哈雷：風靡百年的傳奇故事

【序言】

哈雷在全球摩托車文化中獨霸一方，它一度因為所有的執事者都是美國人，以及作為自由的國際象徵而聲名大噪。它是舉世公認專為自在遨遊的騎士成立的專屬企業。

亞柏．薩拉迪尼深知哈雷摩托車公司的不凡地位，而且也了解這樣的魅力全都來自於機車本身。他是一名騎士、學者、攝影師，也是我的兄弟。

最重要的是，他是一名哈雷騎士，因此，他想要將自己坐上哈雷在風中馳騁的感受，完整帶給眾人。他將自身所知與拍下的照片整合成冊，這樣的作法最能完美呈現騎乘哈雷的真實感。正因如此，他的著作不僅僅是精準、有品味而已，而且是貨真價實、童叟無欺！

──馬汀．傑克．羅森布倫（Martin Jack Rosenblum）

【引言】

她是貨真價實的「貴婦」，芳齡超過九十歲，一點也不見衰老，反倒一而再、再而三的證明經典不死。她的衣著一點也不重要，重要的是她的本質如何綻放耀眼光芒；為了她，眾多擁護者們帶著滿腔熱血和她一起跑過成千上萬公里；她總是被注目著、檢視著，細究其內，然後令人稱羡。她贏得偉大的獎項與戰役、她的成就無人能及。今日的她依然迷人，被祝賀與展示，被裝扮以迎合不一樣的品味；她的再臨打亂了充斥著強大日系競爭者的市場。

她無畏無懼。她已經將近一百歲了，每天早晨當我喚醒她、看見她時，我都會忍不住讚美她完美的曲線，那是我父親的夢想，也是我書寫此書的原因。

哈雷先生，謝謝你。大衛森家族，謝謝你們。

──亞柏．薩拉迪尼（Albert Saladini）

擁有超過九十年豐富且重要的歷史，哈雷摩托車公司已經擄獲廣大客群的心與忠誠。它的機車被用於日常交通、旅遊、比賽抑或是興趣；先後兩回世界大戰的軍人們騎哈雷、嬉皮們騎哈雷、一九六○年代的其他文化族群騎哈雷，警察和惡棍也騎哈雷──它們就是明星的象徵。但不論哈雷車主是什麼國籍、從事什麼職業或社會地位如何，他們都有一個共通點，就是忠於哈雷機車公司的產品。不管你的夢想是什麼，哈雷都會讓它成真，並讓你認識擁有相同夢想的人。這是一種獨一無二的魔力，它擄獲哈雷騎士的心，讓他們在初次感受哈雷引擎搏動的那一刻，如初戀般心跳加快。

單單只是用鑰匙啟動我的哈雷，感覺就像是喚醒了腦海中的記憶，彷彿可以感受到遼闊的空間、過去的旅途、單純的幸福。這本書向這位機動女神致敬，其歷史有一世紀之長，但她的魅力依然如昔；我為一輛機車獻上感謝，它分享了我最珍惜的時刻，那些自由與喜悅的時刻。

──帕斯卡．舒米柴克（Pascal Szymezak）

【哈雷機車：過去與未來】

就在不久之前，還有騎士認為哈雷機車是過時的機械、上個世紀的遺物。他們從未花時間正眼探究或鑑賞過哈雷機車，而會費心報導哈雷機車資訊的記者也屬少數。

然而，近年來隨著擁有哈雷機車的人數不斷增加，一股對哈雷機車的熱情也日漸蓬勃。不久前還在貶損這個密爾瓦基品牌的企業們，現在卻大量製造仿效哈雷機車外型的摩托車，要不就是深受哈雷機車的影響，製作出類似哈雷機車Ｖ型雙缸引擎的引擎結構；騎士們紛紛為了哈雷魂拋棄他們原有的跑車與重機。這樣的改變在摩托車製造工藝史上，是某個轉折點，還是順應當時風潮的抉擇？不論答案為何，這個改變都點出了哈雷製造團隊的無瑕考量，多年來，他們仰賴哈雷機車的傳統和品牌形象贏得顧客的喜愛，因為顧客們早已厭倦其他製造商只會耍花槍。今日，哈雷已經成為全球豪華客製化機車的龍頭，受到所有同業的密切關注，這些競爭者無不竭盡所能想將哈雷的概念融入他們的機車裡。

簡單回顧哈雷機車的歷史就能得知，這間公司在尖端技術運用方面，一直以來都是遙遙領先的。早在哈雷誕生之初，就已經裝配轉動式油門把手，而反觀歐洲和亞洲的摩托車，直到本世紀中期才開始使用轉動式油門把手。一九二○年代，首輛配有側腳架和電子照明系統的機車就是哈雷（當時，其他的品牌使用的仍是乙炔燈）；而且早在液壓氣門挺桿被所有量產的美式汽車採用之前，哈雷機車就已先一步使用這套系統。

另一個哈雷在一九八一年的革新是，引進克維拉纖維（Kevlar fiber）製成的齒型皮帶，運用在二次傳動的塔輪上。早在二十世紀初，該企業就已領先業界，在他們的機車上用鏈條傳動取代皮帶傳動，而同一時間，其他製造商仍未克服使用皮帶容易滑動、斷裂以及時常需要調整的困境；隨後到了一九八一年，哈雷用新材料重新起用皮帶傳動──即「齒型皮帶傳動」，再度成為一大創舉，因為此種方式僅需在更換後輪時調整鬆緊便可維持上萬公里的使用，解決了採用鏈條傳動方式會有的缺點──不僅會讓機車後半部布滿髒汙，還需要持續不斷的維護與時常更換。

哈雷的引擎除了讓騎士有無與倫比的駕馭感，即使低速行駛也能有飽滿的推力、遊刃有餘的扭力與活力充沛的動能外，最受歡迎的還是它的車型外觀。縱使哈雷的外型更動了好幾次，但它的長彎把手、淚滴型油箱與上方一目了然的儀表板和車速表、雙座、塑料馬鞍包以及冷靜穩重的車身線條，還是讓人一眼就認出來──簡單來說，曾一度嘲笑哈雷這個傳奇品牌特色的人，現在卻都以其為仿效對象。哈雷創始於一九○三年，是全球歷史最悠久且仍在營運的機車製造商，這些年來它不僅僅維持其獨特的創新設計，像是液壓式挺桿，抑或是前面提到的齒型皮帶傳動，還將這些設計與新技術升級結合在一起，像在一九八四年時，他們就採用了一顆全鋁製的引擎。一直以來，哈雷的工藝昇華都與科學同步，但在進步的過程中卻又不失去它的靈魂與招牌特徵。

講到哈雷，光是嘴上說說是不夠的。要真正跨上一台這樣的機車，才能完全了解它帶給騎士的感受、它給予騎士的驚喜與人車之間的默契──實際騎上哈雷，方能了解與車子溝通是怎樣的獨特感受，箇中滋味將綿延數年，每次當輪胎轉動的瞬間，都能給你全新的喜悅。

這是一台不老的機車。長年屹立不搖就是它的魅力所在。

【序言】

哈雷在全球摩托車文化中獨霸一方，它一度因為所有的執事者都是美國人，以及作為自由的國際象徵而聲名大噪。它是舉世公認專為自在遨遊的騎士成立的專屬企業。

亞柏．薩拉迪尼深知哈雷摩托車公司的不凡地位，而且也了解這樣的魅力全都來自於機車本身。他是一名騎士、學者、攝影師，也是我的兄弟。

最重要的是，他是一名哈雷騎士，因此，他想要將自己坐上哈雷在風中馳騁的感受，完整帶給眾人。他將自身所知與拍下的照片整合成冊，這樣的作法最能完美呈現騎乘哈雷的真實感。正因如此，他的著作不僅僅是精準、有品味而已，而且是貨...

序言 by馬汀．傑克．羅森布倫（哈雷摩托車公司史學家）
引言

哈雷機車：過去與未來
從路易．紀堯姆．比勞到哈雷大衞森
二十世紀初期的美國
友誼締造傳奇

美夢成真
西元一九○三年：偉大故事的開端
創立哈雷摩托車公司

V型雙缸引擎的紀元
建立傳奇的引擎
企業的技術與廣告策略
哈雷腳踏車
哈雷披上第一件戰袍
下士與他的機械座騎

哈雷遭遇經濟大蕭條
危機的歷史與影響
緊接而來的大戰
「WLA」與「XA」：兩種參考重點

重返文明
衝突與經濟競爭的結束
英系車款入侵
哈雷的反擊
創始人殞落：繼位
各異其趣的V-Twin引擎
一九五三年：印第安公司消失，哈雷屹立

遺失的特色
哈雷與義大利
哈雷面臨巨大困境

特色與獨立
魔術師到來
獨立與挽救
四間工廠，一個神話
展示偉大歷史的博物館

從客製化美式重機到哈雷客製化
客製化美式重機概念的誕生
夢想與媒體
一種生活方式
客製化美式重機的進化

每台哈雷都是獨一無二的
專門製造零件的公司
美國的改裝專家
歐洲的專家
加拿大的哈雷
V-Twin引擎與哈雷

序言 by馬汀．傑克．羅森布倫（哈雷摩托車公司史學家）
引言

哈雷機車：過去與未來
從路易．紀堯姆．比勞到哈雷大衞森
二十世紀初期的美國
友誼締造傳奇

美夢成真
西元一九○三年：偉大故事的開端
創立哈雷摩托車公司

V型雙缸引擎的紀元
建立傳奇的引擎
企業的技術與廣告策略
哈雷腳踏車
哈雷披上第一件戰袍
下士與他的機械座騎

哈雷遭遇經濟大蕭條
危機的歷史與影響
緊接而來的大戰
「WLA」與「XA」：兩種參考重點

重返文明
衝突與經濟競爭的結束
英系車款入侵
哈雷的反擊
創始人殞落：繼位
各異其趣的...