能源與氣候的迷思：2兆元的政策失誤

序
第一篇　能源
第1章　能源總論
　　　　1.1 能源簡介／1.2 能源統計
第2章　電力
　　　　2.1 電力的生產與供應 ／2.2 能源與碳排
第3章　石油與天然氣
　　　　3.1 油氣的重要／3.2 交通碳排／3.3 油氣的蘊藏與生產
第二篇　減碳與調適
第4章　減碳總論
　　　　4.1 為什麼要減碳／4.2 楔形減碳方案／4.3 楔形減碳方案檢討／4.4 增加能源效率
第5章　電力減碳
　　　　5.1 風力發電／5.2 太陽能發電／5.3 核能發電／5.4 提升發電效率／5.5 碳捕捉與封存
第6章　交通減碳
　　　　6.1 電動車與油電混合車／6.2 生質能／6.3 氫能源
第7章　氣候工程與暖化調適
　　　　7.1 氣候工程／7.2 暖化調適
第三篇　國際條約與經濟分析
第8章　京都議定書與哥本哈根會議
　　　　8.1 京都議定書／8.2 哥本哈根會議／8.3 減碳政策／8.4 清潔發展機制
第9章　減碳經濟分析
　　　　9.1 DICE 模型／9.2 史登報告
第四篇　全球暖化
第10章　高爾的真相
　　　　10.1 IPCC 報告與高爾論述／10.2 英國法庭判決
第11章　暖化的科學
　　　　11.1 全球溫度／11.2 二氧化碳與暖化／11.3 碳循環／
　　　　11.4 碳排歷史及背景／11.5 氣候科學
第12章　懷疑論者的觀點 209
　　　　12.1 溫度記錄／12.2 氣候科學的假設／12.3 其他暖化理論／12.4 電腦模擬之探討／
　　　　12.5 IPCC 立場／12.6 暖化原因尚無共識／12.7 懷疑論者的立場
第五篇　全球展望
第13章　全球減碳前景與策略
　　　　13.1 未開發國家的能源需求／13.2 人口成長預測／13.3 中國減碳策略／
　　　　13.4 減碳誤導／13.5 森林碳匯／13.6 甲烷減排／13.7 全球減碳展望
第六篇　台灣電力現況與困局
第14章　台灣電力現況
　　　　14.1 尖離峰負載／14.2 電力系統－需求面／
　　　　14.3 電力系統－供應面及備用容量／14.4 裝置容量與發電量的燃料別
第15章　台灣電力困局
　　　　15.1 能源政策考量／15.2 建廠時程／15.3 完工電廠之回顧與展望
第七篇　台灣能源與降核減碳政策
第16章　能源配比與核能電廠
　　　　16.1 基載電廠不足／16.2 2010 年三種能源配比情境分析／16.3 核電不延役的衝擊／
　　　　16.4 2025年四種能源配比情境分析／16.5 全面修正降核政策
第17章　減碳政策與燃煤電廠
　　　　17.1 能源政策的失誤／17.2 再生能源檢討／17.3 工商減碳與「餘熱」利用／
　　　　17.4 減碳政策檢討／17.5 能源政策與減碳方案
第18章　能源、環保與政經
　　　　18.1 地緣政治／18.2 環保運動／18.3 經濟政策／18.4 政治回顧

結語
附錄1 附表
附錄2 致加拿大總理公開信聯署學者名單
附錄3 參考書目

序
第一篇　能源
第1章　能源總論
　　　　1.1 能源簡介／1.2 能源統計
第2章　電力
　　　　2.1 電力的生產與供應 ／2.2 能源與碳排
第3章　石油與天然氣
　　　　3.1 油氣的重要／3.2 交通碳排／3.3 油氣的蘊藏與生產
第二篇　減碳與調適
第4章　減碳總論
　　　　4.1 為什麼要減碳／4.2 楔形減碳方案／4.3 楔形減碳方案檢討／4.4 增加能源效率
第5章　電力減碳
　　　　5.1 風力發電／5.2 太陽能發電／5.3 核能發電／5.4 提升發電效率／5.5 碳捕捉與封存
第6章　交通減碳
　　　　6.1 電動車與油電混合車／6.2 生質能／...