夏日車魂：環法賽百年傳奇

榮耀黃衫Yellow Jersey
榮耀的故事架構取材自世界上最偉大的賽事「環法自行車賽」的精髓，故事充滿了砂礫和榮耀、痛苦和狂喜。
自從1903年墨利斯．加林（Maurice Garin）贏得了第一屆環法賽之後，追逐黃衫的車手們騎過成百上千的里程，這歷程無一不是充滿巧合和戲劇性的。
書裡有幾個傳奇事蹟值得傳述：尤金．克里斯托（Eugène Christophe）於1913年在庇里牛斯山腳下把弄壞的自行車架焊起來後繼續比賽；1949年義大利巴塔利（Bartali）和寇皮（Coppi）的兩強對決；1964年普利多（Poulidor）與安克提（Anquetil）肩抵著肩在庇德多姆山（Puy de Dôme）的拚鬥；湯姆．辛普森（Tom Simpson）於1967年在馮杜山上悲劇性的死亡；艾迪．麥克斯（Eddy Merckx）對於勝利不屈不撓的慾望；1979年西諾特（Hinault）和左騰美克（Zoetemelk）在香榭大道上間不容髮的決鬥；藍斯．阿姆斯壯（Lance Armstrong）從無上的恩典中墜落，以及布萊德利．威金斯（Bradley Wiggins）和克里斯托弗．佛洛姆（Christopher Froome）在2012年和2013年相繼為英國所贏得的勝利。
憑藉著對細節敏銳的眼光和強烈的戲劇感，楊．柯萊尼（Jan Cleijne）以熱情和藝術融合出這本獨特的創作，也證實了我們所認知的那些事：這是世界上最艱鉅的比賽，同時也是世界上最壯麗絢爛的比賽。

Chapter 1 一開始in the beginning
1903年，第一屆環法賽由運動專業報《L’auto》的總編輯德孔吉Henri Desgrange提出；首屆環法賽只有六站：巴黎－里昂－馬賽－土魯斯－波爾多－南特－巴黎，共2,428公里。
儘管只有不到100個觀賽者看了第一個賽段的比賽，但三周以後，有一萬個觀眾在加林贏得勝利的賽段為他加油，傳奇於焉誕生。
首屆環法賽得主：墨利斯‧加林Maurice Garin

Chapter 2 真正的英雄們True Heroes
1915-1918年之間，因一次大戰之故，並未舉辦環法賽。1919年，環法賽決定給予領先者黃衫，以顯示其光榮，每個人都可以輕易認得出來誰是最好的車手，象徵著希望和重生
尤金‧克里斯托（Eugène Christophe）是第一個穿上黃衫的人
傳奇的女王賽段（Queen Stage），進行比賽中海拔最高和最艱難的一役，路線從巴約訥（Bayonne）穿越庇里牛斯山到呂雄（Luchon），整個賽況簡直像在地獄裡
安德烈‧雷杜克（André Leducq）在25個單站的冠軍紀錄稱霸了數十年仍無人能敵，是環法賽史上最了不起的法國英雄之一

Chapter 3 義大利雙雄The Italian Duel
1938-1952，在二次大戰前後，環法賽的榮光為兩位義大利車手所盤據
吉諾‧巴塔利Gino Bartali & 佛斯托‧寇皮Fausto Coppi

Chapter 4 荷蘭登山王A Dutch Mountaineer
1951年，環法賽最有名的事件，是這位從沒騎過山路的荷蘭單車手溫凡義WimVan Est，在山路上摔落路邊70公尺的谷底，人受傷，但他帶的手錶龐迪亞克Pontiac 沒事

Chapter 5 時計先生Monsieur Chrono
23歲的賈克‧安克提Jacques Anquetil於1957年第一次騎環法賽時就贏得冠軍，透過縝密規劃整個賽季，他連續贏了1961、1962、1963、1964年的比賽，這在環法史上也是前所未見的
在兩件事情上表現都蠻出色：騎自行車以及好好過日子
……三份烤野豬、兩份羊乳乾酪、十二瓶啤酒、三瓶葡萄酒、四杯威士忌、六杯干邑白蘭地、三個巧克力冰淇淋加發泡奶油，另外再來一份……

Chapter 6 馮杜山Mont Ventoux
1967年7月13日非常炎熱的夏天，英國車手湯姆‧辛普森Tom Simpson把目光放在黃衫上面，那一天，在馮杜山的坡道上，最後2公里突然開始蛇行，隨後倒下，高熱＋酒精＋野心＋安非他命……辛普森的死也凸顯了60年代選手濫用藥物問題的嚴重性，馮杜山終點前2公里的紀念碑就是為他而蓋的

Chapter 7 食人魔The Cannibal
比利時車手艾迪‧麥克斯Eddy Merckx：曾經奪得所有3大環賽和5大古典賽的冠軍，其中包括5次環法自行車賽冠軍。烙印在車迷心中的，是他對勝利的執著，因而有「食人魔」的封號
環法賽共設有黃衫、綠衫、白衫和紅點衫等4個獎項，麥克斯在同一屆中除了得到總排名第一的黃衫外、還得到登山積分第一的紅點衫和衝刺積分第一的綠衫等共3項，非常難得

Chapter 8 香榭大道Champs-Élysées
從1975年以後，環法賽的終點開始設在巴黎的香榭大道，為了讓主車群進城時能放輕鬆
荷蘭車手究普‧左騰美克Joop Zoetemelk一共參賽16次且從未退賽，始終努力不懈，他33歲時，贏得了第一次也是唯一的一次環法賽冠軍
外國選手大放光彩：桂格‧勒蒙成為第一位贏得環法賽冠軍的美國人

Chapter 9 頂尖配備Top Gear
桂格‧勒蒙以8秒之差贏得了環法賽……有史以來最小差距的勝利
科技和禁藥都日新月異

Chapter 10 在大墜落之後After the fall
環法賽跨入新世紀，美國人藍斯‧阿姆斯壯Lance Armstrong的七次環法冠軍，與禁藥風波，讓環法賽由天堂摔入地獄
 

作者序

寫給台灣的讀者

　　親愛的讀者：

　　亨利‧德孔吉（Henri Desgrange）、墨利斯‧加林（Maurice Garin
）、尤金‧克里斯托（Eugène Christophe）、路西昂‧畢斯（Lucien Buysse）、安德烈‧雷杜克(André Leducq) 、吉諾‧巴塔利（Gino Bartali）、否斯脫‧寇皮（Fausto Coppi）、賈克‧安克提（Jacques Anquetil）、湯姆‧辛普森（Tom Simpson）、艾迪‧麥克斯（Eddy Merckx）、究普‧左騰美克（Joop Zoetemelk）、貝納德‧西諾特（Bernard Hinault）、桂格‧勒蒙（Greg LeMond）、米蓋爾‧英都蘭（Miguel Indurain）、馬可‧潘塔尼（Marco Pantani）、藍斯‧阿姆斯壯（Lance Armstrong）、阿伯特‧康塔多（Alberto Contador）、克里斯托弗‧佛洛姆（Christopher Froome），這些人都穿過黃衫，除了亨利‧德孔吉以外，因為他不是自行車手，而是環法賽的創辦人。還有墨利斯‧加林也沒穿過，儘管他是1903年首屆環法賽冠軍，但代表勝利的黃衫直到1919年才問世。

　　你可能聽說過他們，或只知道其中某些人，搞不好你一個都不認識，但這並不重要，因為在讀過這本書以後，你將會開始了解這些人到底是誰。對於行家來說，像是在這些人物身上打了盞全新的鎂光燈照亮他們，不僅僅因為這些故事不是透過影片或照片的方式呈現，而是用手繪的方式描寫。

　　我很榮幸這部繪本紀錄片現在能用華語版本呈現給你們。一百多年以來，環法賽一直是地球上最偉大的比賽，來自世界各地的專業自行車手光臨此地，在美麗的鄉間進行令人屏息的騎乘比賽。每年的賽季，當車手們彼此競爭、與機件對抗、尤其是與自己拚命之際，有數以百萬計的觀眾受到很大的啟發。

　　身為其中受到啟發的一員，我非常高興能夠創作出這本書。這本書花了超過一年的時間，我每天工作十到十二小時，彷彿也像是騎了一趟自己的環法之旅，有時候其實蠻煎熬的，騎車以及伴隨而來的艱辛就像是生活中種種難處的縮影，你能做到最好的事情就是勇往直前。在我生活、居住的荷蘭這個地方，自行車是日常生活中十分尋常的一部分，就像游泳和溜冰，孩子們自小就開始學會騎自行車，我仍然記得三歲當我學會騎車的那一刻，感覺好像是在飛行，直到我摔了出去……不過即使如此我還是又回到自行車上，繼續地騎下去。

　　騎自行車很像是生命本身。你熱情奮力地去騎它，有時候讓你很痛苦，有時候又很美妙。

　　這本書收集了一系列的故事，描繪那些曾經生龍活虎的偉大車手，包括有名的、不太有名的和沒沒無聞的人。環法賽從1903年開始舉辦，當年一個賽段往往超過500公里，車手們得騎著重達20公斤的車子，而且沒有變速器和煞車。在沒有瀝青路面、沒有攝影機、沒有直升機，而且只有幾輛汽車隨行的情況下，有時要花掉幾天的時間才能跑完一個賽段，所以車手們常常會有很長一段時間脫離視線範圍，尤其是在山區爬坡的路段。

　　如今，這項賽事已經演變成一場瘋狂競逐的速度馬戲團，數以百萬的粉絲羅列在道旁加油，數以千計的教練、機械師和記者們緊緊盯住每個車手的一舉一動。這裡面的每樣東西都得好好地秤重和量測，非法施打禁藥和作弊的行為還會被嚴懲。回顧一下從前比賽剛開始的年代，在途中喝個一、兩杯葡萄酒其實還蠻平常的，有些車手甚至會在比賽中搭個火車當做便車，以逃過某些賽段……

　　在環法史上，有不計其數的故事可供傳述，包括美麗的英雄事蹟、奇怪的、逗趣的，以及生與死的故事。我不得不作出許多選擇，因為我想創作出易於閱讀的漫畫，而非一部圖像百科全書。我想用詩意的、電影視覺的風格來講述這些故事。同時我也刻意保持簡潔的文字，希望讓閱讀本書變得流暢。並且透過添加某些笑話和額外的背景敘述，像是世界大戰期間的政治局勢，以及作弊和施打禁藥的情節，試圖讓它能吸引和感染每個人，而不要局限於這項運動的粉絲。不過說到底，你才是能下斷語的那個人！

　　祝閱讀愉快！