大型橋墩鋼筋續接安全性研究-黃100年度研究計畫S315

　　由勞委會歷年重大職業災害統計資料顯示，營造業佔歷年各行業職災數之冠，公共工程職災死亡人數約佔4成，其中橋梁工程佔了很大的比例。我國由於區域狹隘，交通建設工程大量運用橋梁及高架道路。橋梁工程本身即較複雜，近年來墩柱高度又愈來愈高，再加上施工環境變動性較大，墩柱鋼筋續接作業施工期間的危害性也隨之愈來愈高。

　　為有效降低大型墩柱鋼筋續接作業期間災害之發生，並保障施工人員之安全，本研究針對大型橋墩鋼筋續接作業安全進行研究。 由現場訪視與危害評估分析結果得知，大型橋墩鋼筋續接升層高度太高、墩柱鋼筋拉索受到不當額外拉力與鋼筋吊掛點設置錯誤，為大型橋墩鋼筋續接危害發生之主要原因，而人員管理與預算編列方式不當常造成工程單位之施工安全問題。本研究整合大型橋墩鋼筋續接災害要因，針對作業過程中疏於防護之潛藏危害，提出施工安全注意事項與作業檢查要點。因應大型橋墩鋼筋續接侷限空間之特性與人員作業風險較大之吊掛作業等施工項目，提出施工安全設備與改善措施，並建立大型橋墩鋼筋續接作業主體及附屬設施之危害分析與施工安全管理，完成大型橋墩鋼筋續接施工危害評估與作業安全指引之編製。

　　本研究提出之大型橋墩鋼筋續接施工危害評估與作業安全指引，可提供監造與施工單位掌握施工安全技術，作為建立橋墩鋼筋續接作業安全管制與查核機制之參考基礎。對於大型橋梁墩柱之工法施作安全改善措施，可作為設計單位進行工程規劃時安全措施之改良參採，可減少橋墩鋼筋續接過程不當造成勞工重大傷亡職災之發生，保障勞工在鋼筋續接作業安全。