搭新幹線遊日本城：探訪關東到九州25座古城，掌握築城工事、歷史軼聞、最佳欣賞點

序文
一出東京車站就可以看見  江戶城
從小田原車站可以看見  小田原城
好像看得見卻看不到的城  駿府城
從掛川車站可以看見  掛川城
從濱松車站可以看見  濱松城
在豐橋車站到三河安城車站之間可以看見  岡崎城
從名古屋車站可以看見  名古屋城
過了名古屋車站就可以看見  清洲城
進入岐阜羽島車站前後都可以看見  岐阜城
在米原車站與京都車站之間可以看見  彥根城
好像看得見卻看不到的城  大坂城
新神戶車站與西明石車站之間可以看見  明石城
從姬路車站可以看見 姬路城
在岡山車站到站前可以看見  岡山城
從福山車站可以看見  福山城
好像看得見卻看不到的城  三原城
從廣島車站可以看見  廣島城
從新岩國車站到站前可以看見  岩國城
從小倉車站可以看見  小倉城
其他的城  吉田城
其他的城  大垣城
其他的城  墨俁城
其他的城  長濱城
其他的城  佐和山城
其他的城  安土城
用語解說
主要參考文獻
城的所在地

 

推薦序

一瞬之會，新幹線車窗的吉光片羽　日本旅遊作家／Megumi
　　
　　閱讀一座城市的輪廓，有許多種方式。
　　
　　有些旅人透過空中飛行閱讀疆界差異，有些旅人藉由船舶移動領略地域分野，有些旅人憑藉雙腳散步感受空間變遷⋯⋯還有一種同時摻雜了浪漫、驚喜、窺探多重樂趣的方式，叫做「鐵道旅行」。
　　
　　鐵道旅行，是領略日本文化非常有趣的方式。
　　
　　奔馳於日本全國各地的新幹線列車，不僅連結此端與彼端，更為旅人在感受列車服務、品嚐鐵道便當的多彩風情之餘，營造具有動態感、瞬間感的相會。這樣的「一瞬」，也正是鐵道旅行的特殊魅力所在──車窗風景的每一秒，無論是自然景致、城市地標、季節風景，都是精彩的短暫相會，一目之遇可能便是十年、百年甚或千年的文化、歷史交會片刻，何其可貴。
　　
　　如果搭乘新幹線時眺望東京的晴空塔、靜岡的富士山、兵庫的姬路城，已不足以滿足熱愛日本旅行、日本文化的您，不妨借助《搭新幹線遊日本城：探訪關東到九州25座古城，掌握築城工事、歷史軼聞、最佳欣賞點》一書，開啟另一道感受更多旅行風貌的扉頁吧！
　　
　　本書不僅介紹座落於關東、關西到九州地區的25座沿線古城資訊、用語知識，更深入淺出勾勒各座古城歷史、脈絡及如何眺望、保養古城等為人所知、所不知的資訊。
　　
　　此外，書內對於新幹線車行方向、欣賞點也鉅細靡遺地整理，不但可說是喜愛日本歷史者的鐵道旅遊指南，更是值得喜愛眺望、熱衷文化的旅人享受鐵道旅遊的絕佳入門書。而書中介紹的16項伴手禮，同樣也與古城擁有各式各樣的連結，讓您在旅途中也能心滿意足購入各地土產，留下美好回憶。
　　
　　下一回的日本之旅，請帶著本書搭上新幹線，享受按圖索驥的古城相會之樂吧！　

序文
　　
　　「從車窗邊已經看不到了喲！」如果是常搭乘新幹線火車的人，這句話應該會聽過一兩次吧。新幹線的保留席，似乎都是從靠車窗的座位慢慢向走道填滿的。
　　
　　如果你很順利買到靠車窗的座位的話，那麼就讓智慧型手機這些電子產品暫時休息，盡情地享受流洩在車窗外的風景吧。
　　
　　新幹線鐵路沿線不斷都市化，儘管各個火車站前蓋起高聳的大樓、無論到哪裏看到的景觀都大同小異，不過途中依然還是看得見一些耕作農田和水田的風景。如果碰巧遇到鐵路附近舉行慶典的話，還可以親眼目睹跟自己居住地區截然不同的風俗習慣，這也是旅途中的一大樂趣。
　　
　　與世界遺產富士山的情形相同，國寶彥根城和國寶姬路城都是可以從火車車窗直接欣賞的風景。因為東海道新幹線、山陽新幹線的鐵道，是沿著自古以來人們來來往往的東海道和山陽道行駛的路線，而許多歷史古城就是建造在這兩條道路附近。
　　
　　因此，像江戶城、小田原城、名古屋城、彥根城、岡山城、廣島城這些任何人都至少聽過一次的古城，在從東京開往博多之間大約五小時（以搭乘「希望號」新幹線的時間來算）的旅程中，將依序一一現出它們雄偉壯觀的身影。
　　
　　可是，看到城的時候，即便了解那一座是名古屋城，仍有不少人會問：「呃？那麼，是誰建造了這座城的呢？」當你會這麼想的時候，這本書就派上用場了，我希望人們來讀一讀這本書。然後，讀過這本書以後，如果覺得「古城果然很有趣」、「想了解更多」的話，世面上有非常多比我這本書寫得更為詳盡的相關書籍，希望讀者能進一步去尋找適合自己的古城書籍來讀。
　　
　　學習研究社出版的歷史雜誌《歷史群像》裏，曾經介紹可以從新幹線欣賞到的古城，我讀了那些雜誌後，為了確認到底能否看見，還親自走訪──果然和記載的內容一致！當我從新幹線車窗眺望岡山城和廣島城雄偉古城的那一瞬間，為「真的看得見！」而感動不已。
　　
　　希望能與本書的讀者一起分享那一份感動。