交通空污排放量推估與空污熱點分析[109灰]

依據環保署研究報告指出，我國環境中PM2.5濃度約27.5%屬車輛排放影響，政府空污防制需交通單位配合，然交通減污工作涉及交通管理措施，以及地區性交通規劃，爰交通部門有深入研究之需要。 本計畫彙析國內外近年交通空污管理措施，回饋於交通污染熱區之管理參考，並盤點空品監測及交通污染應用相關之開放資料，瞭解空污與交通各項資料互相勾稽之應用方向。此外，更進一步結合臺灣全國性排放清冊(TEDS)、空品監測資料及空氣品質模式，解析全臺主要的交通污染排放影響熱區，結果顯示，交通空污主要集中於都會市中心區域，其中又以六都較為顯著，顯示交通空污之減量管理宜優先從人口密集之都會區著手。 由於各都會交通空污特性不同，本計畫透過蒐整文獻資料及專家意見，提出相關交通減污管理措施之建議。針對都會市區道路部分，因交通空污主要來自汽油小客車及機車，應針對降低私人運具使用、強化大眾運輸、推動低污染運具、減少道路壅塞等層面進行改善；在國道部分，交通空污主要來源則以柴油大貨車為主，因其為貨運營業之需，使用型態不易改變，應以降低排放係數，以及減少民眾暴露濃度為目標。 另為推廣本所減少交通空污相關研究成果，本計畫辦理5場次減少交通環境空污暴露之推廣工作坊，促使交通管理單位將交通空污減量思維納入交通管理措施之規劃。有91%以上與會者對整體收穫感到滿意，96%以上與會者建議未來應持續辦理相關研究推廣，以持續提升臺灣空氣品質，維護民眾健康。