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應用大數據技術建構國際機場潛在市場評析方法之研究[113銘黃]

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應用大數據技術建構國際機場潛在市場評析方法之研究[113銘... 應用大數據技術建構國際機場潛在市場評析方法之研究[113銘...

作者:盧華安余坤東陳方元黃聖騰蕭傑諭但昭璧賴威伸許... 
出版社:交通部運輸研究所
圖書介紹 - 資料來源:TAAZE 讀冊生活   評分:
圖書名稱:應用大數據技術建構國際機場潛在市場評析方法之研究[113銘黃]

全球航空運輸在新冠疫情發生前穩定成長,受三年的新冠疫情衝擊,航空客運需求因旅遊禁令和邊境管制措施,驟然劇減。隨著疫情逐漸受到控制與不同防疫觀念和措施的改善,空運市場終於露出復原的曙光。亞太地區重要的樞紐機場競爭激烈,航空公司機隊汰舊換新腳步未曾停歇,桃園機場增班擴線之規劃應未雨綢。本計畫乃希望能藉由累積多年的國際航空旅運資料,利用大數據工具加以分析,並建立穩定適合的評析方法,以診斷出未來適合桃園機場的鏈結航點,以及航空業者可再突破的市場。整體工作主要包含,瞭解桃園機場及其在東亞地區競爭機場之航網現況。訪談我國民航主管單位、桃園機場公司和國籍航空公司,確立航線擴展之現有構思與未來發展方向。蒐集可用的資料來源,並利用大數據分析技術進行必要之研判,提供本計畫進行桃園機場潛在航線市場開發之參考。建立分析國際機場潛在航線市場開發之適當評析架構,以及應用航線市場開發評析架構。本計畫利用前述所建之評估架構篩選瑞士蘇黎世、以色列台拉維夫、馬爾地夫馬列韋拉納、美國波士頓及華盛頓(杜勒斯)機場進行個案鏈結的可行性評估。經評估蘇黎世與馬列韋拉納機場較有鏈結可行性;台拉維夫於評估階段陷入戰爭狀態不適合飛航;波士頓與華盛頓(杜勒斯)機場因航程較遠,成本變動性極大,損益平衡載客率偏高,鏈結的利潤空間有限,且會排擠目前桃園機場飛往紐約甘迺迪機場之載客情形,建議勿輕易決策鏈結。

目錄
第一章 緒論 .......................................................................................................... 1
1.1 計畫緣起 ................................................................................................... 1
1.2 研究目的 ................................................................................................... 4
1.3 研究範圍與對象 ....................................................................................... 5
1.4 計畫內容與工作項目 ....................
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