實用船藝與海技英文

鑒於坊間有關海員與航海英文著作甚多，然內容頗多不是脫離現今航運實務，就是實務上罕用詞彙，亦即未能跟進當前航海與船員實務進展。觀其原因除了著者既非航海科班出身，亦不具備航海本業背景外，亦有雖具航海與船務經歷但已淡出職場有年所造成的。
其次，由於海上貿易運作與航儀全面電腦化，使得許多傳統海運實務相關用詞成為罕用詞，甚至已完全不再被業界引用。以電子海圖(ECDIS)的問世為例，許多大部份原本航海人員賴以為生的助導航設施(Aid to Navigation)一夕之間成為過往古董文物。最典型的現象就是新一代的駕駛員幾乎不會觀測燈塔，因為只要觀測雷達就可測定船位，何需費時辨別燈塔的所在與燈質。連帶的使得有關燈塔相關術語漸被海員淡忘。不容否認的，當前此等專有名詞充其量僅能說是航海知識，而非影響航行安全的主要關鍵。
眾所周知，海上環境瞬息萬變，船舶管理階層或船舶操縱者可以從容地本著自身的知識、經驗對橫置於前的困難、險阻或是發展中的危險狀況作出平靜、適當的回應，以化解危機或降低損害至最低程度，而此種難以下定義的職人專業工藝與技巧，即傳統航海上所稱之「優良船藝」（Good Seamanship）。
基本上，船上所有甲板作業實務皆屬「船藝」（Seamanship）範疇。「船藝」可以被視為一種基本船舶手(工)藝(Craft)，係指經由多年海上工作經驗的傳承、練習與鍛鍊而成的專業技巧。它是一種代代傳承而下的技巧，無法單憑納入標準工序或經由課堂上傳授即可習得者。海員具備「優良船藝」與否絕對是一家航運公司經營成功的最主要關鍵因素。可惜隨著科技的發達，海事人力速成的趨勢，使得往昔產學界標榜專業技術的「船藝」一詞，幾已被眼前船上日常例行性繁雜事務的「船務」所取代，連帶的使得技術含量較高的「海技」亦被日趨忽視，因而造成當前船員基本功與海事關鍵技術存有很大改善空間的現象。為避免此一負面趨勢的持續發展，本書特以被當前職場淡忘的「船藝」一詞取代含括營運業務的「船務」，進而將編撰內容聚焦於船舶日常運作實務，以及船舶航行暨操縱領域。
海運事業乃最典型跨國產業，因而無論管理者或從業人員，如何精準使用工作詞彙常是整體船務運作成敗的主因，因此本書主要針對海員與岸際船務有關人員之日常業務需要作考量，並以精簡與實效並重為編纂要旨.
不容否認的，筆者自身本非英文科班出身，英語文的程度仍有待加強，今膽敢僅憑藉服務航海界數十寒暑的職場工作心得與教學經驗編篡此書，純出自拋磚之圖，尚祈各方賢達、師長、先進不吝指教，期以提升我航海同行的船用英文實力。

鑒於坊間有關海員與航海英文著作甚多，然內容頗多不是脫離現今航運實務，就是實務上罕用詞彙，亦即未能跟進當前航海與船員實務進展。觀其原因除了著者既非航海科班出身，亦不具備航海本業背景外，亦有雖具航海與船務經歷但已淡出職場有年所造成的。
其次，由於海上貿易運作與航儀全面電腦化，使得許多傳統海運實務相關用詞成為罕用詞，甚至已完全不再被業界引用。以電子海圖(ECDIS)的問世為例，許多大部份原本航海人員賴以為生的助導航設施(Aid to Navigation)一夕之間成為過往古董文物。最典型的現象就是新一代的駕駛員幾乎不...

前言
第一章　船藝與海技英文的職場背景　001
001 　第一節　海上航行主要通訊語言與設備
005 　第二節　海運大環境的演變
第二章　常用詞彙　009
第三章　航行聯絡用語　121
121 　第一節　對外聯絡（Communication external）
127 　第二節　 專業海事通訊用語（Professional Words and Phrases）
第四章　航行與安全　169
169 　第一節　人因影響（Effect of Human factors）
178 　第二節　船舶因素（Ship’s factor）
183 　第三節　環境因素（Environmental factors）
188 　第四節　開船前船長與引水人交換資訊內容（Master and Pilot Exchange）
189 　第五節　引水人與引航（Pilots and Pilotage）
第五章　船舶操縱　199
199 　第一節　船舶操縱的本質（The essence of ship-handling）
201 　第二節　影響操船的因素（Factors affect ship-handling）
204 　第三節　船舶操縱（Ship handling/Mamoeuvring）
209 　第四節　 狹窄水道與限制水域（Narrow and restricted waters）
211 　第五節　 進∕出港口、錨地、離∕靠碼頭（Entering and leaving ports、Anchorage/Berthing and unberthing）
226 　第六節　大型船舶操縱難處與應注意事項
230 　第七節　其他
231 　附錄
第六章　船務管理　233
233 　第一節　船長職責（Master’s obligation and responsibility）
234 　第二節　駕駛臺航行守則（General Orders）
238 　第三節　船長夜令簿（Night Order Book）
240 　第四節　開船前船長廣播（Master’s Before-Departure announcement）
246 　第五節　客船航前操演廣播（Boat drill onboard cruise）
247 　第六節　當值駕駛員的接班要求（Requirements of the relieving officer）
249 　第七節　進出船塢注意事項（Precaution during Dry- Docking）
250 　第八節　紀律（Discipline）
251 　第九節　其他（Others）
第七章　海事文書　253
253 　第一節　 報告與陳述書的差異（Difference between The Report and Statement）
254 　第二節　海事報告的意義（Meaning of Sea Protest）
255 　第三節　海事文書範本（Paradigm of report/statement）
258 　第四節　常用文書詞彙
261 　第五節　海事報告相關詞句

前言
第一章　船藝與海技英文的職場背景　001
001 　第一節　海上航行主要通訊語言與設備
005 　第二節　海運大環境的演變
第二章　常用詞彙　009
第三章　航行聯絡用語　121
121 　第一節　對外聯絡（Communication external）
127 　第二節　 專業海事通訊用語（Professional Words and Phrases）
第四章　航行與安全　169
169 　第一節　人因影響（Effect of Human factors）
178 　第二節　船舶因素（Ship’s factor）
183 　第三節　環境因素（Environmental factors）
188 　第四節　開船前船長與引水人交換資...