世界高速鐵道：各國知名高鐵建設計畫與最新型車輛 人人伽利略39

前言

　　你知道嗎？雖然鐵路源自英國，最先開通高速鐵路的國家卻是日本。1964年10月1日，東海道新幹線「0系」通車，以最高時速200公里的高速列車串聯東京與新大阪兩大城市，單程僅需4～5小時。如今半個世紀過去，日本的高速鐵路網已經連貫北海道與九州，成為不可或缺的國家基礎建設。

　　其後，歐洲鐵路先進國緊跟著日本的腳步，陸續開通高速鐵路。較知名的例子如法國高鐵「TGV」從1981年開通以來，如今高速鐵路網已經遍布法國全境，和日本新幹線一樣成為國內的重要基礎設施。此外，法國高鐵系統作為楷模，也持續向他國出口車輛與技術。

　　近年來中國急起直追，現在已經打造出世界最長的鐵路網。中國於1990年代才開始計畫性引進高速鐵路技術，並透過日本、德國、法國等鐵路先進國的技術轉移，於2008年開通高速鐵路。目前，中國致力於開發時速600公里的磁浮列車，也開始構思時速高達1000公里的「超迴路列車」。

　　本書將介紹世界高速鐵路的最新情況，除了刊載實際運行車輛的照片，也會講解動力、制軔、時刻表等支撐高速鐵路運輸的技術和服務，讓您一手掌握世界高速鐵路的概況。

前言

　　你知道嗎？雖然鐵路源自英國，最先開通高速鐵路的國家卻是日本。1964年10月1日，東海道新幹線「0系」通車，以最高時速200公里的高速列車串聯東京與新大阪兩大城市，單程僅需4～5小時。如今半個世紀過去，日本的高速鐵路網已經連貫北海道與九州，成為不可或缺的國家基礎建設。

　　其後，歐洲鐵路先進國緊跟著日本的腳步，陸續開通高速鐵路。較知名的例子如法國高鐵「TGV」從1981年開通以來，如今高速鐵路網已經遍布法國全境，和日本新幹線一樣成為國內的重要基礎設施。此外，法國高鐵系統作為楷模，也持續向他國出口車輛與技...

零、導讀 鐵路相片館
西九州新幹線海鷗號
ETR 610
BR Class 395
BR Class 800
TGV
ICE
Railjet

一、高速鐵路技術
20　高速鐵路概述
22　列車動力形式
24　電力系統
26　油電混合車
28　車體技術
30　制軔技術
32　改善乘坐舒適度
34　軌道技術
36　時刻表和服務
38　災害防救
40　column 1 如何打造新幹線車輛～以N700S為例～

二、亞洲高速鐵路
44　日本的新幹線
58　持續擴張的中國高速鐵路
68　韓國的高速鐵路
70　臺灣的高速鐵路

三、西歐高速鐵路
74　法國的高速鐵路
82　德國的高速鐵路
88　義大利的高速鐵路
94　英國的高速鐵路
100　西班牙的高速鐵路
106　瑞士的高速鐵路
108　奧地利的高速鐵路
110　葡萄牙／荷蘭／比利時的高速鐵路

四、世界高速鐵路
114　俄羅斯的高速鐵路
116　芬蘭／挪威的高速鐵路
117　瑞典的高速鐵路
118　丹麥／波蘭的高速鐵路
119　捷克的高速鐵路
120　美國的高速鐵路
122　土耳其／摩洛哥的高速鐵路
123　沙烏地阿拉伯／烏茲別克的高速鐵路
124　column 2 鐵路是環保的交通系統

五、獨一無二的鐵路
128　行經世界遺產大橋的列車
130　在活動中亮相的路面電車
132　跨海運輸鐵路車輛、巴士造型的列車
133　雙層路面電車
134　棧橋鐵路、參與過世界大戰的電力機車
135　搭載大砲的列車、載運飛彈的列車
136　橫跨巨大湖泊的鐵路
138　流線型車頭的蒸汽機車、世界最大的蒸汽機車
139　行駛於窄軌的蒸汽機車
140　column 3 高速鐵路的未來

零、導讀 鐵路相片館
西九州新幹線海鷗號
ETR 610
BR Class 395
BR Class 800
TGV
ICE
Railjet

一、高速鐵路技術
20　高速鐵路概述
22　列車動力形式
24　電力系統
26　油電混合車
28　車體技術
30　制軔技術
32　改善乘坐舒適度
34　軌道技術
36　時刻表和服務
38　災害防救
40　column 1 如何打造新幹線車輛～以N700S為例～

二、亞洲高速鐵路
44　日本的新幹線
58　持續擴張的中國高速鐵路
68　韓國的高速鐵路
70　臺灣的高速鐵路

三、西歐高速鐵路
74　法國的高速鐵路
82　德國的高速鐵路
88　義大利的...