緩慢.台東.旅

　　緩慢讓她如此美麗

　　緩慢是旅行台東最好的方式，
　　當我們忘記時間，
　　才能真正體會那些未曾發現的：
　　山海的遼闊、無邊無境的美，
　　靜謐小巷、時光小鎮的秀麗，
　　以及隱市巧廚流轉於齒間的好滋味……
　　就像上天在這塊台灣最天然的淨土中，
　　所賜予的恩典。

　　人們常常因為來匆匆、去匆匆，很難體會台東的緩慢之美。到台東旅行，絕對不要貪心的想把行程排滿滿，想著要在有限的時間裡把景點走完。這樣的旅行，太不適合台東。

　　為了讓更多人有機會慢遊台東，本書以路線與主題旅行的方式書寫，如果時間允許，好好安排多幾天的假期，穿越在台東的山海之間，那緩慢的時光將會讓你難以忘懷，就像米蘭．昆德拉說的：「緩慢的程度與記憶的濃淡成正比。」越緩慢，記憶就會越濃厚。

　　但如果真的沒有多少時間，也可以選擇幾個書上提供的主題旅行，同樣會讓台東成為你記憶中的永恆，也會讓你一次又一次的想回到這裡。

本書特色

　　1.曾經長期居住在台東，每年都必定再回台東的台東通，醞釀6年的台東書寫，帶你領略台東讓人神往的理由。

　　2.緩慢讓她如此美麗。從緩慢的角度出發，以抒情的文字與具攝影美感的圖片，全面且深入的介紹最適合台東的旅行方式。

　　3.書中介紹了許多一般旅遊書中沒有的私房景點、隱世巧廚……，體會不同的台東。

作者簡介

蕭裕奇

　　筆名棋子，從小學到大學，都只是個隨波擺盪的棋子。直到唸研究所，才自己作主選擇了台東大學兒童文學研究所，從此與台東結下美麗的緣分。

　　曾經出過一本短篇小說集，得過幾個文學與攝影獎，但總覺得只是幸運。當完兵後才笨拙的知道自己原來喜歡旅行、攝影、寫作、閱讀等這些美好的事物。

　　去過不少地方旅行，包括國內與國外，最喜愛的地方是台東、京都。在台東唸書、生活、畢業之後，也不斷的回台東旅行。與太太都不是台東人，卻在台東相遇、相戀，目前育有一子。這些與台東說不盡的緣分與依戀，成就了這本書的誕生。感謝所有生命中相遇相知的家人、朋友、貴人。

　　部落格：25度c的空白　lifepoem.pixnet.net/blog

作者序

緩慢的向台東奔去。非電氣化鐵道的旅程開始

　　搭火車是安全而緩慢的旅行。我把自己交給一輛駛向遠方的列車，彷彿把自己的一輩子交給另一個人，腦海卻更從容地，面對世界。

──劉克襄《11 元的鐵道旅行》

　　住西部的人如果第一次到台東旅行，坐火車前往一定會感到那漫長的時間感，如果從台北出發，最快也需要四個多小時才能到台東，而這班最快的火車，一天也不過兩三班而已。現在有了快速的太魯閣號，到花蓮只要兩個小時，但是即使如此，由於花蓮到台東並沒有電氣化，所以從花蓮到台東市仍需要兩三個小時的路程，因此許多人要去台東玩，都會顧慮到交通時間太長而作罷。許多人也會抱怨著為什麼不能有比較快到台東的方式，東部鐵路電氣化為何不趕快全面實施，就像許多觀光地一樣，大多數的人都希望用最便捷的方式抵達自己想要去的地方。台北的貓空纜車；中部的日月潭纜車；一直不斷吵著要蓋的蘇花高；近來政府為了要蓋台26線公路，打算破壞台東與屏東之間、台灣唯一僅存的自然海岸「阿朗壹古道」等例子，都顯示出現在的社會，為了便利和方便，早已忘了許多純粹的原始本質，似乎一如現代人對愛情、對生活、對許多事的態度一般，速食便利才是王道嗎？

　　我第一次坐火車去台東時，因為省錢，坐的是莒光號，長達七個多小時的路途，從早上九點一直坐到下午四點，記得當時的我，恨透了這趟鐵路旅程，無奈那一年，我為了唸書，幾乎每個星期都要在台東和台北往返，雖然偶爾坐上了幾班自強號，但還是要五個多小時，後來為了經濟考量，我還是選擇了慢車，就這樣每個星期望著窗外縱谷與太平洋的風景，穿梭在台灣最現代的城市和最質樸的城市之間，一種細微的能量慢慢滲入自己的身體，我開始喜歡上這段漫長的交通旅程，那種穿梭在超越心理與生理時空的感覺，隨著窗外的景物，每一個靜謐停駐的車站，似乎都幻成了一張張永恆。當我已經忘記了時間的意義，我才真的懂得那些我們一直沒有發現的事。

　　從此我愛上了從台北往台東的慢車，也習慣性的會到最後一節車廂跟列車長打聲招呼，跑到車子最後僅剩柵欄的部份，看著時空與景物的流逝，可愛的台鐵列車長總是會跟我說「要小心點！」後來，一次次我坐在緩慢的列車中，在層層疊疊的山海間渡過了無數一般人覺得窮極無聊的火車時光，但對我來說卻無比的珍惜，無比的懷念。當你了解你坐上了那一班班承載著時間與記憶的列車，一路從美麗的平溪沿線到北海岸風光，到了福隆買了最愛吃的福隆便當，再到東澳南澳深邃的岬灣，一路到花蓮和平那一望無際的太平洋和孤傲的防風林，過了花蓮站換了火車頭，再緩慢的穿過花東縱谷，一層層令人感動的田野與稻穗，一座座可愛無比的小火車站，花東縱谷獨有的那一大朵一大朵純白色的雲朵，會一路陪伴著不同的光景，在列車、田野、車站間眷顧著我們，有時慢車隨時都要停靠在旁邊，等著快車先過，讓我們更有理由站在縱谷的鐵道上凝視著這美麗的天堂。過了台東鹿野，那不斷穿梭的小隧道，看到眼前的利吉魔幻世界，我們才知道台東市終於到了。

　　後來，每一次當我踏上這漫長往台東的火車旅途，總覺得就像劉克襄在《11元的鐵道旅行》中所說的，有著把一輩子交付給她的感覺，我不用懷疑，不用焦慮，因為我完全信任她能將我載向的那個遠方就是自己要去的方向，我可以倚著窗外，心無旁鶩，更從容的面對這個世界。我可以化成微小的聲音，在鐵道上飛行，我的嗅覺慢慢恢復了，本來被城市渲染的那雙灰色雙眼，慢慢有了真實的色彩，我慢慢可以看見存在的我本來的樣子，在清澈的水面上，隱隱約約的可以發現那層層一直看不見的色彩。

　　儘管花東間的鐵路電氣化即將實現，許多異鄉遊子的心將因為交通的速度獲得了撫慰。但對我來說，這段往台東的鐵道旅途，不需電氣化，不需快速抵達的方式，因為緩慢正是她如此美麗的原貌，那是穿梭在天地間最美的一種速度，我深深的祈禱著，有一天每個人都能找到這個速度，發現那在鐵道上漫長奔去的無限之美。

　　台北至台東會經過的車站（不包含一些不停靠的小車站）

　　台北、松山、南港、汐止、七堵、八堵、瑞芳、侯硐、三貂嶺、牡丹、雙溪、貢寮、福隆、大里、大溪、龜山、頭城、礁溪、四城、宜蘭、二結、羅東、冬山、蘇澳新、蘇澳、東澳、南澳、和平、崇德、新城、北埔、花蓮、吉安、志學、壽豐、豐田、鳳林、萬榮、光復、富源、瑞穗、玉里、東里、東竹、富里、池上、關山、瑞源、鹿野、台東。