亞洲及大陸運輸發展趨勢研究(1/2)

隨著兩岸關係發展日趨活絡、兩岸直航及簽署兩岸經濟合作架構協定之影響，未來兩岸經貿來往勢必更加頻繁，整個亞洲間國際互動關係也更形密切，故瞭解臺商往來亞洲重要都市的狀況，同時蒐集、分析該都市社經背景與運輸系統發展，將顯得相當重要。本計畫透過東亞運輸協會(EASTS)、亞洲理工學院(AIT)校友會、亞太經濟合作會議(APEC)、兩岸都市交通學術研討會、其他國際研討會等平臺，蒐集與分析亞洲及中國大陸重要都市發展遠景、城市交通競爭力、發展趨勢及國際航線分佈。 本計畫第一年(100年度)研究城市以臺灣及大陸兩岸重要都市為主，主要研究發現為：(1)臺北、上海、北京、天津、廣州、深圳屬於以三級產業為主之城市；高雄、臺中、新北、桃園與其他15個大陸城市則同屬於以二、三級產業為主之城市(除重慶與哈爾濱以初級產業為主外)。(2)各城市每千人持有車輛數方面，近五年臺灣城市每千人持有小客車均呈現緩慢成長趨勢；大陸城市每千人持有汽車則呈現快速成長趨勢，2010年北京229輛最多，天津122輛次之，近五年成長率達100％以上。故大陸為解決城市壅塞問題，乃積極發展軌道運輸或BRT等公共運輸系統，上海更透過實施小汽車車牌拍賣制度成功控制小汽車持有率持續成長，期能將私人機動運輸旅次轉移至公共運輸與非機動運輸旅次。(3)公共運輸使用率方面，上海40.5%最高，臺北37.6%、北京29.14%居第二與第三，而臺中、臺南和高雄在公共運輸使用率上都未超過10%，顯示未來還有很大的提升空間。(4)主要國際機場發展趨勢方面，大陸之機場整體規劃相當完整且管理嚴謹，依據「十五」~「十一五」、「十二五」規劃，整體機場規劃發展趨勢已逐漸從積極建設、資源優化，發展至精進創新。(5)臺商投資趨勢方面，近十年來臺商在大陸之投資快速成長，至2010年底達到973億美元，主要的投資地點以上海居首，深圳與廈門次之。而隨著大陸經濟結構與投資環境的改變，臺商對大陸中西部地區投資金額逐漸加大，且更注重內需市場的拓展，並加強對服務業的投資。 101年度將接續就亞洲重要都市進行較全面分析及建置資料庫，並提出具體政策建議等，提供相關部門訂定未來發展策略之參考。