硬派科幻也能令人失笑出聲？看完讓人想緊緊擁抱理化老師！
只要看10頁，你就會知道為何國外讀者瘋狂推薦這本小說
★ 二十世紀福斯將改編電影，雷利•史考特執導、麥特•戴蒙主演
★ 《羊毛記》作者休豪伊大推：「幾百年沒看過這麼好看的小說了！」
★ 繼《羊毛記》之後最紅的科幻小說，自費出版三個月賣三萬五千本
★ 美國Crown出版集團重金買下版權，甫出版即登上《紐約時報》暢銷榜
★ CNN新聞網撰文介紹，小說甚至獲得美國太空總署NASA的認可與讚賞
「我從沒注意過火星上安靜得如此詭異。
沒有太空衣，沒有維生裝備運轉的聲音。連自己的心跳都聽得一清二楚。」
不過幾天前，馬克幸運地成為少數登上火星的太空人。突然颳起的強勁沙塵暴卻逼著他們不得不放棄任務，返回地球。幸好所有人都成功了。
除了馬克。
他被扯斷的天線擊中，刺穿了太空衣，吹進了暴風中。
同伴們誤以為他已罹難，情急之下只好將他就這樣孤零零地留在火星上。全世界都在哀悼，太空人馬克．瓦特尼英勇殉職……
馬克的確是個幸運的傢伙，太空衣都破了，但他還沒死。真正的考驗現在才開始。他必須設法聯絡太空總署派人來救他，或是等待四年後的下一次火星任務。而為了生存，他的首要工作竟然是……在火星上種馬鈴薯？！
馬克能靠著他的科學知識活過1400天嗎？
作者突破科幻的框架，用獨到幽默創造出全新科幻類型
讓非科幻迷也能享受閱讀科幻的樂趣
從太空人到家庭主婦、從科青到文青皆愛不釋手
作者簡介：
安迪‧威爾 Andy Weir
我們可以說安迪在科學方面天賦異稟：父母分別是微粒子物理學家及工程師，15歲即被美國國家實驗室延攬，之後專職電腦程式工程師，熱愛物理相對論、軌道力學和火箭，是個不折不扣的太空宅男。
我們也可以說安迪在創作小說方面很有一套：起初，他的短篇小說被文學經紀人拒於門外，但她不放棄；2009年，他開始寫長篇連載小說《火星任務》，並放上自己的網站讓人免費閱讀，沒想到大批讀者來信要求，希望能出版電子書讓他們收藏；於是2013年，他在亞馬遜自費出版電子書，三個月內便賣出的35,000本，引起了有聲書出版商的興趣，美國皇冠出版集團更用六位數買下紙本書的版權，他還得到了一紙二十世紀福斯影業的電影合約。《火星任務》是他創作的第一本小說，至於下一本書嘛，他打算寫寫看科幻犯罪小說。（當然少不了科學囉！）
譯者簡介：
翁雅如
英國雪菲爾大學翻譯碩士，東海大學中外文雙學士。曾旅居澳洲，現與一貓同居台北。旅遊、電影、慢跑與文學的愛好者。曾為航空公司聽譯BBC新聞年餘，並有數部電影翻譯作品。
翻譯工作室Facebook ID: Aspectranslation
各界推薦
名人推薦：
國內外各路人馬好評推薦！
【國外媒體也推】
- CNN國際新聞網：
「作者用文字建構出如同奧斯卡入圍電影《地心引力》一般的敘事張力。」
- 《科克斯評論》：
「聰明、有趣、驚險刺激、宅的剛剛好，作者說故事的功力高明，即使說了一堆科學知識卻一點都不會讓讀者想打哈欠，甚至讓人忍不住想像，現在火星上真的有個太空人吧！」
- 《出版人週刊》星級評鑑：
「非常優秀的第一部作品，詳盡的實驗細節描寫滿足了科幻小說粉絲，毫不冷場的劇情安排和角色塑造則擄獲了小說讀者的心，精彩的結局安排獲得一致好評！」
- 美國圖書館協會《書目》雜誌：
「看一個人如何運用自己所擁有的知識，在嚴苛的環境下堅強地求生，令人聯想到《魯賓遜漂流記》，只不過這次魯賓遜上了火星，著實演出了一場精彩刺激的科幻冒險故事。故事和人物充滿吸引力，書中真實且詳盡科描述算讓人幾乎就要信以為真了！」
【國外暢銷作家也推】
- 《羊毛記》作者、紐約時報暢銷作家／休豪伊（Hugh Howey）：
「幾百年沒看過這麼好看的小說了！知識與娛樂兼具，小說所有的精采元素它全包了。翻開書之前最好要有準備，肯定立刻就會被吸引住！」
- 《超自然謎殺三部曲》作者、紐約時報暢銷冠軍／道格拉斯．普萊斯頓（Douglas Preston）：
「好久沒看到這麼特別的『驚悚』小說了，感覺是如此真實又緊張，程度大概是《阿波羅13號》的十倍吧！」
- 《一級玩家》作者、紐約時報暢銷作家／恩斯特．克萊恩（Ernest Cline）：
「威爾精心設計了一個『火星生存遊戲』，參賽者就是馬蓋先，這樣的內容整個打中我啊，怎麼可能不看！」
- 硬派科幻大師、雨果獎與星雲獎得獎作家／拉瑞‧尼文（Larry Niven）：
「太空版《魯賓遜漂流記》，而且寫得更棒！」
- 《狂野時速》作者、紐約時報暢銷作家／派翠克．李（Patrick Lee）：
「作者抓準了閱讀的節奏和張力，從第一頁到最後一頁都緊緊吸住讀者，而且內容實在描寫得太寫實了，差點就要相信這一切都是真的！」
- 《哥倫布軼事》作者、紐約時報暢銷作家／史蒂夫‧貝利（Steve Berry）：
「主角是堅強又膽識的21世紀魯賓遜，只不過他跑到火星上了！要看這本書之前最好安排一下你的行程，因為你絕對不會想看到一半被打斷的！」
【專業太空人也推】
- 美國太空總署NASA專業認可
- 加拿大太空人、《一位太空人給地球人的建議》作者／克里斯．哈德菲爾德（Chris Hadfield）：
「哇，我從沒想過會有這樣的情況！作者太有創意了，好像『馬蓋先』登上了儒勒．凡爾納的《神祕島》，我一開始看就沒辦法放下這本書了。」
【國內老師也推】（依姓氏筆畫排序）
- 壽山高中歷史科教師／王偲宇
- 壽山高中數學科教師／林銘寬
- 臺大地質所博士、北一女中退休地球科學科教師／吳育雅：
「這是一本知識豐富也情節幽默的科幻小說，『在地資源利用_ISRU』是人類外太空探測很重要的策略，充分利用最少物資以維生、產生能源，重建居所並返回地球，這些概念全都在這緊湊的故事中發揮極致，實在太過癮了！」
- 壽山高中生物科教師／許玉青
- 北一女中生物科教師／潘彥宏：
「你能想像更糟的情境嗎？獨自一人被困在火星上，而且大家都覺得你已經死了！馬克．瓦特尼就碰上了這種狀況，還好他就像馬蓋先一樣，頭腦冷靜、思慮清晰而且雙手萬能。但是這些特質就足以讓他逃出生天嗎？一起來一趟緊湊、有趣，又能享受孤寂的火星之旅吧！旅程結束後你可能會發現，原來地球上的孤單，其實還挺熱鬧的呢！」
- 大直高中數學科教師／劉澤宏
- 台南一中科學班物理科教師／羅焜哲
虚擬的火星自救與營救行動中，運用了物理、化學、生物與天文知識。讀者除了經歷高潮疊起的劇情外，也不知不覺的吸收了大量的科學新知，是一本寓教於樂的好書。
【國內小說愛好者也推】（依姓氏筆畫排序）
- 飛碟電台夜光家族節目主持人／光禹
- 文字工作者／冬陽：
「跟隨樂觀又聰明的太空人瓦特尼進行一場意外的火星求生任務，兼具電影《地心引力》的刺激險境和《宇宙兄弟》幽默趣味，這部小說實在是太酷了！」
- 獨立科幻奇幻撰稿人、英國利物浦大學科幻研究碩士／林翰昌
- 圖文作家／鬼門：
「從故事的開始就非常引人入勝，丟給了讀者一個令人摸不著頭緒的開場，原本擔心宇宙和太空船的科技情節會有些乏味，但其實不然，內文不僅好讀還帶些幽默，一旦開始閱讀就停不下來了！」
- Technews科技新報數位內容行銷總監／藍弋丰：
「在災難電影，或是各種求生節目中，當主角深入乾旱又一望無際的沙漠絕境，往往會說『簡直跟火星一樣』，那如果是真的流落到火星上掙扎求生，又會是如何？《火星任務》就是這樣的一個既充滿想像，又灌注了豐富的實際知識的科幻小說，讓人開卷有趣，又開卷有益。
對我這個年齡的朋友來說，科幻小說曾經伴我們度過童年，讓我們遨遊在廣闊無邊的宇宙之中，曾幾何時，隨著美蘇太空競賽的結束，以及挑戰者號太空梭事故，大眾對宇宙的興趣不再，科幻小說也隨之打入小眾的冷宮，這次《火星任務》原本在美國也只是『網路小說』，放在部落格上讓網友免費欣賞，直到有網友提議應該做個Kindle版本，才上了亞馬遜，以亞馬遜所設定的最低價格零點九九美元販售，沒想到三個月內賣了三萬五千套，引起出版社注意，出版後又得到二十世紀福斯電影公司的垂青，即將改編為電影。在此推薦這本《火星任務》給太空夢想不滅的朋友們，也期望這本特別的作品能為科幻小說再創高峰。」
【國外網友讀者也推】
- Amazon網站4.6顆星評價，3,500人推薦
- Goodreads書評網站，超過3,400人給予5顆星評價
Amazon讀者Josh：
「我喜歡作者的幽默還有他介紹科學的方式，讓我都想跟著一起去火星了！」
Amazon讀者Dan L. Motif：
「雖然我是個科學大外行，沒辦法保證書裡寫的百分之百正確，但我可以保證閱讀本書絕對是一趟令人愉快又刺激的冒險旅程！」
Amazon讀者James Lacy：
「亞馬遜自費出版的書大多是廢話連篇，不過這本是我至今買過最好看的一本。就像魯賓遜火星漂流記，主角馬克不只是呆呆等待救援，他從不放棄希望，靠著自己的智慧和機智（還有幽默！）在火星活下來。作者將極其複雜的物理化學用有趣又容易理解的方式，讓所有小說讀者都能享受其中的樂趣。雖然我買的是電子書版，但我希望它能被出版成紙本實體書，讓我擺上書架上和艾西莫夫、海萊恩、亞瑟克拉克一起收藏。」
Amazon讀者Akamai Okole：
「這可能是我讀過最歡樂的硬科幻小說，冗長又複雜的科學計算變得引人入勝，大量的幽默笑點讓這本科幻小說變得人性化，除了主角馬克之外，其他配角也都表現得非常不錯。幫自己個忙，買這本書，你得到的會比你想像中的更多（除非你討厭可愛的癟腳笑話）。」
Goodreads讀者Beverley：
「我不是科幻迷，買了這本書是個意外，不過當我開始看進去之後便停不下來。主角是個幽默樂觀而且堅強的太空人，我很快就發現自己在默默為他加油。這本書也許和你想的不一樣，沒有小綠人漫遊火星表面，但如果你相信科幻存與現實之間的可能，我會極力推薦你讀這本書。我不是常常給5顆星的，但這本特別的小說值得5顆星！」
Goodreads讀者Juliane Kunzendorf：
「我承認一開始看到這麼多科學算式，的確讓我有點嚇傻了。但撇開這些不說，故事本身還真好看，快速的節奏和幽默的筆調讓我忘了化學式的存在，我尤其喜歡作者營造出的火箭升空和救援任務時的那種緊張感。我覺得這是一本很人性化的科幻小說，因為讓我愛上這本書的，是書中栩栩如生的主角和配角們。即使不是科幻迷也非常推薦！」
Goodreads讀者Jason：
「一點數學、一點物理、一點心理學、一點哲學，還教你如何當火星農夫，還教你如何在面對困境時保持幽默，諸如此類，有趣又實用。我愛《火星任務》，我相信你看過也會愛上。」
名人推薦：國內外各路人馬好評推薦！
【國外媒體也推】
- CNN國際新聞網：
「作者用文字建構出如同奧斯卡入圍電影《地心引力》一般的敘事張力。」
- 《科克斯評論》：
「聰明、有趣、驚險刺激、宅的剛剛好，作者說故事的功力高明，即使說了一堆科學知識卻一點都不會讓讀者想打哈欠，甚至讓人忍不住想像，現在火星上真的有個太空人吧！」
- 《出版人週刊》星級評鑑：
「非常優秀的第一部作品，詳盡的實驗細節描寫滿足了科幻小說粉絲，毫不冷場的劇情安排和角色塑造則擄獲了小說讀者的心，精彩的結局安排獲得一致好評！」
- 美...
章節試閱
第一章
太空日誌：火星日第6天
我死定了。
這是我仔細評估後的結論。
死定了。
本來應該是我人生中最精采的兩個月，現在才第六天，已經變成了一場惡夢。
我連誰會看到這些日誌都不知道。我猜總有一天有人會看到的，也許是一百年之後吧。
先說清楚，我不是在登陸火星第六天死掉的。其他組員一定是這樣想的，我不怪他們。國內可能會舉國哀悼我的忌日，我的維基百科頁面也會寫上「馬克．瓦特尼是有史以來唯一一個死在火星上的人類。」
這倒是真的，因為我肯定會死在這裡，只不過不是大家以為的登陸火星第六天罷了。
好吧⋯⋯我該從哪說起呢？
戰神計畫，就是人類開始接觸火星，首度把人送到另一個星球上，拓展人類世界的版圖之類的。戰神一號小組完成任務，像英雄一樣回到地球。民眾列隊歡迎，組員個個成了名人，受到全世界的愛戴。
戰神二號在火星的另一個地點做了一樣的事情，回來之後其他人都用力地跟他們握手，並且給他們一人一杯熱咖啡。
戰神三號，是的，就是我的任務。好吧，應該不能說是「我的」任務。露易斯指揮官是負責人，我只是她組上的一個成員。如果整個組只剩下我一人，我才能夠負責「指揮」。
世事難預料，現在我還真的負責指揮了。
我在想，在其他組員壽終正寢之前，這份日誌會不會被人找到？我想他們應該都能順利回到地球。各位，如果你們現在正在讀這份日誌：這不是你們的錯。你們別無選擇。如果是我，我也會做一樣的決定。我不怪你們，而且我很高興你們沒事。
我想我應該解釋一下火星任務給任何可能正在閱讀日誌的外行人聽。我們進入地球軌道的方式很一般，搭乘一般的太空船，登上賀密斯號。所有的火星任務都是搭乘賀密斯號往返火星的。這艘太空船非常大，而且非常貴，所以美國太空總署只建了一艘。
登上賀密斯號之後，另外會有四趟無人任務，為我們準備這一趟所需的燃料和補給品。等一切都準備就緒後，我們就出發前往火星。不過並不是馬上就啟程；燃燒大量化學燃料、進入火星軌道、切入路線需要花幾天的時間。
賀密斯號的動力來自離子引擎。離子引擎從太空船後方高速排出氬離子，以此產生微小的加速度。這並不需要多複雜的反應程序，所以只要一點點氬離子（還有一臺核能反應爐供電），就能一路讓我們飛到目的地。你會驚訝這麼點加速度累積一段時間之後，太空船可以開多快。
我可以編個故事給你聽，告訴你我們的旅途一路上有多愉快，但我不會這麼做。我現在沒心情重溫舊夢。一言以蔽之， 一百二十四天之後我們沒把彼此殺死，順利抵達了火星。
接著，我們得搭火星登陸小艇（MDV）登上火星表面。登陸小艇就是裝了輕型推進器和減速傘的一個金屬罐，主要功能就是讓六個太空人活著從火星軌道抵達火星表面。
火星探險任務最棘手的部分來了：提前把我們需要的那些雜七雜八的東西送到火星上來。
前後總共會有十四次的無人任務，把我們會需要用到的一切物品先投遞到火星表面上。太空總署盡力將所有的補給品投遞到差不多同一地區，這點算是做得挺好的。補給品沒有太空人來得脆弱，而且可以承受撞擊火星表面時的強大力道，不過它們還是會反彈滿遠的就是了。
基本上，如果沒有先確認補給品已經全數送上火星，並且外箱包裝沒有撞裂碰碎，他們就不會讓我們上路。從頭到尾，包含補給品運送任務在內，一次火星任務需要約三年的時間。事實上，在戰神二號踏上歸途的時候，戰神三號就出發了。
而在補給品先行投遞任務中，最重要的一樣就是MAV，火星接駁小艇。接駁小艇就是我們結束火星表面任務之後，用來返回賀密斯號的工具。接駁小艇的投遞算是「軟著陸」（不像其他補給品包裹著氣囊直接丟到火星上任其彈跳）。當然期，這間接駁小艇跟休士頓會一直保持連線狀態，如果小艇有任何問題，我們就不會登陸，直接返回地球。
火星接駁小艇還滿酷的，只要攜帶一公斤的氫氣，靠著與火星大氣產生的微妙化學反應，就能轉變成三公斤的燃料。但是過程較費時就是了。要把小艇的燃料箱加滿得花二十四個月，這就是為什麼他們要早在我們抵達之前，就先把東西都送上去。
你能想像當我發現接駁小艇已經不在的時候有多失望了。
一連串荒唐的事件讓我差點小命不保，然而讓我僥倖逃過死劫的過程比那還要更荒唐。
這項任務的風險設定為可承受風速每小時一百五十公里強度的沙塵暴，所以當風速達到每小時一百七十五公里的時候，休士頓就開始緊張了。我們全部人擠在火星上的太空站裡，穿上太空衣，以免失壓的情況發生。但問題不是出在太空站。
火星接駁小艇是一艘太空船，上頭有許多脆弱的零組件，它能夠承受相當程度的沙塵暴，但是沒辦法撐到永遠。風暴持續一個半小時後，太空總署下令，所有人員撤退。沒有人想在為期一個月任務的第六天就撤離，但如果接駁小艇繼續遭受這樣的破壞力攻擊，我們就會全被困在這裡了。
想要從太空站搭上接駁小艇，我們得先走進風暴裡。這很冒險，但我們還能怎麼辦呢？
幸好，所有人都成功了。除了我之外。
在太空站和賀密斯號之間傳遞信號的主要訊號接收器，外型像降落傘，底部固定在地面上，上半部則被捲入風暴之中。在我們前往接駁小艇的途中，發信臺扯斷了收發信號的細長天線，其中一根天線擊中了我。天線就像子彈打中奶油那樣穿過我的太空衣，我瞬間感到一陣劇痛，好像天線撕裂了我的身體。我隱約記得自己被風吹倒（幾乎算是被連根拔起），因為太空衣失壓，我的耳朵脹痛無比。
我記得的最後一件事，就是看到喬韓森絕望地向我伸出手。
我是被太空衣的氧氣警報叫醒的。穩定又惱人的嗶嗶聲終於還是把我從寧可死了算了的狀態中給叫醒。
風暴減弱了。我正面朝下，幾乎完全被沙子掩蓋。我漸漸恢復意識，心想，為什麼我還沒死。
天線猛力飛來，刺穿了我的太空衣和側身，然後被我的骨盆擋了下來。所以太空衣上只有一個洞（當然我身上也有一個洞）。
我被往後吹了蠻長一段距離，然後從一個陡峭的小丘上滾下去。不知怎的我最後是面朝下落地，把天線凹了個大斜角，太空衣上的洞因此被扭緊，很簡陋地把太空衣的破洞封住了。
從我傷口流出的大量鮮血往下流到太空衣破洞的地方，血液一接觸到破洞，水分馬上就因為氣流和低壓蒸發了，留下一團黏黏的殘留物質。最後這些黏稠物就把洞口封住了，讓失壓狀態降低到太空衣可以承受的程度。
太空衣的表現堪稱滿分，一感應到失壓，它就持續從我的氮氣桶中補充氣體，調解內部的壓力失衡狀況。等壓力外洩的問題控制住後，只要再慢慢地灌入氣體，補償流失的空氣就可以了。
過了一陣子之後，太空衣內建的二氧化碳過濾器達到飽和狀態。這才是真正讓維生系統無法運作的原因。關鍵並不是你隨身帶了多少氧氣，能排解多少二氧化碳才是重點。居住艙裡有一臺製氧機，這是一臺能夠分解二氧化碳，製造氧氣的大型機器。但是太空衣的裝備必須縮小成可攜式的大小，所以太空衣上裝的是一個簡易的拋棄式濾網，它會化學分解二氧化碳。我昏迷的時間太長，濾網已經不敷使用。
當太空衣發現這個問題，便轉入工程師稱之為「放血」的緊急模式。既然無法把二氧化碳排出，太空衣就會蓄意將氣體排出到太空中，然後用氮氣補足衣服內部壓力。因為太空衣破損，加上「放血」模式，氮氣很快就不夠用了。剩下的只能靠我身上的氧氣筒了。
太空衣只好採取唯一能讓我活命的方法，就是拼命灌氧氣。我現在等於是冒著氧氣中毒的危險，因為高濃度的氧氣可能會導致我的中樞神經、肺部和眼睛灼傷。氧氣過多──這對一個太空衣破洞的人來說還真是諷刺的死。
以上每個步驟都會出現提醒和警告的嗶嗶聲，但真正把我叫醒的，是氧氣濃度過高的警告聲響。
太空任務的訓練次數多到數不清，我在地球上的時候，光是關於太空衣的各種突發狀況就花了好幾個星期練習。我知道我該怎麼做。
我小心地伸手到面罩一側，拿到防漏工具。防漏工具其實就只是一個漏斗，上面有個活閥，寬的那頭塗有黏性超強的樹脂。打開活閥，把黏黏的那頭蓋在裂縫上，這時氣體可以從活閥排出，所以不會影響樹脂形成的密合度。最後再把活閥關上，裂縫就被封上了。
把天線弄走比較困難。我用最快的速度把它拔出來，氣壓驟降造成的昏眩感，以及傷口瞬間劇痛讓我眉頭緊蹙。
我拿起防漏工具，把破洞補好。成功了。太空衣又多灌了一些氧氣進來補足剛剛漏掉的氣體。我看了看手臂上的讀數，太空衣內部現在的氧氣濃度高達百分之八十五。順帶一提，地球大氣的氧氣濃度大約是百分之二十一。不過只要我別在這個狀況下待太久，就不會出什麼問題。
我搖搖晃晃地爬上小丘，往居住艙走。我一邊往上爬，一邊看見了讓我非常高興和非常哀傷的兩件事：居住艙沒事（耶！），但是接駁小艇不在了（呿！）。
就在那個當下，我知道我玩完了。但我不想這樣死在火星表面上。我東倒西歪地走向居住艙，摸索著進入減壓艙。氣壓一平衡完畢，我馬上把頭盔脫了。
我走進居住艙，脫掉太空衣，好好檢查我的傷口。傷口需要縫上幾針。幸運的是，每個太空人都有接受基礎醫療訓練，居住艙也配有高級醫療用品。只要速速打一針麻醉、稍作清洗，再縫上九針，我就沒事了。還需要吃幾個星期的抗生素，除此之外已無大礙。
雖然知道根本是多此一舉，我還是試著啟動通訊設備。沒有訊號。一點都不奇怪。還記得吧，主要的訊號接收器被吹倒，還把天線一起扯斷了。居住艙裡還有第二套和第三套通訊裝置，不過這兩套裝置都是用來跟接駁小艇聯繫，小艇上備有功能更強的系統，可以聯繫賀密斯號。但重點是，這兩套裝置得在接駁小艇附近才能使用。
我沒有辦法跟賀密斯號取得聯繫。我可以花點時間在火星表面找到訊號接收器，但要修復它至少得花好幾個星期，到時候就來不及了。在執行撤退命令時，賀密斯號會在二十四小時內離開軌道。越早出發，軌道動力能讓旅程越安全也越快速，所以有什麼好等的？
我檢查了太空衣，看到天線刺穿了我的生命監測器。太空人進行艙外行動時，所有人的生命監測器都會連線，讓我們能互相看到彼此的狀態。其他組員一定都看到我的太空衣失壓到近乎零，接著就是我的生命監測器終止運作。加上他們也都看到我在沙塵暴之中，身上插著一支天線，跌落小丘⋯⋯沒錯，他們肯定覺得我死了。都這樣了，還有其他可能嗎？
搞不好他們還稍微討論了一下，要不要去找回我的遺體帶走，但規章寫得很清楚了，如果任務中有任何小組成員在火星上喪命，那就只能把他留在火星上。這樣能減輕接駁小艇回程的載重，代表可以節省燃料消耗，可容許的失誤空間也就變大了。不需要因為一時感傷放棄這個優勢。
結論就是這樣。我滯留在火星上。我沒有辦法跟賀密斯號取得聯繫。每個人都以為我已經死了。我現在待在一個被設計成只能維持三十一天的居住艙裡頭。
如果製氧機故障，我就會窒息而死。如果淨水器故障，我就會渴死。如果居住艙哪裡破了，那我就會整個人爆炸。如果以上都沒有發生，我終究會因為沒有食物而餓死。
所以囉，我死定了。
第一章
太空日誌：火星日第6天
我死定了。
這是我仔細評估後的結論。
死定了。
本來應該是我人生中最精采的兩個月，現在才第六天，已經變成了一場惡夢。
我連誰會看到這些日誌都不知道。我猜總有一天有人會看到的，也許是一百年之後吧。
先說清楚，我不是在登陸火星第六天死掉的。其他組員一定是這樣想的，我不怪他們。國內可能會舉國哀悼我的忌日，我的維基百科頁面也會寫上「馬克．瓦特尼是有史以來唯一一個死在火星上的人類。」
這倒是真的，因為我肯定會死在這裡，只不過不是大家以為的登陸火星第六天罷了。
好吧⋯⋯我該從...
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2018/01/28
