深夜特急 最終回：旅行的力量

讀完《深夜特急》1-3冊與《旅行的力量》這四本書，我認為稱它們為「自助旅行者必讀聖經」有點言過其實，但對於澤木耕太郎的這趟旅程感到佩服。這不是提供旅行資料的工具書，是作者在二十六歲時離開日本，用巴士橫越歐亞大陸途中的所見所聞。



首先是選擇巴士從德里到倫敦這件事，如同《旅行的力量》書中所闡述關於旅行的年齡，我不認為二十六歲的我做得到，十幾個小時的巴士曾經嘗試過，但最後只換來下車後整日昏睡。



關於香港、澳門與德里的描述我也喜歡，因為紀錄了真實人性，尤其是中南半島的風土民情。但當他對於這趟旅程開始感到麻木與疲憊時， 我也開始感到疑惑。



我一直認為能長期獨自旅行者，會自行形成一種特有信仰，這個信仰融合旅行者的生長背景、記憶與回憶、價值觀、工作以及內心創傷。同一個城市在不同旅行者眼中反映出不同面相，每個人都是帶著主觀與偏見踏上旅程。而信仰者只有一位，便是旅行者。



自我放逐是一種方式，走馬看花也是另一種。一旦獨自踏上旅程，旅行者處於一種冷漠且的封閉狀態：他可以冷眼旁觀居民的生活方式而不介入，可以自行選擇是否在一個城市久留，一旦遇到不順遂的事，他可以立即轉身離開。



我感到作者在第二本與第三本書的旅程，陷入麻木與疲憊。至於第四本《旅行的力量》，只是他對這趟旅行的自我整理，原本我期待的是更深層的自我對話。



至於許\多人閱\讀完這套書後，產生旅行的動力，這也是令人疑惑之處。對於旅行，我以為是發內心不得不去做的一種衝動。它必須是一種衝動，否則不會有行動。我在閱\讀完一本文學作品或看完某部電影之後，會出現想出門一探究竟的衝動，但不會因為別人的旅行而想出門旅行。



若是這套書鼓勵很多人並提供出門的勇氣，未嘗不是件好事。但旅行者的聖經，在旅行者自己的腦袋裡。一旦踏出門，每位旅行者便開始書寫屬於自己的聖經。

\"有了地圖，卻沒有方向；有路就走，有巷子就闖\"

第一次的個人獨旅, 深刻體悟\"一日背包客,終生愛流浪\"~ 抱著好奇心期待旅途上會遇到甚麼人事物, 不設限的嚐試新事物, 亂走地圖上沒有的路, 大嗑沒看過的美食~ 將換來無比的勇氣~到底甚麼事可以難倒自己呢?



2011年10月下旬在尼泊爾的一個月，Rumpur的體驗，自給自足的農村生活；Patan古城的小巷弄，這邊房子格外破舊，但人們臉上看不到貧窮；Bhaktapur，似乎進入中世紀，我最喜歡的地方，紅磚瓦的房子和木雕的窗戶，正值稻米收割期，忙著農務的婦女穿著colorful的服飾，聚集在大廣場，雙手高舉竹簍搖晃著，為的是去除稻米中的雜草，這一幕彷彿是”拾穗”的婦女從畫中走出來到曬穀\場；遇到Tika燈節，家家戶戶高掛燈飾，門前地板彩繪出漂亮圖案，歡迎女神到來為家人帶來好運，家人互點上Tika為對方祈福外，還為狗和牛上Tika並掛上花圈祝福。抱著感恩的心，知足常樂，幸福就是如此簡單! 



奇旺鄉下當地生活與志工服務的兩週，回歸到最純樸的農村生活與農夫樂趣！三代同堂，爺爺與父母忙碌於農事，奶奶負責打點三餐\，婆媳相處融洽，兄弟姊妹相互照應，日出而作日落而息，晚餐\後大家齊聚門前賞月看星聊天，鄰居小孩們聚一塊玩跳房子，只有”家”能讓心回到最平靜！在這裡不需要富裕與文明的生活品質，簡單的幸福與滿足隨手可得!



我，在尼泊爾，學習放慢自己的步調，心平氣和地看待任何事情，在這裡時間不是金錢；當地的市區交通或者高速公路接均速20，市區堵車嚴重，計程車、機車、腳踏車、人和狗同時在單行道靜止不動；山路彎曲危險且司機常超車，車禍常有且造成堵車，這樣情況下，幾乎很少聽到喇叭聲或者謾罵聲，事情既然發生了，大家就是靜觀其變，事情會被解決的！反觀我們生活的環境，堵車的同時喇叭聲四起，司機和乘客、路人的情緒都焦慮了起來~有事故發生，圍觀的人都議論紛紛!只會阻礙警察與救護人員辦事。



我，用自己的雙腳踏遍世界角落，用自己的雙眼目睹世界景觀，用自己的雙手與全世界的朋友握手，得到的是多元的思維與價值觀，好比相機從不同的視角拍出來的畫面是不一樣的，透過旅行接觸不同的風俗民情與人種，試著把自己的彈性拉到最大，每天把瞳孔放大然後360度轉個好幾圈，重新觀察世界，重新觀察自己，重新審視對世界的認知是對是錯；審視自己的態度，調整自己內心世界找到平衡。

每趟旅程中遇到的人事物所編織的片段回憶，串連成好幾個單一故事，集結一本屬於自己的冒險故事，留下的精神遺產，豁達的人生態度與冒險精神，都比實質的遺產來得有意義! 期待下一趟旅行，為我注入另一股人文力量!

一個人上路是我從來沒奢望會成真的夢想。



在我26歲的那一年，恰巧讀了《深夜特急》三部首，當時的我完全無法想像自己也能夠像同樣26歲的澤木耕太郎那樣瘋狂地一個人橫跨歐亞大陸，更別說那是在網路還未興起的年代，出發前能夠仰賴的只有不具搜尋功\能的書報雜誌。讀書的同時也幻想著自己就是書裡那個天不怕地不怕的旅人，雖然有那麼一點像流浪漢，但也不免為自己加上走路有風的氣勢。冷靜一想，這麼酷的行為，我這輩子有可能達成嗎？



幾年後，我有了一段非常長的假期，我想：「該是上路的時候了吧！」剛開始盤算著要去旅行時，仍未有一人成行的打算，還試圖說服好幾位朋友和我一同出遊，但或許\是目的地不夠熱門，最後在別無選擇又強烈想上路的狀態下，我只好帶著有點害怕又興奮的心情獨自出發。



還記得旅途中一個趕路的午后，行經一處沒有電線、僅依靠太陽能發電的村子，在那裡我遇見了一對父女。爸爸坐在矮平房前整理剛收割下來的農作物，身旁有一位臉頰被凍得紅通通的小女孩，衣服上滿是塵土的她，手裡拿著乾豆莢，正開心地把玩著它。原來世界上還有如此純真自然的孩子，只要一個被丟棄、無法食用的作物當玩具就能滿足。突然間，我明白了在那樣天然的環境裡，任何城市銷售的五顏六色塑膠製品都不可能成為陪伴她長大的玩具。然而她手裡的是大地給予的玩具，那是多麼珍貴又稀有的玩具。只要有這個就足以讓她快樂上好一陣子。看到來自異鄉的我，孩子略顯羞澀的臉龐漾起笑容，融化了我的心。



這趟旅行給了我和以往旅行時全然不同的感受。一直以來，旅行時我在意的總是當地的景色風光，拍照時老是挑選沒有人的地方拍，萬一不小心照到了路人還會覺得相給照壞了，即使遊客成群，也要等著人全走散了才按下快門。也許\是生性害羞，而且以往同行的友人恰巧都是人來瘋的個性，和當地人打交道的工作自然就當仁不讓地交給他們去做。和以往全然不同的是，這次的旅行身旁已無熟人與我交談、討論，一路上我只能和內在的自己對話。「這一次，只有我自己而已。」我在出發前不斷地告訴自己，像是提醒另一個要遠行的年幼親友，要好好的照顧自己。旅途中，由於迷路和好奇，內心不斷促使自己和陌生人交談。奇妙的是，回來之後，最懷念的已不再如同以往是當地吸引我的美麗景色，取而代之的是人們臉上一張張純淨、和善綻放的笑容，每每看著相片裡的人們就像回到了當時美好的回憶裡。



見到孩子的那一刻，我才恍然大悟，或許\該慶幸著這一路上的旅行只有自己相伴，唯有如此，我才能如此投入地關注身旁的一草一木以及居民真摯與我交流的心。這一個人的旅行必定是上天給我的禮物，我在旅途中接受了許\多人的熱情相伴，如此坦然的胸懷也感染了我，讓我卸下了社會化多年後養成的戒心。我相信正是因為鼓足了勇氣、排除萬難地來到這個國度，才能得到那神奇力量，牽引著我在一路上碰到許\多不可思議的驚喜和美妙時光。



正如澤木耕太郎在書裡不斷出現的內省反思，旅行除了能夠和人分享一路的所見所聞，最大的收獲還是發掘自我內在的風景吧！不管是多認識了自己一點，還是明白了自己的極限，又或者是看見自己在天人交戰、與自我對話後的決定，都是不上路就無法擁有的體驗。我沒能像他有如此特別的旅程，然而，我從26歲的他得到了力量，試著一點一點地踏出那一步，找尋屬於自己獨一無二的奇幻旅程。

31歲那年，離開了工作和家人，背著背包和一輛腳踏車，就往南半球的紐西蘭飛去了。

2008/07/20

昨天BBH的義大利老闆踢足球去了，所以披薩沒吃到，咖啡也沒喝到。但今天一早起來就立刻跟他叫了一杯咖啡，想嚐嚐看他所謂的義式拿鐵是怎樣的，喝了第一口就覺得還好，可能是咖啡味太淡的關係吧！但老闆也知道他的咖啡比較淡，因為他咖啡喝太多，胃有點喝壞了，所以現在不能喝太濃的咖啡，不過一大早就有熱拿鐵伴著早餐\一起吃，基本上還是件很幸福的事。

老闆接著跟我推薦一條環海的小路，可以爬上山頂看到峽灣裡的小島群，再加上今天是藍天白雲的天氣，風景一定會更好，而且又說了來到這裡只是一眛地騎車到下一個城市，就只會浪費了旅行，看到令人的景色才是來到紐西蘭的意義。像我這樣容易被激的單細胞生物，立刻就對這條路有點動心了，但要是走了這條路，我今天本來四十多公里的行程，就有可能硬生生多了四十公里，就體力的考量，我真的是有一點怕怕的。後來，那個義大利老闆又再推薦一次，說他舅舅常常騎腳踏車一天來回這條路，只不過都沒帶行李就是了，像我這樣壯的年輕人應該走一趟才對。



後來，我凹不過他，就說我會走一趟的，但那個么\壽的老闆還不相信我，硬要我留下電話，他下午會跟我查勤，反正去就去啊！不怕啦！就怕被你瞧不起台灣人。但跟他耗了這麼一陣，十點多才離開這裡，說實話是真的有點晚了。

出發半小時了，整路上都是濃霧，我心裡的天使惡魔開始交戰，去和不去開始在腦門交叉閃過，但在滑下個坡後，濃霧似乎都被擋在山後，突然有一種豁然開朗重見藍天的感覺，所以接下來的路線選擇已經很明顯了，就是上山去吧！



天下沒有白吃的午餐\，也沒有白看的風景，所以接著就是困難度有四星級的上坡，就一個上坡也還好，不過接著來的就是要命的連續上下坡，體力立刻就被狂飆的汗給帶走，「呼！呼！」的喘氣聲隨著風被帶走，最後推車總在腿軟之後，為了繼續旅程還是得推著車一步一步前進了。



紐西蘭由於多是岩岸地形，所以沿著海岸的路，並不會像台灣的沙岸地形一樣，越到海面越為平坦，相反地，就像是一座一座小山一樣緊連著海岸，真的已經在後悔了，為什麼今天要這麼衝動咧！也不過是為了只有一面之緣老闆的慫恿。但，目前看來頭已經洗一半了，也是只有慢慢往前進了，這感覺還真像前幾天在爬Cape Reinga一樣，都是只有進沒有退的行程。



沿路上越到高點，越可以眺望到另人驚歎的景色，眼睛裡看到的都很爽，但是兩隻腳卻是踩得很幹，反正就是這樣連續幾公里的爬坡，再換來幾公里的下坡，更試驗證了這句話，「下坡無限好，只是時間短」



路邊的人家看我推車推得喘呼呼的，還請我去他家休息一下，喝杯咖啡。

時間已經是下午三點了，我才走了一半的路，但肚子也開始鬧空城了，想來點熱呼呼的東西塞進去，多花點錢也不要緊了，所以看到路邊終於出現的咖啡店，當然就毫不考慮，進去點了一個漢堡，先吃了再說，老闆娘說接下來的路都是平路居多，這當然是我填飽肚子之虞，不可多得的好消息。



好在在太陽下山之前，我回到了主要道路，但目前離下山的時間只有一小時，而我還有二十多公里的路，前方的路是平坦還是…，已經不做多的打算了，反正已經有了要夜騎的準備，就繼續移動吧！



夜騎裝備變身，黃色鏡片眼鏡和前後車燈，這裡的路燈少得可憐，只有準備好這些裝備，才可以享受在夜空下，靠著星光和月光騎車的新奇體驗。



騎到一半，變速器有點卡卡的，就跳下車喬一下。突然，一輛貨車急停在我面前，一個約略一百八身高的男人身影從車裡衝出，我嚇了一跳，緊盯著他看，他先是笑了一下，之後問我需要幫忙嗎？我自然是回絕他的好意，順便也問了我今天要住的BBH在哪，他說了在半公里之後就到了，我很開心地跳上了車，那個男人看我安然地離開，才把車開走。在半公里之後，我果真就看到了今天住宿BBH的招牌，但有一輛車停在那裡，把招牌照得老亮，好讓我可以清楚看到，天啊！又是剛剛那台車，他似乎是怕天色太黑，我會錯失了指標，所以還特別停在這裡幫我照亮指標，當下心裡也只有滿滿的「Thanks！！」，但再多感謝的話，我也說不出，後來也是靠著他的車燈幫我照亮小路，看我順利走進去，他才掉頭離開。

天啊！紐西蘭不只是出產乳製品和肉品，而且還出產好人咧！

短暫的三天兩夜台南行，說不出什麼豐功\偉業，著名的景點古蹟幾乎都沒看到，要說看到也不過是那一撇昏黃的身影，誰叫我們老是入夜了才想到古蹟還未看。億載金城、安平古堡、台南樹屋、老洋行甚至孔廟都一個命，落得只在外個轉兩圈的下場。景點沒去，卻沒漏掉那在現代建築與五花八門的招牌狹縫中，靜靜佇立於不起眼的地方散發著獨特光芒的老房子。



安平夕台沒有夕照，灰灰的沙子與海水僅白泡泡的浪花相襯。海風一陣接一陣，不死心的遊客硬是捲起褲管露出慘白的雙腿給海水沖刷尖叫。兩個釣客勿自獨釣，天色已暗，騎著復古腳踏回味先前恍惚到不真的太陽的蹤影，伴著微亮的路燈往城裡騎。



青旅的門沒有開更別說什麼接待櫃台，電話中老闆說他立刻就來，但仍不來，再打又說五分鐘內來，我說你是不是在很遠的地方，他說是。那你怎能五分鐘內來，原來來的是他媽，怪不得。青旅的走廊上一個美國人用憂鬱的眼神望著我倆，隻身一人來台南不像來觀光反似有什麼陰鬱積在心中。碰面時間不多僅知在高雄學中文，在我們走時一樣以難解的眼神目送我們離去。



漢堡店入門的第一桌，一外國男子不知為何在我們入門時猛盯著我們看，離開時也是。漢堡店的漢堡雖不能說是難吃但也決不是什麼好吃的東西，不懂旁桌的高中生在拍個什麼照，凡吃東西前必先拍照是台灣人通行的毛病，我也不例外。



夜晚喝了酒頭暈暈身體發熱，還了租來的車子漫步回旅館，途經一豆漿店買了杯豆漿，意外地這豆漿竟成了台南行最美味的代表。隔天睡到中午才出門的兩人冒著細雨試著原路尋回，奈何那豆漿店早已打烊關門去。後吃了土魠魚麵線，魚肉炸得適中味甚美，就是那麵線少了一點吃不飽。



第一天的青旅老闆是兒子不是那熱情接待客人的老爸，老爸說兒子去過十幾二十個國家，我誤把十幾個聽成六十幾個差一丁點讚嘆好厲害時，老爸趕快糾正我說是十幾二十個，我立刻改口說那也很不錯。兒子是台積電的工程師，喜歡旅行曾經帶著老婆去澳洲玩一整年，回國後繼續工作也開了間台式青旅，在我們抵達的那天他去武陵農場賞櫻去了，莫怪他跟我說他在很遠的地方。



第二天的青旅老闆年輕得不像話，外表看起來感覺比我還小。一個留著妹妹劉海的捲髮圓臉女子，自25歲起花了兩年半的時間在亞洲與歐洲之間流浪，美洲似乎也去過。曾經花了48小時待在青康藏高原鐵路的火車上，說那火車全車供氧，又說曾經被狼群圍攻，僅能躲在車裡一夜不敢外出，回台後也開了一間台式青旅。當我說台式青旅時我指的是那種介於民宿與青旅中間的旅館。

多年前被澤木耕太郎的《深夜特急》啟發我對旅行追尋與熱情，而這本新書《旅行的力量》卻可以讓人探尋旅行的原點，一趟旅行到底是從何時開始？有人說從第一天踏出家門就開始，有人說踏進機場才開始，有人說從到目的地開始，也有比較哲學的解答：「旅行從回到家以後開始」。



旅行和人生一樣，是無法重來的…。這是澤木耕太郎在「深夜特急」裡說的話。敘述其在26歲那年，帶了1900元美金，花了大約1年時間，從日本出發，經過香港─馬來西亞─印度─巴基斯坦─中東─歐洲等近20個國家，沿途搭乘便宜巴士橫跨歐亞大陸，最後抵達倫敦。



現在的旅行似乎少了旅行的「脫軌」與「漂泊」感，也少了那股年少青澀日子所追求的流浪情懷，的確，咱們不再「年輕」，只是相信生命還需歷練，旅行仍舊是種身體力行的絕佳歷練，且依然相信旅行是件美好的事



澤木耕太郎藉由本書闡述了對旅行的熱愛，原來同是旅行上癮者都是從小就留著漂泊不安於室的血液，讀過《旅行的力量》後，突然間我有很多地方想去，很多地方想看，想去盛夏的溪邊乘涼，想去山之巔看日出日落，想去水之涯聽潮起潮落；想去沒有污染的鄉下看天空，如果可以看到流星，說不定會許\個現時上無法實現的夢想，我想安安靜靜地坐在清幽房間窗櫺的茶几旁，看本厚到不像話的書，我喜歡在熱鬧過後立刻可以沉迷於安靜的旅行。



每個人在每個時期的旅行所帶來的力量大不相同，這本書不提旅程的點滴與細節，作者用聊天的口吻與讀者娓娓道來，相信每個讀者都被作者的聊天式文字勾起許\多有關旅行的種種，所以讀這本書，作者怎麼說並不重要，重要的是讀者想要和作者聊什麼有關自己旅行的回憶。





我過了中年後的旅行是如此：

一旦過了某特定年齡後，人生就會變成一連串失去的過程，對人生重要的東西會一樣樣的剝落，從手中指間、從時鐘指針間隙中一一流逝，而能拿到的東西卻只剩金錢吧，開始邁進失落的年歲約莫是多少，每個人不同也都說不準，漸漸失去的有體力、青春、純真、親人、家人、愛情、性愛、夢想與自信。



也有一些人過了某特定年齡後，他的人生如積雪多年的冰封大地開始融化一般，慢慢的融化慢慢的重見天日，孤寂不見了、死亡不見了、灰暗天色不見了….融化的雪水帶來綠意與生機、再度見識萬物的滋長、森林旁原野上再度聽到孩童的笑聲….。



讀了這本書之後，我再也不急著計畫下一次旅行的去處和行程細節，反而我會思考到底自己可以從旅行的力量中得到什麼？釋放什麼？忘記什麼？改變什麼？

深夜特急的三部曲,這部書一直都是放在我的書架中偶爾就會拿起來看的一部書,一直到現在的最終回,其實是有種不捨的感覺,在此想要分享一則我於2007年一人自助旅行於土耳其與敘利亞的旅行經驗:恐怖計程車.

時間先回到抵達敘利亞的第二天，在逛完莫名奇妙的Aleppo博物館後回去整理一下，接著就搭計程車到巴士站，鐘塔區離城市間的巴士站其實不算遠，走路的話大約在半小時以內，因為覺得背了行李所以懶得走，在路邊招了計程車，坐到巴士站看表不過九塊多，但計程車司機卻多跟我要了十塊，我給完下車才覺得後悔，不是因為我多花十塊，那十塊合臺幣大約才七塊上下，而是我覺得一旦有人給了，這司機下次再遇觀光客就當是肥羊可以要雙倍的錢，就像我剛到Aleppo時遇到的計程車司機，明明錶跳不過四十塊，卻跟我要兩美金，一上車還跟我要五美金--他大概想騙沒在敘利亞換錢的人，基本上一美金約敘幣五十，換美金一百還會多二十五塊，面對這種司機我是丟了一美金給他然後下車走人。

不過並不是每個有跳錶的計程車司機都是好人，我就遇到一次蠻險的也希望不會有下次的驚魂經驗。

回到我從Hama城坐巴士到Homs的巴士站，這城市我並不進市中心而是要轉搭巴士去Palmyra，在問過要去Palmyra的大巴還要兩個多小時後才會有車，於是我想到小巴站(micro-garage--這是他們小巴站的說法)，Homs的小巴站又叫Kanak-garage，這兩種說法我的地球的步方和LP上都有寫，而且兩本上也都寫了小巴站與巴士站相距約二公里，於是我在門口招了計程車並先問：Kanak-garage， microbus？ 那司機說：for Palmyra？ 我點點頭並上車，為了避免誤解，我又說了一次”to kanak-garage， for microbus”那司機還回答我：OK，2 kilometer.還用手勢比了二。

聽他這麼說我想應該是不會錯了，我開始仔細看看車上的樣子，然後覺得有異，首先是計程車起跳的價格，我若沒記錯的話起跳好像是三塊多，但這台一上車就已經是六塊多，另外，在我上車後一陣子，司機把墨鏡戴上，但這時的太陽並沒比剛剛大，換言之，我覺得他要戴早戴上了，為什麼要在這時？另外，算是我的迷信，這是在埃及旅行的經驗，當阿拉伯人說一件事希望你能相信時，他會說：You can see my eyes.而我在敘利亞的路上走動和搭巴士和看來往的計程車司機，他們非常少戴墨鏡，即使太陽超級大，但這個司機竟然車開到一半就戴墨鏡，我覺得很怪，再者，兩公里的路能開多久啊，我坐上車已經過了至少五分鐘了！那表上的錢也跳到四十！於是我說：你確定是兩公里？他沒說話只是用手勢要我等一下，但是當錶跳到五十時，我再也忍不住了，我又說了一次：Kanak-garage, microbus. 

這司機竟然點頭然後說：Palmyra-garage!

儘管熱卻有一股冷意從我的背脊傳上來，我並不想包他的破爛計程車到Palmyra (那車子真的很爛，我座位上面車框邊的橡圈墊還掉下來)，而且事情發展到此我覺得他根本是惡意欺騙！於是我要求停車，他裝沒聽見還開更快，我揚言要找警察(敘利亞交通要道上都會有警察)，並不止一次地要求他停車，其間還有人打電話給他，但電話馬上被他按掉，我見他的態度這樣惡劣，於是我打開車門並向外呼救，不過經過的車子沒人有反應的(所以在敘利亞旅行遇到這種情況呼救沒用--因為我試過了)，事情發展至此，我開始打算找機會跳車！

還好，真的算我的運氣算不錯，車子經過一個交通警察邊，車子很快地在一個離小巴站不遠的圓環道上停下，我馬上下車，下車前瞄了計程錶-是七十塊-我並用力把門甩上，警察旁的一位歐吉桑問我什麼事，我把事情告訴他並說我覺得這司機在繞路！那司機馬上下來跟我要錢，並要歐吉桑跟我說他想要說的是二十公里但是說錯了---真是見鬼了，真的是這樣怎麼比二不是用手比了二十呢(能不能比是一回事，但是他當初真的比了二啊！)，而且竟然還有臉跟我要一百塊的車資！我拿了八十塊給他，竟然還要跟我多要！我才不想理他頭也不回的往小巴站走去，全身仍然因為恐懼與生氣發抖著。

後來當我坐上開往Palmyra 的小巴發現：那司機載我的那條路的確就是開往Palmyra 的路，我想我沒有冤枉他，而且即使我包他的車去Palmyra，我也不覺得他會真的將我平安送到，現在想起來都還覺得是一個恐怖的經驗。

(這裡無法貼上照片,其實我拍了一張照片...)

鳥不生蛋就連草也很少長，這個就是從Homs通往Palmyra的路上，這還是前面，後面的一段路是連草都沒長的。

旅行的力量 這本書讓我看到的是實現夢想的堅持也看到了自己。雖然我還沒拜讀過深夜特急，但光在這本書裡的內容就足以讓我回味再三。思考一個人旅行的意義，對我而言那是追求一種隨心所欲的自由還有夢想冒險的實踐。



其實我從來也沒想過自己能一個人背著背包踏上人生地不熟的國度並在那生活著，原因很簡單~是正好沒人有空和我一起而我又不肯放棄的關係吧。獨自一人坐上飛機前往從未到過但自幼便神往不已的北海道，因為旅費的關係都是住在札幌市區的民宿內，白天四處跑來跑去，到二条市場品嘗美味又便宜的烤帝王蟹腳、到小樽欣賞銀白浪漫的運河風光、到二世谷體驗第一次可怕的滑雪運動….等。晚上就到公共澡堂洗澡或在交誼廳中與房東或其他住客聊天。



我的旅行喜歡用雙腳去探索，捨不得坐車可能會一閃而逝的景緻，我用心~及足跡來記住體驗這個城市。而或許\是一個人的關係吧，更能用心在對人們、對事物的感受。



在那讓我印象深刻的不是冬季雪國的大雪紛飛或是寒風刺骨，而是那從天而降在我掌中的雪花，那是第一次看到六角冰晶的雪之花，雖然短短的幾秒鐘就溶化了，但那夢幻的美麗早己留在心中。



而與民宿主人聊天時，曾聊到我們都喜歡拜訪名山古寺，從東北到九州，民宿主人踏遍的寺廟如數家珍。而在我回國的前一天男主人竟然拿出久遠前參拜所得的珍貴佛籤給我這個過客做紀念，惶恐又溫暖的是我當下的感受吧。



但無論是飄落在掌中的雪花或是託付在手中的佛籤，那都是讓我永難忘懷的感動。



所以無論是人、事、物，只要能從想像中踏出那一步，夢想中的、不可預期的通通都有機會發生~只要你願意。

旅行的力量其實就是旅行故事的起點。

我的旅行故事:

2005年，29歲，人生的第二次出國，在日本打工多年的阿姨帶著我們環遊北海道一周，我是個性謹慎的人，不擅表達、外語又差，出國原本是出糗與不知所措的恐懼，但第一次誤打誤撞代表公司出國開會，初嚐開闊視界的甜頭，於是我帶著興奮又小心翼翼的期待，跟隨阿姨自助旅行。

一天內我體會北海道的冬日寒氣，見識JR鐵道的準時與設備，也驚訝釧路小鎮的冷清，我差一點以為這就是日本，很簡樸地生活在大山大雪裡，路上沒什麼年輕人，反倒是一隊隊老年旅遊團。

旅行初我好像進入別人家般的謹慎，人多時反不自在，我逃開溫泉老街上阿姨跟店家殺價的場面，去公共溫泉池獨自一人泡著腳；漫步在國立公園時，對面迎來了一位慢跑的中年男性，我低頭閃避眼神交會，對方卻很自在地說了聲：「科你機挖！」，我被不預期的善意嚇到，要回話也來不及，心裡一直在想，為什麼他要跟一個外國人打招呼呢？

這個答案就在前往網走的JR上。

一天僅有三班次的列車，坐滿通勤的當地人，列車裡安靜得無聊，我跑去最後一節沒有座位的後車廂，遠眺退去的雪景大地。車門倏地打開，年輕媽媽抱著3、4歲哭鬧不停的小孩，避到這兒輕哄。小孩不理，一直丟手上的玩具飛機，讓媽媽必須抱著他不斷彎腰撿拾，小孩拿了又哭又丟，重覆多次，媽媽顯得無奈與疲憊。我終於禁不住媽媽的辛苦，按捺緊張，掏出剩下的糖果遞給小孩換一陣安靜，我跟媽媽對看一眼，彼此淺淺地笑，我想她是說不好意思咧，我則回沒關係。五分鐘後糖果失去新鮮感，小孩又哭起來，我這次整盒都給他…最後沒有幫上忙，糖果無用，小孩依然哭鬧，只是情緒也許\被陌生人打斷，總是比較小聲了。下車前媽媽跟我微微鞠躬。

我驚訝自己主動跟外國人互動，原本語言隔閡讓我只是觀光客，這意外的邂逅卻令人印象深刻，我感受到人與人之間其實可以很親近，因為彼此陌生，才會自我保護，才會等對方先行動，自己再跟著反應，然而只要有人主動，僵局就打破了。每個人都可以是那個主動的人。

北國風景是美的，然而多年後我記得的，是那段屬於我的，人與人之間的無聲插曲。

也許\就像書中提到它一是種病。又或許\它是一種癮，任誰也說不清。

 

在澳洲打工度假時，我選擇用搭便車與住沙發客的方式環澳洲一圈。

旅行過程中我跳進10台車內，睡在6個沙發客家中，

一路上雖驚險不斷，但也為我的人生增添更多不同色彩。

 

曾在溪床旁、荒野中搭帳蓬，夜半聽聞鱷魚戲水、老鼠登門拜訪。

曾在偏僻小路上苦等6小時，差點被太陽晒到脫水也沒搭到半部車。

這段旅程有苦、有樂卻是屬於我獨一無二的回憶。

 

對於旅行，我無法抗拒。

2012，我再次背起行囊，展開新的旅程。

你準備好了嗎?