Make：國際中文版（20）

【無人飛行載具是下一個極限運動競賽？】

文：戴爾．多爾蒂Maker Media的創辦人兼執行長

譯：謝孟璇

馬凱．柯恩布萊特（Marque Cornblatt）這位「無人飛行載具大對決」（Game of Drones）的共同創辦人，總有能耐抓住大家的目光。他舉辦的比賽，無論場地在室內或室外，都能看到無人飛行載具大戰的熱血畫面。柯恩布萊特也錄製熱門影片，其中有一部高潮迭起的影片特別具有娛樂效果，展示無人飛行載具面臨一連串危險試煉。例如，他操控無人飛行載具飛入一個玻璃窗格裡，然後自由落體垂直降落四百英呎，最後墜毀於地。更誇張的是，無人飛行載具還成為射擊練習的目標，在他的YouTube頻道上，《手槍vs.無人飛行載具》（Shotgun vs. Drone）的影片已有一百萬瀏覽人次。

迷上無人飛行載具前，柯恩布萊特常玩的是一臺能錄影的機器人「史巴酷」（Sparky）；他曾經把它帶到第一屆灣區Maker Faire上展示。每一年他都會再次改良史巴酷，試著從類比機器人規格，升級成數位遙現（telepresence）的機器人。「我是個自造者，不喜歡沿用去年的科技，喜歡用新技術。」在他的努力之下，史巴酷從300磅輕量化到6磅。

那之後柯恩布萊特又繼續一項瘋狂的計劃，就是「水男孩與水桶頭」（WaterBoy and BucketHead）的奇特發明。「我想為內華達州黑石沙漠的『火人祭』（Burning Man）做件無敵瘋狂的事。」他想把自己封在灌滿水的整身套裝裡，像個顛倒的潛水鐘。「我聯絡一些擅長製作特效和潛水衣的專家，告訴他們：『我想做這個。』他們回我：『不行，這做不到。而且你有可能掛掉。』」

他後來發現，這個組合的其中一半「水男孩」其實非常像水床，而灣區的一家水床製造商，竟然慷慨赴義，答應為他製作。穿著另外半套「水桶頭」時，他看起來就像一個把頭塞入超大金魚缸的人，而且裡頭真的有水。「我覺得我根本是個試飛員。」柯恩布萊特在Maker Faire上與另類樂團「OK Go」一起表演，樂團主唱達米安．庫拉許（Damian Kulash）上臺時，就穿了「水男孩與水桶頭」在水底演唱歌曲，完成一場令人難忘的表演。

柯恩布萊特接著嘗試的是遙控車與遙控飛機。「我很容易覺得無聊，所以總是在找有趣的樂子。」剛起步時，他與賈斯丁．格雷（Justin Gray）以及奧克蘭其他的發明玩家聚在一起，彼此「對撞玩具」。後來每週開始固定聚會，「飛機俱樂部」（Flight Club）便形成了，專門玩無人飛行載具的對決。「獨樂樂不如眾樂樂嘛。」

「開始無人飛行載具對撞後學到的第一件事，就是商業無人飛行載具其實超脆弱，而且零件很昂貴。」他希望讓無人飛行載具的機身更堅固。於是，他與共同創辦人伊萊．德里亞（Eli D’Elia）攜手，在Kickstarter群眾募資平臺發起「打造一臺不需維修的飛機機身」計劃。柯恩布萊特並製作影片幫助募資，如此逐漸累積出「無人飛行載具大決鬥」的高人氣。

在這個比賽中，參賽飛行員的無人飛行載具必須全都進入籠子裡，把對手的飛機擊倒、癱瘓它們，讓對方無法快速修復飛機、再回到比賽。有些飛行員對特技比對戰鬥更感興趣，所以柯恩布萊特開始把展示新技巧這一項加入賽事中。現在，「無人飛行載具大對決」的比賽還包括要求飛行員帶上FPV航拍護目鏡（請參考「FPV方程式」，頁22）。他們現在較勁的是更新的品種，嬌小、快速、憤怒，就像兇猛的大黃蜂一樣。

柯恩布萊特還是賽車愛好者，曾在美國賽車俱樂部（SCCA）受訓；他相信像「無人飛行載具大對決」這類的比賽，是推動科技顛峰造極的方式之一。福特汽車的創始人亨利．福特就曾是賽車運動的重要推手；他曾開辦賽事，締造地表最快速度。而宣傳也是福特的目標之一，希望人們談論汽車能耐的同時，讓汽車變成更通用普及的交通工具。比賽開辦時，亨利．福特手下許多駕駛根本不是賽車選手。他甚至找了一位好勝的自行車手巴尼．歐菲爾德（Barney Oldfield）來參加，儘管歐菲爾德根本不懂什麼駕車技巧。誰知道，歐菲爾德坐上福特汽車後，竟然在一分鐘內跑完一英哩，是史上首位開出一小時60英哩車速的駕駛。

柯恩布萊特希望透過賽事與其他飛航遊戲，吸引更多人關注無人飛行載具。跟滑板與小輪車（BMX）等極限運動競賽一樣，「無人飛行載具大對決」逐漸成熟，發展出獨特的技巧與動作，同時吸引更多人的興趣──甚至包括不懂得飛無人飛行載具的人也會看比賽。

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