在能源匱乏、油價飆漲、地球環境暖化的背景驅使下,全球車廠掀起一波電動車熱潮,各大國際車展上電動車的概念車款不斷推陳出新,以及各國政府也陸續推出相關鼓勵政策,期望不僅達到節能減碳之功效,更能帶動電動車產業鏈之發展。由於電動車與傳統內燃機汽車,雖然外觀看似相同,但在內部構造上,卻有極大之不同,最明顯之處為吃油的油箱成了吃電的電池,而引擎讓電動馬達所取代,再加上後端需搭配的電子整合系統,將造成汽車產業供應鏈大洗牌情況,也因此,電動車的發展成為各國政府、各大車廠的注目焦點。
在技術上,電池的發展目前待克服之瓶頸較多,如電池能量密度、電容量、安全性等,車廠多半對此掌握度不高,使得動力電池研發歷程上,逐漸發展出一種新的商業合作模式,如許多廠商之間的聯盟合作案例,以擷取多方優勢、達到互補效果,有車廠與電池廠共同開發適合電動車用電池、有合資設立新公司專門生產電動車用電池等,在不同區域市場、不同車廠,往往形成不同的供應型態。
除了技術發展,電動車為一全新世代之產品,受限於行駛距離,以及吃電不吃油等特性,在使用習慣上也將與傳統車輛有大大不同,要一般消費者接受,實屬不易,所以國際上可以看到許多國際陸續推出電動車示範運行計畫,為的就是透過計畫期間的試運行,讓消費者深入了解並調整電動車特性,從中尋找最適營運模式,讓電動車可以逐步取代傳統車輛,成為永續綠色交通運輸工具。本專題即希望透過對台灣商用車隊進行研究調查,建立可能營運情境,對未來電動車商用車提供可行性參考策略。