出洋：穿越大埔石刻400年

季風吹過泉州、福州、東沙島
海禁、海商與海患之間糾葛
水寨、水師與水岸之間佈署
渡過黑水溝破倭於東番
當西方艦隊遇到東方的水師
靈魂救贖與胡椒爭奪
紅花石蒜開了，紅了大埔石刻四百年
後記：於海洋歷史的意義

 

縣長序

　　「婆娑海洋，幸福馬祖」，我們所世居的島嶼，四周海洋藏有無盡希望！從亮島人到藍眼淚，代代先民在這片海域與島嶼，過著趕鮮式海洋生活。生活即是文化，在我們的文化底層，潛藏著冒險犯難、豪氣質樸、刻苦進取的精神，形成共同的無形的文化資產。今增應受縣民付託，接掌縣政以來，極力思索海洋出路，善用馬祖列島優越的地理位置，以島為節點，暢通海上通路，掌握海洋資源並創造財源，打開國際視野，希望注入一股新海洋文化的活力。

　　歷史是一種線性的思維，在時間長河裡，提供我們了解過去的線索，為新的契機，找到不同的視野與可能的活力。欣聞本縣文史工作者──王花俤，在校長任期屆滿毅然退休，孜孜於案牘書稿，於去年編著出版《馬祖文化事典》後，繼續經過一年多實地走訪海峽兩岸，凡沈有容將軍走過的歷史足跡，皆親履感受16、17世紀的大航海時代，波瀾壯闊般海洋史記，著作《出洋：穿越大埔石刻400年》，書寫400年以前，東莒島乃至馬祖列島與東亞航路上的國家或地區，所發生的關聯。在海商與海防之間，大膽突破歷史的困境，為東亞貿易圈找到窗口。

　　偉蹟勒石啟示，史記殷鑑不遠，期勉積蓄「出洋」氣勢，再造海洋新精神！
 
處長序

古蹟，不應該只是冰冷的建築體！

　　因此，必須翻轉文化資產保存的刻板印象，賦予古蹟新的價值，在於傳承「以人為本」的記憶，強調敘事的原真性，延伸時空的連續體，並且還原歷史的現場，對當代人或族群的生活有所啟示。這正是文化部目前所提出「再造歷史現場」的構想，希望將古蹟、歷史建築與聚落，納入永續性的維運計畫，讓歷史大現場穿越，回應當代人的生活。

　　《出洋：穿越大埔石刻400年》的書寫，正好呼應再造歷史現場的意義！

　　這本書取材於東莒島大埔石刻，距今正好滿400年。短短41個字，不僅環繞於沈有容將軍抗倭事蹟； 而且順著讀本章節，一路跟隨沈有容的歷史足跡，穿越東莒島、福州、泉州、金門、澎湖、台南等環台灣海峽兩岸諸地，切入海防與海盜之間錯綜複雜關係； 再研讀本軸線，打開16與17世紀的大航海時代，回溯荷蘭、西班牙、葡萄牙船艦進入東亞海域，衝擊亞洲傳統的朝貢貿易。尤其是沈有容遺留在台閩（澎湖、東莒）這兩塊碑文，足以回應當代人，我們的海洋生活史觀，應該以更開放與寬容的胸襟，勇於改變與接受新的視野。

　　《出洋：穿越大埔石刻400年》付梓出版之際，我隱隱約約看到了海洋史觀的脈絡，與出洋的大氣魄！
序

　　每次書寫自己家鄉的島嶼，更靠近海洋文化的臍帶。

　　馬祖列島我的家鄉，北自東引島的北固礁，南迄於莒光島的林坳嶼，共計36座島礁星羅棋布，猶若上天撒落在閩江口外的一串珍珠，江海交匯構成獨特的生態系統，形塑多樣的人文風采； 先民以海為耕，過著海上牧民的簡居生活； 海洋性格鮮明，帶有冒險犯難的精神。跨海出洋，不受疆界的侷限； 跳島遷移，不受傳統的框架。島嶼的地理位置，向來具有疏離與連結海洋的特性，宋元以後東西洋航線不斷延伸，進出閩江口，馬祖列島正好被嵌在東西洋的交通網絡，透過海洋與世界連結。當海防武備需要，卻可能封鎖島嶼與世界疏離，明初厲行海禁國策，墟地徙民，反而以海洋困住島嶼。過去，馬祖列島的歷史命運，一直糾結游離在絲綢航線與海防戰線之間。

　　閱讀文獻與走讀史蹟，更印證海洋歷史的足跡。

　　價值來自意義，400年前大埔石刻印記什麼樣的意義？有機會為了書寫而大量閱讀，重新踏上沈有容將軍的海洋路徑，牽連出一段環台灣海峽的海洋歷史。於是循小三通走過黃岐半島的筱埕鎮定海古城堡，訪過連江陳第公園，登上青芝山參拜董公祠董應舉； 繞過金門遊歷泉州灣的石湖浯嶼水寨舊址，以及崇武古城堡。飛越黑水溝落腳馬公市天后宮，看見「沈有容諭退紅毛番韋麻郎等」古碑，緬懷蛇頭山荷蘭人城堡。乘坐高鐵前往台南安平古堡與鹿耳門，一探大航海時代熱蘭遮城，以及體驗台南西拉雅人吉貝耍部落的孝海祭……一段段交疊古今的場景，湧現線索爬梳文書脈絡，重新認識大埔石刻400年來，所串起海洋發展的歷史大現場，感謝陳國春老師為本書書名題字，以及連江縣政府文化處與聯經出版公司鼎力協助，促成我萌發動機書寫馬祖列島，連結台灣海峽與周邊東亞海洋文化，短短數行勒石刻文，發現珍貴的文化資產，自書永誌莫忘來自共同的海洋！附記於實地踏查過程中，承蒙對岸的筱埕鎮書記，以及嘉義陳秀桃、台南李梨萍與何秀慧等各地朋友，鼎力協助促成美事，誠摯銘謝！