,以數百英里的速度,在幾萬英尺高空中連續飛行十餘小時,更可以讓飛行員在飛行時隨時都知道自己精確的位置,並與幾千哩之外的地面管制人員清楚的通話。

飛機還有受過專業訓練的維修人員,來確保飛機上所有的機件及系統在飛行期間能夠正常運轉,飛行員們才能安全地將飛機飛抵目的地。

但是人卻是經常會犯錯誤的,一個錯誤的動作或判斷所引起的後果,如果輕的話,可能只是讓一些乘客感到不舒適,嚴重的話就很可能造成重大傷亡。
然而,是否有了標準作業程序就不會出錯?

即將準備降落,鼻輪指示燈卻出了問題,該怎麼辦?

飛機兩個發動機在41,000呎的高度同時熄火了,還可以重新啟動嗎?

起飛沒多久,尾翼卡住了,是否盡快掉頭,返場落地?

失去空速指示,飛機仰角達18度,要如何飛出這個困境?

還沒飛到目的地,還在3萬多呎高空,飛機燃油已經漏光,能夠安全飄降嗎?

在兩萬兩千呎高空,右艙門突然整個掉落,8-12排座椅全都掉落機外,要如何緊急回航?

■由美國航太專家介紹飛機駕駛與航太技術!
本書作者王立楨畢業於美國紐約航太學院,曾長期任職於全球最大航太國防公司之一洛克希德馬汀公司,對於飛機及航太科技有著深度的瞭解與實務經驗,也對飛航事故發生的原因有精闢的研究。

■以科學角度仔細解釋一架飛機面臨的問題與原因
以淺顯易懂的文字說明飛機座艙資源分配、飛行人員工作,另一方面,藉由通話記錄與黑盒子等檔案資料還原事發當時過程,解釋許多在飛行途中飛行員遇到的狀況、問題,以及解決方法。

■收錄相關珍貴照片與特別繪製的插圖
本書收錄許多由全球各地航空迷提供的珍貴圖片,特別繪製插圖以說明機組構造問題。同時本書專訪曾將50多萬磅重的A330、在兩具發動機皆熄火的狀況下、安全迫降小島的皮謝機長。

作者簡介:

王立楨

他除了是一位航太工程師之外,更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,因此他對飛機與飛行都有相當的瞭解。他在美國航太界工作超過四十年,最近才由全球最大航太國防公司,洛克希德馬丁公司退休。

他在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。

他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡將軍與唐飛將軍)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

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各界推薦
名人推薦:前空軍十二戰術偵察機隊隊長、交通部民航局飛航安全檢查員╱測試機飛行員 林建戎

空軍退役少將、前交通部民航局局長 張國政

專文推薦

王天傑 瘋狂詹姆士╱空中巴士 A321機長

田定忠 前空軍F-104飛行員

江天錚 前民航局航管組組長/區域管制中心主任

空中老爺《空中老爺的日常》作者

周燕弘 波音747機長

高立川 空中巴士A350機長

翁嘉民 ATR-72機師

陳國文 航空顧問

張台驊 MD-82機師

黃鼎鈞 波音777機師

國樸 前空軍雷虎小組領隊

航空史研究者 傅鏡平

波音777 機長 熊楚...
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章節試閱
第九章 設計瑕疵

發生機率極低、一旦發生後果極慘的賭博

試想這麼一個狀況:有人接到車商的通知,他的汽車引擎蓋鎖鉤有潛在的問題,「可能」會在毫無預警的情形下跳脫;如果跳開時車子正在行進,那麼引擎蓋會掀開,遮住擋風玻璃,使駕駛人看不見前方而導致可怕後果。車商建議車主,在一年之內將車子送回原廠,換掉有問題的引擎蓋鎖鉤。

再假設,如果那輛車剛好在兩星期之後要回原廠例行保養,我想一定會有人決定把「保養」和「更換引擎蓋鎖鉤」這兩件事合併處理,等兩星期後再把車子開回原廠將所有的問題一次解決,這樣就免得「麻煩...
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推薦序
一本難得的航太科普故事書

認識王立楨先生是我剛接任四聯隊聯隊長的時候,李子豪將軍帶著他到嘉義來參觀。當時我對他的第一個印象就是:這位文質彬彬的工程師怎麼對空軍瞭解得那麼多,幾乎我說的空軍任何事情他都可以接的下去,而且似乎對那些事瞭解的程度比我還要深。

幾年後,有機會讀了他替前參謀總長陳燊齡將軍寫的傳記《回首來時路》,又覺得他雖然高中沒有畢業就出國,又長年待在國外,但是拿起筆來的功夫竟也毫不含糊。

後來,在我擔任民航局局長的時候,他拿了他所寫的《螺旋槳邊的歲月》一書來請我做序,我在詳讀那本我國第一...
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作者序
台灣時間四月三日的深夜,我搭乘的這架波音七七七型的客機正安穩的以四百七十浬真空速,飛在三萬九千英呎的高空。我坐在靠窗的座位上,看著窗外漆黑深寂的夜空,心中的思緒卻如脫韁野馬,想著許多在這架飛機上的其他乘客會認為是「觸霉頭」的情況……

我想著如果就是現在,飛機的一個貨艙門突然飛脫,造成飛機遽然猛暴性失壓,那麼這架飛機的飛機的飛行員該怎麼辦?如果目前一個發動機漏油,所剩餘的燃油以無法讓我們飛到舊金山,飛行員將轉降何處?如果貨艙內的一些貨物突然著火,我們逃得過這場劫難嗎?

我之所以會有這些念頭,是因為...
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目錄
第一章 被無關緊要的小事影響
第二章 紀律廢弛
第三章 「我以為……」造成的可怕後果
第四章 不當節省成本,變成無解的局面
第五章 應注意、能注意,卻未注意
第六章 缺乏精鍊的基本知識
第七章 很久以前犯了一個小錯誤
第八章 未按標準程序作業
第九章 設計瑕疵
第十章 「差不多就可以……」,結果飛機燃油漏光
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商品資料
  • 作者: 王立楨
  • 出版社: 遠流出版事業股份有限公司 出版日期:2017-07-27 ISBN/ISSN:9789573280187
  • 語言:繁體中文 裝訂方式:平裝 頁數:336頁 開數:25開
  • 商品尺寸:長:209mm \ 寬:148mm \ 高:17.5mm
  • 類別: 中文書> 科學> 應用科學
圖書評論 -   評分:
 一門大家嚮往的行業: 航空業,...
轉載自博客來  極力推薦  2024/01/15
一門大家嚮往的行業: 航空業, 描寫著飛機飛向空中的同時, 載著數百條乘客的性命, 其背後肩負不為人知的責任與壓力。
 最近我朋友開始對飛機著迷,三天...
轉載自博客來  極力推薦  2019/09/04
最近我朋友開始對飛機著迷,三天兩頭找我陪他去機場看客機起降。我在看「乾脆躺平算了」的時候,他就在看這本「飛航解密」。而他一口氣看完後,向我打包票說好看,恰好我也看完手上的書,兩個人就交換著看。本來想說看看無妨,卻在看過第一章的前幾頁後,就欲罷不能地一頁頁地讀下去。

我始終對繁體中文書有個刻版印象,文史哲類的好書很多,但科學技術和「科普」這方面,還是以歐美的翻譯作品,其次則是很會「講人話」的日本翻譯書為我的首選。然而「王立楨」這本「飛航解密」完全打破我的論點,具備了一本優質的科普書應當包含的元素。用字淺白而不帶艱澀難唸的詞彙與技術名詞(與大量的註解),卻能將關鍵原理與細節清楚地說明,中間穿插著作者個人的見解字句,份量恰到好處,不會喧賓奪主,變成一本議論書籍。即使沒有航太相關知識背景的讀者,也能從中吸收到飛航與飛安的相關知識。

全書是用十個章節介紹過去曾發生的客機失事案例,帶出會影響飛航安全可能的缺失。如同書名副標題「美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密」所言,這些缺失涵蓋了駕駛員、後勤、公司管理各個層面。航空運輸尤其是客機運輸,只要發生事故,傷亡人數總是以數百計,也都會成為大眾關注的重大新聞事件。從書中娓娓道來的各個飛安意外中可以發現,重大的災難總是源起於一、兩個微不足道的小疏忽。人命關天,因此航太產業鏈從上到下,從飛機製造、營運到維修,都是上緊發條,嚴格地執行標準化流程。飛安監管單位和製造商,都包持著「打破沙鍋問到底」的精神,窮盡一切找出意外的原因,更會進一步改良作業流程,避免悲劇再度發生。

為了做到這點,飛安監管單位、飛機製造商與航空公司都會鉅細靡遺地紀錄有關飛機的硬體資訊,確保未來在追蹤問題時,能有充分的資料可以比對推論出真正的缺失,才能加以修正讓它不會再發生。飛安水準的不斷提升,某個角度來看是用無數空難犧牲者的生命所換來的。也因為這種共識,從事航太產業的專業人員相較於其他產業,讓人有一種「任重而達遠」的使命感。各行各業如果都能學習航空業對事情的這種「君子不貳過」的精神,相信產業的成長將會不可同日而語。(不過也得付出極高的成本吧)

看完整本書,除了感受到航太運輸的過程中每個細節都是動見觀瞻之外,其中也能學到一些客機飛行的小知識。像是飛機在高空飛行時會因為氣壓不夠,引擎效能會降低,如果要維持一定的空速,得提高引擎動力增加轉速。而在飛機失速時,千萬不可以向後拉方向舵將機頭拉高,相對的是要下壓方向舵讓機頭向下,用俯衝的姿態增加飛機的速度,飛機才能獲得足夠的升力。還有「黑盒子」大概是世上罕見最堅固的人造物體,上面搭配著千奇百怪的附加功能,讓人覺得真是一個偉大的發明。這是一本非常優秀的飛行科普入門書,但畢竟從頭到尾都是在講飛行事故,所以不推薦給想要出國旅行的人做為隨身讀物。除了最近要出國旅遊的人之外,「飛航解密」非常適合任何對飛機有興趣,想一探航空業究竟的讀者朋友們。
 雖然書中空難例子有些年代,但完...
轉載自博客來  極力推薦  2018/06/11
雖然書中空難例子有些年代,但完全不減損其價值,非常適合航空從業人員參考以及一般民眾獲得科普的好書。
 非常棒個一本書 列舉數個經典...
轉載自博客來  極力推薦  2017/10/31
非常棒個一本書
列舉數個經典、如教科書般有指標意義的空難事件進行解說
非常類似文字版本的「空中浩劫」(國家地理頻道節目)
對飛機迷、飛航安全有興趣的民眾是一本有趣、可以學到許多的書
對航空業不了解的人、甚至害怕搭飛機的人來說,你會看到每一次空難以後,世人學到了什麼、航空界又做了什麼讓天空更安全,我認為反而會促進這些人搭飛機的勇氣,以及對於航空界的任何工作者(航管、機師、地勤、調查人員、緊急救難人員等)產生滿滿的敬意
推薦任何對於飛航、飛機有興趣、想認識的人去買這本書~!
 這本書與其說讓我們當「閒書」去...
轉載自博客來  極力推薦  2017/07/29
這本書與其說讓我們當「閒書」去看,不如說應該給現在所有的航空公司高低階管理人員,訓練師,飛行員,維修人員,航管人員「必讀」的重要課程書籍。
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