時速五公里之前的城市：由高雄老屋開啟地域性空間論述-FindBook 找書網 ISBN:9789866204722

圖書名稱：時速五公里之前的城市：由高雄老屋開啟地域性空間論述

人眼在時速40公里的行車中會產生47公分的動態模糊，
這讓當代的都市移動經驗只剩下起點與終點；
若回到時速5公里以下、以步行為主的年代，
建築的意義對我們會有什麼不同？

高雄，臺灣第一大港，是一座從無到有、填海造陸的人造城市。港邊現代化的城鎮哈瑪星伴隨打狗港一期築港工程於1908年出現，一開始就是鐵道連結港口、港口連結世界，為了島嶼貿易運輸而生。二十世紀初開港後所出現的商行民宅，既不是從漢人傳統演化而來，也不是純然移植日本、西方形式，而是綜合都市計畫、機能使用、文化影響所出現的獨一無二建築型態。

本書將場景拉回人口大量成長之前，找尋當年港灣城市創建空間歷史的經驗，在此收錄的老屋興建於1910至1954年，這是一個人們還在意建築、在意細部的年代──當時市街上主要的交通方式為步行、腳踏車、人力車、牛車等，人們以時速五公里以下的步伐行走，或自在駐足在街上，感受每戶人家透過建築材料與立面裝飾所傳達的訊息。這些老屋紀錄了當年對熱帶聚落形式的理想，當今則藉由修復再生與空間探源，找回建築的意義，並再次書寫屬於在地的城市空間論述。

吳光庭｜成功大學建築學系教授／系主任
孫全文｜成功大學建築學系榮譽教授
黃恩宇｜成功大學建築學系助理教授
陳啟仁｜高雄大學建築學系教授
劉真蓉｜衍序規劃設計主持設計師
──共同推薦（按姓名筆劃序排列）

作者簡介：

作者簡介

林宛蓁

侯林設計共同主持人，國立成功大學建築學系兼任助理教授。美國哈佛大學設計學院建築暨都市設計碩士，成功大學建築學士。

在美國紐約與荷蘭台夫特工作十餘年間，其中近九年時間投入高雄衛武營國家藝術文化中心的設計興建，2012年因衛武營一案自荷蘭移居高雄，駐地施工現場。深信建築應源自土地，為高雄找尋城市定位之際，遊走高雄老城區，透過城市空間書寫，爬梳城市根源，找到引領城市繼續向前的力量。

執行團隊

studioHOUxLIN

侯林設計是以設計為核心的年輕事務所，專案成員包括侯慶謀、朱穎芃、黃誠中、蔡昇勳。侯林設計從學術到實務，深信以建築作為社會實踐的信念，從室內設計到都市規劃，企圖挖掘出在地潛力。

www.houlin.tw

章節試閱

老屋是城市美學與社會文化的縮影

建築是環境、文化與技術的結晶，相較於其他的文化載體，建築是相對能夠保存較久的形式。在全球化、工業化之前，過去聚落由於自然條件挑戰、社會制度影響與材料技術限制，建築的模式會反映相對一致的價值觀，城市景觀顯得和諧而有特色。

都市景觀的形塑，依賴的是都市中九成以上的住宅，這些老屋體現著一個時代常民的生活樣貌。一般來說，老屋在興建之時是家族百年大事，繁複的細部、純手作的工法，居住者與建築有著深深的情感連結，材料、樣式、匠師選擇乃至於門楣裝飾。匠師精巧的技法，往往是眾人期待的投射：雕刻、木作、鉚釘、洗石子、門窗開口的構法和細部裝飾等，可說是一個時代營造體系和工匠技術的展現。這些細節形塑了老建築獨特的魅力，也彰顯了家族的特色，老屋的構造與細部是城市美學與社會文化的縮影。

在時間與開發的壓力下，這些老屋卻在逐漸消逝中：氣候或人為因素導致房屋龜裂漏水、當年結構強度不足、產權複雜意見難以統整、房地產開發的誘因。這些流逝中的日常風景，無疑是歷史沿續與城市地景的極大損失。

都市使用密度、機能內容的改變，反映在既有老屋上，不應該只是零或壹的選項；或許拆除重建外的另一條路是透過結構、機電設備的更新，延續區域歷史、與環境共生，並為老屋注入新生命。

時速五公里之前

過去在結構與材料的條件下，老建築有一定的大小限制，例如天然木材製作的樑有一定的跨距，黏土燒的磚能夠承載的高度也有限，而在空調與人工照明普及前，採光與通風是決定建築物尺度坐向的決定性因素。老建築的尺度，以今天的眼光來看，都顯得精巧親切。立面的開口，是室內與室外的溝通，將新鮮空氣與陽光帶進室內，在磚牆上開口不但是技術上的挑戰，通常也是立面焦點所在。老屋使用的建材與工法，都是發展於量產工業化之前，高雄老屋的立面常採用的材料有清水磚、洗石子等。1910年代起，各種歐洲歷史式樣開始被運用在官署的興建，匠師將在公共建築所運用到的相關技術帶到民間，於是華麗的立面裝飾山牆、封簷板、柱頭、邊柱、小露台等，出現在日治時期的都市建築中。

老屋尺度親切，立面上運用了鏝繪（以鏝刀作造型的技法）、開模印花、洗石子等裝飾手法，用在山牆、柱頭裝飾、裝飾線條、橫帶等。即使後期受到歐洲現代主義影響，改以乾淨的洗石子立面表現，依舊會出現各種線腳與拉毛。這些豐富的細部，適合近距離欣賞、適合慢步伐欣賞。人類對環境的認知，視覺是最重要的感官，而人的視覺又與移動速度有關。一般人步行的速度約為時速3.75公里到時速5.43公里之間。人在運動的狀態，捕獲影像、分解、感知目標影像的能力會受到影響，行車在道路上，注意力放在前方，兩側的建築成了沒有印象的背景；而速度越快時，訊息需要放大尺寸，才能夠吸引用路人注意。我們也可以比較日治時期與當今的廣告招牌尺寸，兩種不同交通模式的城市，在都市景觀上所呈現的結果完全不同。在汽車時代，人們的都市空間經驗只剩下起點與目的地，中間是一片連綿的模糊。

高雄舊市街，是誕生在以步行為主的年代，也是在意建築、在意細部的年代。日治時期高雄市街上，機動車輛相當稀少，一般人主要的交通方式為步行、腳踏車、人力車，貨運依賴牛車等。人在都市中移動時，以步行的速度移動，或者停下來歇息時，都能欣賞感知到建築材料與立面裝飾所傳達的訊息；工作、居住、休閒以步行相連，生活在都市是一串連續的空間經驗，生活與城市息息相關。

都市空間中還有一個能夠遮擋陽光和風雨的亭仔腳，也就是騎樓。日治時期哈瑪星的建築，延續了合乎臺灣氣候的亭仔腳空間，再加上日本人的生活習慣與法規，產生新的組合，最終的立面套上了西洋歷史樣式的建築語彙，這樣多重混血的建築，也反映了臺灣特殊的歷史背景。

臺灣位處最大陸地與最大海洋之間，自十七世紀大航海時代開始，臺灣就被世界最繁忙的航道包圍，注定是文化交流匯集之處。本書以島嶼上最重要港灣城市高雄為主角，將場景拉回人口大量成長之前，找尋當年港灣城市創建空間歷史的經驗。這些高雄老屋紀錄了當年對熱帶聚落類型的追求；當今則藉由修復再生與空間探源，找回建築的意義，並試圖開啟屬於在地的城市空間論述。

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作者序

作者序──由高雄老屋開啟地域性空間論述

遊走於臺灣城市，或是延綿的街屋、或是新建高層住宅辦公樓，當代臺灣的城市景觀，體現著集體的社會價值──立面上的丁掛磚後是鋼筋混凝土，平頂屋頂上的鐵皮加蓋，為的是堅固耐久，抑或是臨時變通，都離不開一個「實用」的概念。全球化、工業化的潮流，扁平了當代城市地景；夾在均質的都市景觀間，少數逃過改建、開發壓力的老屋，紀錄著一個時代常民的生活樣貌：不同文化所留下的建築樣式、不同時期所使用的構造工法，訴說著各自的時代故事。

與高雄的淵源，大抵和我的專業生涯重疊。我過去在美國紐約與荷蘭台夫特工作十餘年，帶著想為家鄉做點事的心情，其中近九年時間參與了高雄衛武營國家藝術文化中心新建工程，從設計發展一路到現場施工，2012年因衛武營一案自荷蘭移居高雄。作為任職於荷蘭建築師事務所的臺灣人，投入臺灣指標性的文化建設，究竟什麼是臺灣建築?這個母題，一直縈繞心頭。

深信建築應源自土地，為高雄找尋城市定位之際，遊走高雄老城區，透過城市空間書寫，認識這座城市的根源，找尋當年港灣城市創建空間歷史的經驗。仔細爬梳這些歷經歲月淘洗的建築類型（buildingtypology）與都市型態學（urbanmorphology），試圖開啟熱帶港灣城市的空間論述，本書是這幾年城市研究與老屋調查的集合。

高雄自大航海時代開始出現在世界地圖上，二十世紀初現代化港口開闢以來，伴隨而生的是一座填海造陸的人造城市──哈瑪星與鹽埕埔。二十世紀初開港後所出現的商行民宅，既不是從漢人傳統演化而來，也不是純然移植日本、西方形式，而是綜合都市計畫、機能使用、文化影響所出現的獨一無二建築型態。

老屋保留了過去的生活形態與社會發展，包含已經不復見的建造技術，反映某個舊時代的審美觀與潮流，建材透露了貿易的網絡，並且呈現了機電設備介入以前的熱帶建築風貌。老屋再生不只延續建築的壽命，更是延續區域歷史、港灣文化與在地生活。

高雄市政府都市發展局自2015年開始，透過建物本體及外部環境改善、室內裝修及經營的補助方式，促進街區之活化再生，並已累積不少修繕改造老屋的案例。這些老屋多集中在哈瑪星、旗津、岡山一帶，其地理位置點出了高雄發展的起源，每棟老屋的故事描繪出高雄早年的產業生活，而今日老屋的轉變活化更是帶動歷史街區再生。《時速5公里之前的城市》一書，始於2018年高雄市政府都市發展局「高雄市老建築補助修繕保存再生專書計畫」，爾後獲得高雄市立歷史博物館「寫高雄」計畫協助，讓我們這能夠將關照範圍放大、納入都市研究，並得以出版上市。

本書的出版，特別感謝老屋屋主們以及修復設計團隊，在我們研究期間，不厭其煩地接受訪問、提供資訊，他們的投入與付出，讓老屋重獲生命而得以延續。感謝高雄市政府都市發展局、文化局等大力協助與支持；鹽埕地政事務所提供地籍資料，高雄史博館提供寶貴歷史照片；事務所同事爬梳史料、拍攝紀錄、繪製圖面；所有協助本書內容的專家、單位與先進，在此一併致謝。

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作者序

第一章、回到在意建築之前
老屋是城市美學與社會文化的縮影
1950年代之前的熱帶聚落
時速五公里之前

第二章、高雄，1950年之前
〖人為規劃的高雄〗
從港口、鐵道、填海造陸開始
開啟陸海聯運的打狗港
運用民間資本的埋立地計畫
哈瑪星的土地開發模式
日本實業家的殖民地事業
官方運用民間資金共同打造市中心

〖哈瑪星：都市規劃先驅〗
從空白開始的哈瑪星
日治時期的都市計畫
奠定基礎的臺灣家屋建築規則
大地震催生臺灣都市計畫令
打狗市區改正計畫
日人戶建式的獨門獨院類型
吸引日人前來的宜居城市

〖與...

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