旅行的異義：一趟揭開旅遊暗黑真相的環球之旅

你是背包客？還是背包觀光客？
如果你不夠小心，其實你可能成為加速毀滅你喜愛的地方的幫兇之一。
在沒有任何配套措施就無止盡的開放，旅遊觀光對地方究竟是良藥還是毒藥？
你說這只是其他國家的問題嗎？其實不少問題早已在台灣也同步上映。
我們需要思考的不該只是開放與不開放如此短淺，而是必須更深入的去思考，各種層面可能會擴及到的好與壞，該如何制訂，該如何調整，善用旅遊所帶來的優勢，避免可預見之危機，我們才可能不反被其吞噬。

我們的到來必然造成改變，但唯有我們有所意識，不然不夠小心的我們，真的也成了這些傷害中的加害者。

喜愛旅行的你一定要看的書，不是歌功頌德旅行有多美好，以記者的親身經歷加細膩觀察，帶出各國不同旅行業下所帶來的正負影響，我是完全把它當成教科書看了，如果你正在做任何在地旅遊相關的人，更是應該要看，一本很重要的提醒。

看完這本書，覺得人們在做任何消費之前，應該負責任地考慮會造成的後果。你的荷包有可能因為積極努力而充實，但是你所踏的土地、呼吸的空氣、賴以為生的水，卻會因為你的漫不經心而分秒惡化當中。別以為自己跟旅遊業無關，其實我們都生在其中而不自知呀！喜歡本書的後半段，讀前半部會帶來罪惡感，後面看了讓人重新燃起希望。

這本書是另類的旅行文學，作者本身是一位記者，
因此透過親身體驗和觀察，用類似報導的方式完成一本精彩的"調查報告"。
基本上每個現代人都很愛旅行，走出國門，去看看寬闊的世界，體驗人生~

這種潮流帶動了觀光業的蓬勃發展，不過光鮮亮麗的背後，
觀光產業其實隱含了不少不為人知的黑暗面。
不過好像每個產業都是雙面刃啦，有利有弊，
這本書專注的就是觀光業的負面影響。

我們在旅行時享受觀光客的"特殊"身分，
感覺拋下所有包袱，無事一身輕，不過為了滿足遊客的需求，
有時候對當地的環境、文化、社會...等等，可能會造成破壞。

最有名的例子就是威尼斯，人類最璀璨的瑰寶，
近幾年觀光開發，威尼斯本島已經面目全非，
像一個大型的遊樂場，觀光客川流不息，把當地人的生存空間全部破壞了，
大財團看見商機無限，把傳統住家全部改成旅館，
物價飛漲，當地人只好把房子賣給房地產開發商，
搬回本島去住了。 另外，巨型郵輪也帶來了污染，把水質、空氣...都弄得髒髒的。

這只是書中一篇故事，其他主題在簡介裡有提到。
我印象很深的是關於郵輪公司的調查，郵輪因為漂泊在海上，
不太容易管制，所以直到現在，很多船隻直接把遊客的排泄物直接排到海裡!!
想像一下，一個移動在世界各地的小型城市，這類穢物不經處理，直接倒在海洋中!
真的太噁心了><

當然書中也有提供正面的故事，例如哥斯大黎加的生態旅遊，
就很成功，不只利用旅遊帶來的資金培育未來的生物學家，還創造不少工作機會。

這本書的作者很有勇氣，不同於一般歌頌旅遊的角度，
敏銳地提出我們應該正視的問題，隨著觀光業持續發展，相關的議題的確值得深入探討。

成為一位負責任的直感旅行者之前，必先研讀觀光產業如何影響世界。

成為一位負責任的直感旅行者之前，必先研讀觀光產業如何影響世界。　－張瑞夫

觀光業是當今世界上頗具規模的行業之一，從運輸、交通，文化展覽，生態保護及衍生出來的商品皆屬於這個範疇之內因此如何大力的發展其觀光產業是眾多國家的一個重要課題

良好的景點開發與規劃讓旅客可以獲得難忘的美好回憶，加上運輸效率的提升與日益便宜的交通成本，讓長途的洲際旅行更加的簡單。

因此近年來觀光旅遊的人數持續的提升。旅行已不是富有人士能享受的特權。但在旅遊業光鮮亮麗的表面背後卻也同時隱藏著鮮為人知的代價。

舉例來說；當我們倘佯在大型郵輪，享受日光浴或是大型表演時，我們不曾思考郵輪公司透過雇用大批低於該國最低薪資的員工來壓低成本，讓我們得以享受如此美妙的時刻。再者當船停靠港口時，引擎持續運轉以供電給船上遊客使用或者因廢水處理設備的不足，偷排放排洩物至大海裡，這都造成環境的污染。
又或我們時常可見在一些旅遊熱門景點遊客如織，確沒有做好人數的管制導致旅遊的品質低落。這些都是常見的現象

另外，我們過去時常認為遊客的拜訪可以帶動該地的就業機會也同時拉動景氣的提升。 但卻忽略了，在全球化的影響下，紀念品的生產已經大幅度的變成由中國或是其他低工資、低成本的國家生產後，販售到該旅遊景點取代了傳統當地自製紀念品銷售的模式，在者現代化的經營式，各大旅遊集團在各景點皆與當地大型公司廠家配合，藉此壓低旅客初期報名的成本，透過抽傭的方式取的回扣來貼補旅費的不足。當這樣的現象持續發生的時候，我們可以預見小型店家因店面租金昂貴且利潤不足的情況下，退出市場。也會看見各國的文化因因應旅客的需求而所做的妥協與調整

透過旅遊來增廣視野我想是大部分人喜歡的一件活動，在他們有閒有錢時。但我們也需要自我省思，在每趟的旅行中我們帶給了目的地多少傷害，而我們又在該次的旅行中獲得了多少人生的成長。


Travel business is one of the biggest industries in the world today. It includes transport, culture, exhibition, environment protection, and selling many kind of souvenir and anything you can imagine. Many people rely on this huge industry to live. So how to develop this business between improving the economy and protect the environment balance is a big topic.
       
Building or exploiting nice spot and offer good schedules for visitors can make all customers enjoy the trip and get wonderful memories. Nowadays, transport efficiency is getting better so people can get lower price to travel, we can buy cheaper air ticket、book hotel by ourselves and search online to get/look for  information about famous spots. These factors make travel be easier than before even the long distance trips.     

Recently, people can go to almost all places in the world and get visa easily so traveling is not just for the rich privileged anymore. We always see the colorful side of the traveling business but ignore the dark side; this industry has side effects to local people who live in the famous spots. 

For example, when we are lying on the deck of the ship、enjoying show or playing in the casino or doing exercise in the gym, we never considered that these companies just pay most employees low salary; it is lower than the governments law. Another thing is that ship’s engine still needs to continue running even if it already arrived at the destination because it must also think of the travelers who opted to stay on the boat. The wastewater equipment is also important in the ship. If it couldn’t run properly or is overloaded, releasing wastewater into the sea will truly affect our world because the ocean can't decompose too much excretion and other pollutants.   

We thought that the local economy would be increased at visitors coming; shop and companies need to hire more employees to service these people. It is a good thing because the lives of the local citizens will be improved when travel business enters the area. However, we ignore that it is a global world nowadays, maybe the products sold in the local market are not really produced in the locality, they are just imported as low cost products from other countries such as China、Vietnam or other place. This situation can’t create net income to local place. But instead the visitors ruin the environment than bringing benefits. 

Traveling companies use lower price package to attract their potential customers but how can they offer lower price trip? Some reasons are: they have a deal with hotels、airline companies to get a discount. It is good arrangement between travel companies and airlines、hotels because this strategy can make sure hotel rooms can be used efficiently or airplane seats can be sold out. 
Another way is the partnership with souvenir shops for example, bring customers to special place for shopping and in this way the travel agency can get commission.   
We can get new ideas and make new friends when we are traveling. In my opinion, I think most people like traveling when they have time and money. We also need to think of the environment when we explore the world, not only just to enjoy when we are traveling.

正如事物往往有正反兩面，觀光亦是一把雙面刃——它可以讓貧窮國家賺進大把外匯，讓富裕國家變成令人嚮往的地方，但更多時候，觀光是造成環境污染、社會不公和文化同質化的主要原因。

作者貝克走訪四洲十國，以所見所聞輔以訪談和紀錄，探討從個人嗜好變成龐大產業的觀光旅遊如何影響世界各國的政經、文化和環境，而觀光政策又如何反過來形塑各國的樣貌。雖然本書只針對十國，無法包羅萬象，但呈現的問題已足以使各地和眾人深思。

眾所皆知，觀光可創造就業機會，但卻不見得嘉惠勞動者，例如，遊輪產業以外國船籍規避法律和規定，支付超低薪資，員工每天工作 12 小時，連續七個月，沒有休假，月薪僅 50 美元。在杜拜，金碧輝煌的夢幻建築由南亞奴工 24 小時不停輪替建造而成，他們的工作條件惡劣，基本權益也不受保障，而服務生、司機、清潔工等外勞的處境也同樣脆弱無助。

此外，有別於一般認知，觀光不見得能使當地居民獲利，錢可能落到貪官污吏、菁英階級或外國企業手裡，例如柬埔寨和尚比亞，而大量觀光客也可能破壞當地的生態和文化。在威尼斯，觀光業變成一種疾病，毫無節制的人潮和船隻傷害城市的地基和空氣，「威尼斯人生活上的大小事都得跟觀光業爭奪空間：我們的大學學生宿舍跟飯店爭樓，勞工的住宅跟飯店爭地，本地商店跟紀念品店及精品店爭顧客。」（p. 96）當地居民常去的肉品店、蔬果店和麵包店因付不起上漲的房租，而被紀念品店取而代之，「當地人最終被迫棄家園而去。」（p. 94）而在杜拜，國內民眾多數只會普通的英文，「將近四分之一的男性和五分之一的女性根本不懂阿拉伯文，這個數字在年輕人更為嚴重。……隨著母語快速消逝，基本的阿拉伯文化形式與習俗也會隨著消失。」（p. 242）

負面的案例不勝枚舉，不過，仍有正面經驗可供借鏡，例如，不丹發展「低量、高價值」觀光，法國的觀光政策以「保留法式特色」為原則，哥斯大黎加則致力保護國內豐富的生物多樣性。見賢思齊焉，見不賢則內自省。雖然政府是決定一國觀光業好壞的關鍵，但「觀光客也不是全然中性的一方。他們個人分別做出影響深遠的選擇，在成群旅遊時可能帶來更大的傷害。」（p. 457）我在閱讀本書時正好在旅途中，除了慶幸當地仍能免於觀光業的惡劣面，也開始檢視自身的足跡是否造成傷害，畢竟，在這大眾觀光的時代，旅行的意義不能也不該再止於自我滿足。