四輪時代：汽車時代的引領者 亨利．福特

第一章 愛爾蘭移民的後裔
所有的事情都能做得更好。
——亨利‧福特

（一）

十五世紀末，隨著商品經濟的發展，歐洲人對黃金和白銀等貴重金屬的渴望日益強烈，但是歐洲出產的金銀數量十分有限，根本無法滿足王室和貴族的貪婪。於是，他們便把目光投向了遙遠的東方。
在歐洲人的眼裡，東方遍地金銀，十分富庶。威尼斯人馬可‧波羅（西元一二五四年至西元一三二四年曾遊歷中國，受到元世祖忽必烈的盛宴歡迎，並在中國為官十七年）在《馬可‧波羅遊記》中的吹噓則進一步助長了歐洲人對東方的野心。馬可‧波羅在他的遊記說，中國遍地黃金，北京的宮牆、房間和天花板上都滿塗了金銀；日本的黃金更是多得無處可用，只能用來蓋房子。
「東方」、「黃金」，這些詞語就像是咒語一樣，驅使著西歐人向東方前行。但是當時歐洲與亞洲之間的傳統商路已經不像馬可‧波羅說得那樣暢通無阻了。十五世紀中葉之後，隨著鄂圖曼土耳其帝國的興起，傳統陸上和海上「絲綢之路」的必經之地；小亞細亞和巴爾幹半島地區全部被鄂圖曼所控制。鄂圖曼土耳其人對過往商品徵收重稅，大大的增加了貨物的過境成本。如此一來，亞洲的香料等貨物運到西歐之時，其價便比原先高出了數十倍。
在這種情況下，西歐的商人、貴族、王室迫切希望另闢一條繞過地中海東岸直達中國和印度的新航路。當時，科學技術的提高和地理知識的進步已經為大航海時代的到來做好了必要的準備。一方面，中國發明的指南針已經阿拉伯人之手傳到歐洲；歐洲人的造船技術也得到了極大的發展，已經能夠造出載重幾百噸，甚至上千噸以上且適合遠航的大船了。
另一方面，古希臘地理學家托勒密提出的地圓說已經日益被人們接受。西元一四七七年，佛羅倫斯地理學家托斯卡內利（西元一三九七年至西元一四八二年）在繪製世界地圖時，乾脆把中國和日本畫在歐洲的西方，並宣稱從歐洲向西航行一定可以到達東方。
西元一四九二年，一位航海史上的傳奇人物登上了歷史舞台，他就是哥倫布（西元一四五一年至西元一五〇六年）。哥倫布出生於義大利的熱內亞，自幼就喜歡讀《馬可‧波羅遊記》。從書中，他得知中國、印度這些東方國家十分富有，簡直是「黃金遍地，香料盈野」，便幻想著能夠遠遊，親自去領略一下東方世界的風采。
西元一四九二年八月三日，哥倫布終於在西班牙王室的支持下開始實踐他的夢想了。他帶著八十七名水手，駕駛著「聖瑪利亞」號、「平特」號和「尼娜」號三艘帆船離開了西班牙的巴羅斯港，開始了他的第一次遠航。他選擇的是一條前人從未走過的航線——一路向西，橫渡大西洋，前往富庶的東方。
經過兩個多月艱苦的航行，哥倫布一行終於在十月十一日夜間十點多發現前面有隱隱的火光。於是，他命令水手張滿帆，全力向燈火處前行。第二天拂曉，甲板上一片歡騰，水手們終於看到了黑色的地平線。水手們都紛紛簇擁著哥倫布，興奮的歡呼道：
「我們到亞洲了，我們到亞洲了！」
哥倫布眼含著淚光，情不自禁的回應道：
「我們馬上就要到黃金滿地的亞洲了！」
幾個小時之後，哥倫布帶領水手們在一個小島上登陸了。但是小島並不像馬可‧波羅所吹噓的那樣「黃金遍地，香料盈野」，只是淡水和果蔬十分充足，總算救了眾多在海上長期航行的船員們一命。因此，哥倫布便把這個小島命名為「聖薩爾瓦多」，意為「救世主」。
哥倫布等人以為他們到了亞洲，其實他們抵達的是一個對歐洲人來說完全陌生的大陸——美洲。當時，人們根本不知道在歐洲與亞洲之間還存在著一個美洲，哥倫布也根本沒有想到他會在無意之中發現一個新的大陸。

（二）

哥倫布的發現開闢了一個新時代，也強行將美洲納入了歐洲人眼中的文明世界。在哥倫布抵達美洲之時，只有印第安人安靜的生活在這片遼闊的土地之上。當時，印第安人尚處於原始社會的末期，過著原始捕獵的生活。但是在隨後的幾百年間，印第安人平靜的生活被歐洲人打破了。英國人、法國人、西班牙人懷著狂熱的「黃金夢」，紛紛不遠千里湧到北美，建立殖民據點，大肆屠殺土著居民。
到十八世紀中葉，在北美大西洋沿岸已經形成了十三個英國殖民地。來自歐洲各國的居民們經過長期的融合，逐漸形成了一個新的民族——美利堅。隨著民族意識的覺醒，美利堅人開始尋求民族獨立之路。西元一七七四年，來自十三個州的代表一起聚集在費城，召開了第一次大陸會議，試圖以和平的方式擺脫英國的殖民統治。
由於英國殖民當局的極力反對，美利堅人的獨立運動最終演變成為一場爭取國家和民族自由的戰爭。經過八年多的奮鬥，美利堅人最終擺脫了英國的殖民統治，獲得了獨立的地位，建立了相對民主的資本主義國家——美國。
美國獨立之後，轟轟烈烈的移民大潮依然沒有結束。大批歐洲人為躲避舊大陸上的飢餓、戰亂，紛紛乘船移民到象徵著自由、民主的新世界——美國。愛爾蘭的福特一家也在十九世紀中葉加入了移民的大潮之中。
在來美國之前，約翰‧福特（John Ford）和他的妻子在柯克郡的一家英格蘭人開設的農場裡當雇工，艱難的維持著一家人的生計。但是西元一八四七年爆發的一場饑荒結果令福特一家連基本的生活都無法維持了。當年，被愛爾蘭人當做主食的馬鈴薯欠收，致使餓殍遍野；繼而又發生了嚴重的傷寒感染事件。無情的農場主遂將福特一家趕出農場。
作為一家之長，約翰‧福特不得不將全家召集起來，商討家族的未來。福特家族的成員眾多，單單約翰‧福特一家就有九口人：約翰‧福特、妻子湯瑪斯娜（Thomasine Smith）、長子威廉（William Ford）、次子亨利（Henry Ford Sr.）、幼子山謬（Samuel Ford）、長女瑞貝卡（Rebecca Ford）、次女簡（Jane Ford）、三女南西（Nancy Ford）和幼女瑪麗（Mary Ford）。此外，約翰‧福特還有兩個已經移民到美國的兄弟山謬（Samuel Ford）和喬治（George Ford），家人分別將其稱為山謬叔叔和喬治叔叔。
全家人聚齊之後，約翰‧福特哀怨的嘆了一口氣，對大家說：
「孩子們，我們今後該怎麼辦呢？」
長子威廉想了一會兒，站起來說道：
「與其在這裡坐以待斃，倒不如去新大陸碰碰運氣。山謬叔叔和喬治叔叔在那裡不是生活得很好嗎？」
約翰‧福特回答說：
「你說得有道理。等等，我來找一找他們的來信。」
說著，約翰‧福特便翻箱倒櫃的找出了山謬和喬治的來信，再一次讀給大家聽。山謬和喬治在信中向眾人展示了美國式的民主、個人權利、廣闊的原始森林和廉價的土地。那裡不正是勤勞者的天堂嗎？
因此在經過一番激烈的討論後，全家人都一致決定移民美國，去那裡尋找天堂。
做完決定之後，福特一家便開始行動了。當時，威廉已經二十一歲了，是一個熟練的木工。雖然按照愛爾蘭的傳統，他還只能被被稱為一個大男孩（因為他的父親還健在），但是他事實上已經成為全家的領導者。
在威廉的安排下，全家人很快做好了移民的準備。西元一八四七年春末，威廉帶著一家人，在吹著寒風的春天，登上了一艘開往美國的輪船。
輪船上擁擠不堪，到處都堆滿了人和破破爛爛的行李。船艙裡更是臭氣熏天、蚊蟲肆虐，很多人都病倒了。原本身體就比較衰弱的湯瑪斯娜也因此而染上了嚴重的疾病，不久就在船上痛苦的去世了。
母親的去世，讓約翰‧福特和孩子們都傷心至極。兄弟幾人找了一條白色的裹屍布，含著眼淚將母親的屍體裹好，抬到甲板上。約翰‧福特又找到隨船的牧師，為湯瑪斯娜唸了悼詞。隨後，威廉兄弟將母親的屍體拋入了風浪滔天的大海。
帶著失去親人的悲痛，福特一家在海上漂泊了幾個星期，終於來到了紐約。和其他背井離鄉的愛爾蘭人不同，福特一家沒有在紐約停留。

（三）

當時，大部分愛爾蘭人都選擇留在紐約這個美國最大的城市，進入當地的工廠當工人，賺取微薄的薪水，住在擁擠的貧民窟裡。但是福特一家在威廉的帶領下，離開紐約繼續西行，輾轉來到了底特律的衛星城鎮迪爾伯恩。
那個時候的迪爾伯恩還是一處未被完全開發的處女地。雖然修了鐵路，還有一條一直延伸到芝加哥的密西根大道，但是大部分地區仍然被茂盛的原始森林覆蓋著，狼、狗熊和鹿等動物自得其樂的棲息在森林裡。好奇的印第安人有時會神祕的出現在移民者的木頭房子裡，好奇的摸摸房間裡的各種物品，然後又像他們神祕的出現一樣、神祕的消失了……。
在福特一家看來，山謬叔叔和喬治叔叔是迪爾伯恩的傳奇人物。他們隻身來到這片廣闊的原始之地，經過自己的努力，最終成為當地首屈一指的富豪。
他們的土地是連在一起的，十分寬闊，一眼看不到邊際。在他們的幫助下，福特一家很快就在這裡安頓下來。他們借了一部分錢，又賣了一些家當，湊足了三百五十美元，買下了附近將近五百畝的森林。
在這片原始之地上，共同的名字或姓氏是人們之間天然的連結。迪爾伯恩有很多名叫威廉的年輕男子，其中就有他的堂兄——山謬叔叔的兒子威廉‧福特。為了區分，人們將山謬家的威廉稱為「北方的威廉」，將剛剛抵達的威廉稱為「南方的威廉」。因為福特一家剛剛買下的五百畝森林位於山謬叔叔的農場南邊。
開墾原始森林的工作不但是枯燥，還十分繁重。約翰‧福特不得不讓兒女們跟著自己一塊受苦，但是作為家中的長子，威廉還是自動承擔起了家庭的責任。他用自己熟悉木工的優勢，和父親一起披星戴月的在森林裡工作，清理土地，耕種莊稼。在農閒時，他還到附近的工地上去打工。當時，密西根中央鐵路正在緊鑼密鼓的鋪設著。威廉在工地上當木工，賺到的錢全部用來償還家裡欠下的債務。
在一家人的齊心努力下，福特一家的生活漸漸有了起色。此時，約翰的次子亨利產生了一個大膽的想法——到加州淘金。
當時，加州的淘金熱幾乎感染了每一個年輕的移民。哥倫布當初不正是在尋找黃金的過程中偶然發現美洲的嗎？如今，這片大地上真的發現了黃金，年輕人怎麼能不動心呢？何況，也真的有許多人在加州發了大財，成為百萬富翁。
不久，亨利就離開了迪爾伯恩，到加州淘金去了。此後，亨利還經常寫信回來，告訴家人他在加州的生活情況。他在信中說：
「我喜歡加州的氣候，這裡冬天沒有寒雪，夏日涼風徐徐，簡直就是人間的天堂啊！」
威廉也被弟弟在信中的描繪弄得心猿意馬，準備到加州去。但是，他知道自己身為長子應當承擔的責任。最終，責任心讓威廉選擇留在了迪爾伯恩，繼續幫助父親經營農場。
威廉是一個家庭責任感很強的青年，他在父親的農場裡默默工作了將近十年的時間，直到福特一家在迪爾伯恩這塊肥沃的土地上站穩腳跟之後，他才開始考慮自己的事情。
　　西元一八五〇年代後期，威廉計劃賺錢購買一塊屬於自己的土地，成家立業。為了存錢，威廉經常為鄰居奧赫先生處理一些雜事。

第一章 愛爾蘭移民的後裔
所有的事情都能做得更好。
——亨利‧福特

（一）

十五世紀末，隨著商品經濟的發展，歐洲人對黃金和白銀等貴重金屬的渴望日益強烈，但是歐洲出產的金銀數量十分有限，根本無法滿足王室和貴族的貪婪。於是，他們便把目光投向了遙遠的東方。
在歐洲人的眼裡，東方遍地金銀，十分富庶。威尼斯人馬可‧波羅（西元一二五四年至西元一三二四年曾遊歷中國，受到元世祖忽必烈的盛宴歡迎，並在中國為官十七年）在《馬可‧波羅遊記》中的吹噓則進一步助長了歐洲人對東方的野心。馬可‧波羅在他的遊記說，中國遍地黃金，北京的...

故事導讀
亨利‧福特（Henry Ford，西元一八六三年至一九四七年），美國著名的機械工程師、企業家，福特汽車公司的創立者，被世人譽為「汽車大王」。在福特汽車公司如日中天之時，他實施了日薪五美元工作制，吸收弱勢族群到公司工作，改善了貧苦工人的生活狀態，從而贏得了大眾和新聞界的廣泛讚譽。他還是世界上第一位使用自動流水線大大量生產汽車的企業家。他的這種生產方式不但是使汽車成為一種大眾化的工業產品，也對現代工業的生產方式和社會文化產生了深遠的影響。
一九九九年，《財富》雜誌將福特評為「二十世紀商業巨人」，以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作出的傑出貢獻。美國學者麥克‧哈特在其編著《影響人類歷史進程的一百位名人排行榜》一書中，也將他作為企業家的唯一代表收錄其中。
西元一八六三年，亨利‧福特出生於一個普通的愛爾蘭移民之家。他自幼就對機械充滿興趣，並動手進行了大量的實驗。十六歲時，他決定離開家，來到鄰近故鄉的底特律，開始了獨立謀生的生涯。在機器林立的車間裡，福特第一次享受到了如魚得水的感覺。他開始瘋狂的研究蒸汽機和內燃機等動力機械。
西元一八九六年，歷經多年艱辛探索的福特終於製造出了他的第一輛汽車——「一號車」。此後，他便開始了艱苦的創業之路。在此期間，福特也先後經歷了兩次慘痛的失敗，但是他始終沒有喪失鬥志，終於在一九〇三年建立了以自己的姓氏命名的企業——福特汽車公司。
在新公司裡，福特不斷總結經驗教訓，不斷推陳出新，最終於一九〇八年推出了暢銷世界的「T」型車。到一九二七年「T」型車停止生產為止，這種廉價的大眾車型一共生產了一千五百萬輛，為福特和他的汽車王國帶來了龐大的利潤。福特那樸實、勤勞、艱苦創業的精神也成了美國民眾爭相學習的模範。
遺憾的是，晚年的福特逐步走向專制，思想也漸漸僵化起來，並最終導致了家族內部的紛爭和福特公司的衰落。但是不管怎樣，亨利‧福特都不愧為一名偉大的工程師和企業家。
雖然時光荏苒，福特的身影已隨著歷史的煙雲而遠去了，但是美國人民不會忘記他，那些駕駛著福特汽車在公路上飛馳而過的人不會忘記他，歷史也不會忘記他……。他那樸實、勤勞、不屈不撓的創業精神和對技術精益求精的態度，仍是人們學習和借鑑的榜樣！
　　本書從福特的兒時生活開始寫起，一直追溯到他創立福特汽車公司及所取得的重大成就，再現了亨利‧福特具有傳奇色彩的一生，用意讓廣大青少年朋友了解這位世界級的工程師和企業家不平凡的人生經歷，從中汲取他那種對自己的理想執著不懈的追求精神，以及堅韌不拔、勇闖難關的堅定信念。

故事導讀
亨利‧福特（Henry Ford，西元一八六三年至一九四七年），美國著名的機械工程師、企業家，福特汽車公司的創立者，被世人譽為「汽車大王」。在福特汽車公司如日中天之時，他實施了日薪五美元工作制，吸收弱勢族群到公司工作，改善了貧苦工人的生活狀態，從而贏得了大眾和新聞界的廣泛讚譽。他還是世界上第一位使用自動流水線大大量生產汽車的企業家。他的這種生產方式不但是使汽車成為一種大眾化的工業產品，也對現代工業的生產方式和社會文化產生了深遠的影響。
一九九九年，《財富》雜誌將福特評為「二十世紀商業巨人」，以表彰他...

目錄

第一章 愛爾蘭移民的後裔
第二章 熱愛機械的少年
第三章 獨自闖蕩底特律
第四章 幸福甜蜜的婚姻
第五章 重返底特律
第六章 「一號車」的誕生
第七章 底特律汽車公司
第八章 成立福特汽車公司
第九章 「A」型車的成功
第十章 與馬爾康森的糾紛
第十一章 「T」型車神話
第十二章 日薪五美元工作制
第十三章 「和平之船」行動
第十四章 父子合力擊潰對手
第十五章 走向專制的「暴君」
第十六章 父子之間的權力大戰
第十七章 「T」型車的終結
第十八章 大力扶植貝內特
第十九章 眾叛親離的晚年
亨利‧福特生平大事年表

目錄

第一章 愛爾蘭移民的後裔
第二章 熱愛機械的少年
第三章 獨自闖蕩底特律
第四章 幸福甜蜜的婚姻
第五章 重返底特律
第六章 「一號車」的誕生
第七章 底特律汽車公司
第八章 成立福特汽車公司
第九章 「A」型車的成功
第十章 與馬爾康森的糾紛
第十一章 「T」型車神話
第十二章 日薪五美元工作制
第十三章 「和平之船」行動
第十四章 父子合力擊潰對手
第十五章 走向專制的「暴君」
第十六章 父子之間的權力大戰
第十七章 「T」型車的終結
第十八章 大力扶植貝內特
第十九章 眾叛親離的晚年
亨利‧福特生平大事年...