環境的污染及環保意識抬頭，其中環境污染最大元兇為汽車的廢氣污染，世界各國均為節省能源及防止空氣污染，紛紛研究發展替代燃料及低污染車，低污染車又以電動汽機車為代表，譯者有鑑於此：蒐集各國電動汽車、太陽能車、電動機車及自行車有關資料予以翻譯成中文，以提供電動汽機車電子的技術。內容分十四章來介紹，主要重點介紹在電動汽車的能量效率、驅動成式、電瓶應用、行車性能分析、馬達控制器等詳盡介紹。
相信在別本相關書籍裏並未有如此詳細的介紹，本書適合大學、科大車輛工程學相關科系輔修教材及對電動
汽機車有興趣的汽車界人士閱讀。
本書特色
1.近年來，環保意識非常高，為防止空氣污染，許多環保車紛紛推出，而電動汽車亦是其較被重視的一種，本書對電動汽車、太能能車、電動機車及自行車，作深入的介紹，提供讀者認識零污染的型式及種類等。
2.本書從電動汽車的實車使用階段至電瓶研發階段，對電動汽車之原理構造，各種驅動方式，電瓶性能效率等，均詳細說明。
3.適合做為大學、科大車輛工程學相關科系輔修教材，及對電動汽機車有興趣的汽車界人士閱讀。
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有 8 項符合
電動汽機車(第三版)的圖書 |
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電動汽機車 出版社：全華圖書 出版日期：2016-04-15 語言：繁體中文 規格：平裝 / 496頁 / 20k/ 19 x 21 cm / 普通級/ 單色印刷 / 三版 |
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圖書介紹 - 資料來源：博客來 評分：
圖書名稱：電動汽機車(第三版)
內容簡介
目錄
1章 汽車之發展史
1-1 前 言
1-2 汽油車之發展簡史
1-3 電動汽車之發展史
1-4 低公害車
2章 電動汽車之研發情形
2-1 日本的研發情形
2-2 美國電動汽車之發展簡史
2-3 歐洲電動汽車之發展簡史
2-4 中華民國
3章 電動汽車之構造
3-1 電動汽車之基本構造
3-2 動力馬達
3-3 電 瓶
3-4 驅動方式
3-5 剎車回生能量裝置
3-6 電力容量計
3-7 冷房設備
4章 電動汽車之能量效率
4-1 前 言
4-2 電動汽車與內燃機引擎車之比較
4-3 混合型車與燃料電瓶車的比較
4-4 汽油與電瓶之能量密度
5章 電動汽車之驅動方式
5-1 汽油車的行車性能曲線
5-2 迴轉部分相當重量
5-3 電動汽車可不使用變速箱
5-4 電動汽車亦可不使用差速箱
5-5 電動汽車的驅動方式
5-6 驅動方式之優劣點
6章 電動汽車用電瓶
6-1 概 述
6-2 電動汽車用電瓶性能的評估
6-3 電動汽車用電瓶之性能
6-4 電動汽車用電瓶
6-5 燃料電瓶的發電原理
6-6 電動汽車用電瓶未來的發展趨勢
6-7 電瓶充電
7章 電動汽車之行車性能
7-1 前 言
7-2 滾動阻力
7-3 車輛重量
7-4 空氣阻力(Air Resistance)
7-5 全部行駛阻力
8章 馬達及控制器
8-1 前 言
8-2 馬達的基本構造
8-3 電動汽車用各種馬達
8-4 馬達控制器(motor controller)
8-5 馬達用磁鐵
8-6 馬達之性能
8-7 電動汽車所要求的馬達性能
8-8 控制器用元件(controller element)
8-9 回生制動裝置
8-10 弱場磁(field magnet)
9章 電動汽車之輔助機件
9-1 電力容量計(錶)
9-2 空氣調節器
9-3 動力制動(煞車)(power brake)
9-4 動力轉向機(Power Steering)
10章 電動汽車之基層建設
10-1 概 述
10-2 充電機
10-3 充電系統
10-4 充電管理系統
10-5 材料之再循環系統
10-6 修護系統
11章 電動汽車之發展狀況
11-1 概 述
11-2 美國之電動汽車發展狀況
11-3 日本之電動汽車發展情況
11-4 歐洲各國之電動汽車發展情況
11-5 中華民國電動汽車之發展
12章 太陽能汽車
12-1 前 言
12-2 太陽能之汽車世界
12-3 在“能登”舉辦太陽能汽車長途賽車
12-4 太陽能汽車之機構
12-5 優異的太陽能汽車
12-6 何謂太陽能電池
12-7 鈴鹿賽車雜感
12-8 更進步的太陽能汽車Kyocera“SCV-3”
12-9 中華民國之太陽能車
參考文獻
13章 未來車探討
13-1 未來汽車技術之關鍵
13-2 廿一世紀的汽車發展探討
14章 電動機車及自行車
14-1 日本電動機車
14-2 中華民國 電動機車
14-3 電動自行車
14-4 日本的電動自行車
參考資料
1-1 前 言
1-2 汽油車之發展簡史
1-3 電動汽車之發展史
1-4 低公害車
2章 電動汽車之研發情形
2-1 日本的研發情形
2-2 美國電動汽車之發展簡史
2-3 歐洲電動汽車之發展簡史
2-4 中華民國
3章 電動汽車之構造
3-1 電動汽車之基本構造
3-2 動力馬達
3-3 電 瓶
3-4 驅動方式
3-5 剎車回生能量裝置
3-6 電力容量計
3-7 冷房設備
4章 電動汽車之能量效率
4-1 前 言
4-2 電動汽車與內燃機引擎車之比較
4-3 混合型車與燃料電瓶車的比較
4-4 汽油與電瓶之能量密度
5章 電動汽車之驅動方式
5-1 汽油車的行車性能曲線
5-2 迴轉部分相當重量
5-3 電動汽車可不使用變速箱
5-4 電動汽車亦可不使用差速箱
5-5 電動汽車的驅動方式
5-6 驅動方式之優劣點
6章 電動汽車用電瓶
6-1 概 述
6-2 電動汽車用電瓶性能的評估
6-3 電動汽車用電瓶之性能
6-4 電動汽車用電瓶
6-5 燃料電瓶的發電原理
6-6 電動汽車用電瓶未來的發展趨勢
6-7 電瓶充電
7章 電動汽車之行車性能
7-1 前 言
7-2 滾動阻力
7-3 車輛重量
7-4 空氣阻力(Air Resistance)
7-5 全部行駛阻力
8章 馬達及控制器
8-1 前 言
8-2 馬達的基本構造
8-3 電動汽車用各種馬達
8-4 馬達控制器(motor controller)
8-5 馬達用磁鐵
8-6 馬達之性能
8-7 電動汽車所要求的馬達性能
8-8 控制器用元件(controller element)
8-9 回生制動裝置
8-10 弱場磁(field magnet)
9章 電動汽車之輔助機件
9-1 電力容量計(錶)
9-2 空氣調節器
9-3 動力制動(煞車)(power brake)
9-4 動力轉向機(Power Steering)
10章 電動汽車之基層建設
10-1 概 述
10-2 充電機
10-3 充電系統
10-4 充電管理系統
10-5 材料之再循環系統
10-6 修護系統
11章 電動汽車之發展狀況
11-1 概 述
11-2 美國之電動汽車發展狀況
11-3 日本之電動汽車發展情況
11-4 歐洲各國之電動汽車發展情況
11-5 中華民國電動汽車之發展
12章 太陽能汽車
12-1 前 言
12-2 太陽能之汽車世界
12-3 在“能登”舉辦太陽能汽車長途賽車
12-4 太陽能汽車之機構
12-5 優異的太陽能汽車
12-6 何謂太陽能電池
12-7 鈴鹿賽車雜感
12-8 更進步的太陽能汽車Kyocera“SCV-3”
12-9 中華民國之太陽能車
參考文獻
13章 未來車探討
13-1 未來汽車技術之關鍵
13-2 廿一世紀的汽車發展探討
14章 電動機車及自行車
14-1 日本電動機車
14-2 中華民國 電動機車
14-3 電動自行車
14-4 日本的電動自行車
參考資料
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