2049年的中國海上權力：海洋強國崛起之路

　　★2049年中國的海上權力，為什麼台灣一定要關心？
　　★2049年中國的海上權力，跟台灣有什麼重大關係？
　　★2049年中國的海上權力，會讓台灣有什麼樣改變？
　　所有的答案，都在這裡。

　　2049年是中華人民共和國成立100周年，
　　也是中國期許能突破第一島鏈，成為海洋強國，
　　走向世界、管理世界的起點。
　　第一島鏈絕非僅僅產生封堵的作用，
　　同時它更是中國前進海洋強國的跳板。

　　第一島鏈就是從日本、台灣到南海的這一條封鎖線，而台灣就處在這第一島鏈的重要門戶位置。中國擁有數千公里海岸線，然而，若無法突破這第一島鏈，中國就只是一個內陸國家，而中國豈甘於如此！在過去，中國的戰略目標就是要突破第一島鏈，取得東海、南海資源並直達西太平洋與美國共享西太平洋資源。

　　這道理中國知道、美國知道、日本也知道、台灣更知道。因此，為防止中國壯大，美日第一個要務就是封鎖第一島鏈。而台灣加上北邊釣魚台以及南海的太平島等，幾乎占了第一島鏈的半壁江山，其中，台灣在地理上尤為重要，也因此受到中美日三國的格外重視。尤其對中國而言，想要立足世界，首先必須衝破這第一島鏈。

　　既然，台灣是中國衝出第一島鏈的重大關鍵，那麼從中國大陸的角度來看，解決台灣問題只有一條出路，就是台灣回歸，兩岸統一。另外，統一台灣是中國海權發展的一大動因，無論中國海權發展到何種高度，海洋強國有多「強」，但如果中國依然無法決定台灣的前途，那麼任何海權的雄心都最終是巨大的肥皂泡。

　　●「到2050年，中國將收復台灣，占領南海的多個爭端島嶼，吞併印度「阿魯納恰爾邦」（中國藏南地區），從日本手中奪回釣魚台、解決東海劃線問題……」這番領人瞠目結舌的言論，竟出自印度空軍司令阿魯普．拉哈在一個會議上的談話。

　　●印度洋及南海是中國重要資源的運輸航道，中國必須要能確保航道的安全暢通，才能免於日本二戰在資源上慘敗的經驗，在資源的補給上立於不敗地位。

　　●中國的將軍尹卓曾在央視節目中強硬表態：「台灣、東海、南海是我們中國的核心利益，誰損害，我們就動武。」

　　●中國境內的專家們也表示「現在以美日為代表的勢力，將台灣、東海、南海三個問題絞在一起，唯有台灣問題解決了，其他兩個問題才能有理、有利、有節地迎刃而解」。

　　總結以上種種：中國海洋戰略力量的崛起，最大關鍵就是台灣！
　　中國的企圖我們怎能不去了解？！我們怎可不去關注？！

　　遼寧號航空母艦艦隊的成軍、殲20殲31隱型戰機、中國隱形無人飛機（UAV），運20戰略運輸機，東風21D中型反艦導彈、055型大型導彈驅逐艦等武器的陸續建造，在在顯示中國是有備而來的。瀕海的中國，如何由陸上力量的「大陸型」國家轉變為「海洋型」的海上強國？

　　本書作者早在2012年推出了關於海洋戰略研究的專著《中國海權策：外交、海洋經濟及海上力量》，該書出版以來，受到了中國境內外各大媒體的高度關注和好評。本次特別針對釣魚島、東海劃界、南海以及印度洋航道安全等熱點問題做更深入明顯的著墨，並對外交、海洋經濟和海上力量做了詳細闡述與剖析。

　　▲中國衝出去，所為何來？
　　▲中國的海權目標是什麼，將成為一個什麼樣的海洋強國？
　　▲中國強大海空軍現階段的進展實現狀況到底如何？
　　▲中國將如何使用日趨強大的力量，用什麼路徑追求海洋強國目標？
　　▲中國海上崛起，將牽動及引發西方大國以及其他海洋國家的效應？
　　▲中國到底能不能成為海洋強國？100多年的夢想，到底能不能成真？
　　▲中國的和平崛起是真的嗎？2049世界將是一幅怎麼樣的圖景？

　　中國海權問題不僅中國境內重視，全球關注，身為台灣居民的我們更應當高度認識與瞭解。就請您跟著本書一起來看看，2049年中國的海上崛起之路是如何的有備而來！

作者簡介

胡波

　　北京大學外交學博士，現任北京大學海洋戰略研究中心研究員，海權及國際戰略問題專家，《人民日報》、《鳳凰週刊》、《聯合早報》、《南方週末》、《東方早報》等多家境內外著名媒體的特約評論員與撰稿人。長期從事軍事戰略及外交政策等方面的研究，主要關注領域為海權戰略、國際安全及中國外交，曾在《世界經濟與政治》、《國際觀察》、《外交評論》、The Journal of Chinese Political Science等國內外核心期刊上發表專業學術論文20餘篇。其專著《中國海權策：外交、海洋經濟及海上力量》被譽為「理性系統規劃中國海權戰略的第一本書」。