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深夜特急 第二班車 波斯之風

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 這一系列的三部曲以第二部「波斯...
轉載自博客來  推薦  2009/05/13
這一系列的三部曲以第二部「波斯之風」最為好看,好看之處並不是在於作者所遊歷的印度、巴基斯坦、阿富汗與伊朗這些國家,而是從字裡行間所散發出來的「價值觀衝突」,西方與第三世界的差異,以及我覺得最棒的是「歐美與東方背包客的差異」,作者用日本背包客的觀點去陳述背包旅行的真正面貌。 ...
深夜特急第二班車:波斯之風 深夜特急第二班車:波斯之風

作者:澤木耕太郎 
出版社:馬可孛羅
出版日期:2007-05-29
語言:繁體書   
圖書介紹 - 資料來源:Readmoo
圖書名稱:深夜特急 第二班車 波斯之風

澤木耕太郎,大學畢業後,上班第一天,在人潮擁擠的上班途中,突然決定不要當個朝九晚五的上班族。

26歲,他湊出身上最後的一千九百美金,決意從印度德里一路搭乘巴士到達倫敦。第二段旅程「波斯之光」就是他在印度與絲路,展開巴士之旅的行程。

澤木耕太郎說:旅行最不可思議的就是,有充足的經費當然好,但只能看到有錢旅行的面貌。事實上,越是沒有錢,另ㄧ面反而會看得更多。我想,如果可以的話,不妨趁著年輕,多多體驗貧窮旅行會比較好。至少,當我在進行「深夜特急」之旅的期間,身上沒帶什麼錢,因此在行經的土地上和當地人民交流時,更能感受到人們的熱情,這就是我走下去的動力。就那樣來看,收穫確實相當多。

作者簡介

澤木耕太郎
1947年生於東京,橫濱國立大學畢業,隨即展開採訪記者的生涯,1970年即開始嘗試報導文體的寫作,以鮮明強烈的感性及嶄新的文體獲得注目,目前已出版著作二十多種,作品類型涵括小說、散文,以報導式文字見長。1978年以《恐怖行動的決算》獲得大宅壯一非小說賞,這本書描寫刺殺日本右翼政治家的事件,1985年以《波木大街》獲講談社散文獎,1995年以檀一雄遺孀第一人稱的形式發表《檀》。已出版著作二十多種,《深夜特急》被譽為「自助旅行者的聖經」,獲得第二屆JTB紀行文學大賞,日本冒險小說特別獎,1996改編為日劇《深夜特急》,大澤隆夫、松島菜菜子主演。日本專業旅遊雜誌《SWITCH》於2003年12月做了「澤木耕太郎特輯」,在厚達二百多頁的個人專刊中,引介了澤木的創作與旅遊路線;《Coyote》於2005年5月亦專文推薦澤木耕太郎的旅行風格。文藝春秋八十周年時並推出澤木耕太郎自選集九卷。
得獎記錄
‧1979年『恐怖暴行的決算』贏得第十屆大宅壯一非小說類文學獎
‧1982年『一瞬的夏季』獲得第一屆新田次郎文學獎
‧1985年『波本大街』贏得第一屆講談社散文獎
‧1993年『深夜特急 第三班』贏得第2屆JTB紀行文學獎
‧2003年因過去的作家活動贏得第五十一屆菊池寬獎

譯者簡介

陳寶蓮
輔仁大學日文系畢業、文化大學日本研究所碩士。曾任東吳大學日文系講師、中國時報編譯。譯有《川端康成-三島由紀夫往返書簡》、《失樂園》、《冷靜與熱情之間》、《心》等。

圖書評論 -   評分:
 這一系列的三部曲以第二部「波斯...
轉載自博客來  推薦  2009/05/13
這一系列的三部曲以第二部「波斯之風」最為好看,好看之處並不是在於作者所遊歷的印度、巴基斯坦、阿富汗與伊朗這些國家,而是從字裡行間所散發出來的「價值觀衝突」,西方與第三世界的差異,以及我覺得最棒的是「歐美與東方背包客的差異」,作者用日本背包客的觀點去陳述背包旅行的真正面貌。



        澤木耕太郎在加爾各答的火車上曾經爬上行李架,才驚覺行李架是車廂中最舒服的地方,比起下面侷促狹窄的座位,那細長的空間至少能伸展雙腿躺下;這讓我想起自己兒時(約七到十歲)搭過幾次基隆到高雄的過年返鄉火車,當時的行李架也是坐著滿滿的兒童,那絕對不是愉快的經驗,尤其苗栗一帶山線鐵路的彎度頗大,躺在行李架上的小孩都得緊握身體邊的鐵欄杆,每個轉彎似乎都得要和生命搏鬥一次,不過,這些經驗似乎至今沒人願意談起,我也一樣不願再去想兒時的貧困,只是對於那些富有國家年青人背起背包,去度過有如貧民窟生活品質的旅行,我總是無法認同便是了。



        書上提到在尼泊爾佛教道場,道場所收養的小孩晨晚兩次的梵文祈禱,孩童尖細聲音緩緩吟誦梵語禱詞,彷彿置身另外一個世界,澤木耕太郎還差點為了聆聽這天籟之音而長留於此;我可以體會這心情,人類最感動的成就在於聲音的藝術,而寺廟的鐘聲、禱詞、木魚或教堂的風琴…遠比一般音樂更能帶來心靈震撼;我大一升大二的暑假曾經到高雄梅山的某間廟宇住過三個禮拜,住持早課的木魚與晚課的阿彌陀佛禱詞,還有剛出社會時住在中和,晚上到圓通寺去聽鐘聲,日光二荒山神社的鐘聲,教堂兒童詩班的「聖善夜….」,作者這一小段文字讓我的耳邊傳來這些記憶中的天籟。



        澤木耕太郎很喜歡在旅程中看電影,特別在印度,印度的電影大多是樂觀進取的幸運兒、華麗的豪宅、泳池花園派對、上流社會生活….等,與觀眾完全無緣的夢想,在印度不作夢是很難捱的,這帶給我的創作生涯有更深的自省,夢醒之後就算夾雜著嘆息,觀眾(讀者)還是寧願得到一些美麗的想像吧!誰想花個兩三百塊看一本血淚\交織、控訴黑暗的沉重作品呢?



       第三世界的人們,生存的條件極為嚴峻,資源有限人口數億的印度更是個「巨大江湖」,也因如此,印度尋常用話中竟然沒有「謝謝、對不起、請」這三個詞,生存的競爭是用掠奪與弱肉強食的法則進行下去的,沒人可以指責那些人的無理與粗魯。



       作者在途中碰到許\多歐美背包客,他認為這些背包客大多散發頹廢氣息,長期旅行造成對人事物的漠不關心,頹廢的過客可以對所有事情都不用負責任,許\多背包客是用一種逃避的心情跑到這些便宜的國家,由於逃避所以心胸無法開闊,他們的世界就只有哪一家旅館很便宜?哪一家餐\廳有免費的水果?之類的話題;作者是日本人,日本的文化肯定無法認同這種頹廢的旅程與心態,本書好看的地方就在此。



        作者提到三輪車的耍詐,這讓我想起在曼谷、清邁與寮國的經驗,其實到二十一世紀的今天,這些地方的三輪車(或嘟嘟車)還是充斥的「敲竹槓」的惡習,如上車後開始繞路,裝成第一天拉車的車夫,裝模作樣地到處問路,其實他們的想法只有一個,好不容易等了大半天終於有人跳上他的車,他會想盡辦法讓你坐在他的車上一整天,他根本不在乎你要去哪裡,他們的想法就是要掏光你的車資,我從來不覺得去落後國家面對這種小把戲小詭計有何好玩之處,作者在本書用一種比較中性偏嚴厲的立場看待這些人事物,而不會一味地把第三世界的人形容的多麼質樸與友善。



        歐美人在學生時代是相當安適的,他們沒有東方的嚴厲升學考驗,他們的學生生涯比起我們東方人的確是快樂幸福,只是一旦離開校園後,就要面臨全世界的公平競爭,實際的世界是場比升學更殘酷的割喉戰,這些歐美年青人心裡面相當清楚,於是有些人就會用背包旅行的方式暫時遠離「正經且競爭」的生活,作者其實對「gap year」是站在批判的立場,不過,作者本身不也是這樣嗎?
 這一系列的三部曲以第二部「波斯...
轉載自博客來  推薦  2009/05/13
這一系列的三部曲以第二部「波斯之風」最為好看,好看之處並不是在於作者所遊歷的印度、巴基斯坦、阿富汗與伊朗這些國家,而是從字裡行間所散發出來的「價值觀衝突」,西方與第三世界的差異,以及我覺得最棒的是「歐美與東方背包客的差異」,作者用日本背包客的觀點去陳述背包旅行的真正面貌。



        澤木耕太郎在加爾各答的火車上曾經爬上行李架,才驚覺行李架是車廂中最舒服的地方,比起下面侷促狹窄的座位,那細長的空間至少能伸展雙腿躺下;這讓我想起自己兒時(約七到十歲)搭過幾次基隆到高雄的過年返鄉火車,當時的行李架也是坐著滿滿的兒童,那絕對不是愉快的經驗,尤其苗栗一帶山線鐵路的彎度頗大,躺在行李架上的小孩都得緊握身體邊的鐵欄杆,每個轉彎似乎都得要和生命搏鬥一次,不過,這些經驗似乎至今沒人願意談起,我也一樣不願再去想兒時的貧困,只是對於那些富有國家年青人背起背包,去度過有如貧民窟生活品質的旅行,我總是無法認同便是了。



        書上提到在尼泊爾佛教道場,道場所收養的小孩晨晚兩次的梵文祈禱,孩童尖細聲音緩緩吟誦梵語禱詞,彷彿置身另外一個世界,澤木耕太郎還差點為了聆聽這天籟之音而長留於此;我可以體會這心情,人類最感動的成就在於聲音的藝術,而寺廟的鐘聲、禱詞、木魚或教堂的風琴…遠比一般音樂更能帶來心靈震撼;我大一升大二的暑假曾經到高雄梅山的某間廟宇住過三個禮拜,住持早課的木魚與晚課的阿彌陀佛禱詞,還有剛出社會時住在中和,晚上到圓通寺去聽鐘聲,日光二荒山神社的鐘聲,教堂兒童詩班的「聖善夜….」,作者這一小段文字讓我的耳邊傳來這些記憶中的天籟。



        澤木耕太郎很喜歡在旅程中看電影,特別在印度,印度的電影大多是樂觀進取的幸運兒、華麗的豪宅、泳池花園派對、上流社會生活….等,與觀眾完全無緣的夢想,在印度不作夢是很難捱的,這帶給我的創作生涯有更深的自省,夢醒之後就算夾雜著嘆息,觀眾(讀者)還是寧願得到一些美麗的想像吧!誰想花個兩三百塊看一本血淚\交織、控訴黑暗的沉重作品呢?



       第三世界的人們,生存的條件極為嚴峻,資源有限人口數億的印度更是個「巨大江湖」,也因如此,印度尋常用話中竟然沒有「謝謝、對不起、請」這三個詞,生存的競爭是用掠奪與弱肉強食的法則進行下去的,沒人可以指責那些人的無理與粗魯。



       作者在途中碰到許\多歐美背包客,他認為這些背包客大多散發頹廢氣息,長期旅行造成對人事物的漠不關心,頹廢的過客可以對所有事情都不用負責任,許\多背包客是用一種逃避的心情跑到這些便宜的國家,由於逃避所以心胸無法開闊,他們的世界就只有哪一家旅館很便宜?哪一家餐\廳有免費的水果?之類的話題;作者是日本人,日本的文化肯定無法認同這種頹廢的旅程與心態,本書好看的地方就在此。



        作者提到三輪車的耍詐,這讓我想起在曼谷、清邁與寮國的經驗,其實到二十一世紀的今天,這些地方的三輪車(或嘟嘟車)還是充斥的「敲竹槓」的惡習,如上車後開始繞路,裝成第一天拉車的車夫,裝模作樣地到處問路,其實他們的想法只有一個,好不容易等了大半天終於有人跳上他的車,他會想盡辦法讓你坐在他的車上一整天,他根本不在乎你要去哪裡,他們的想法就是要掏光你的車資,我從來不覺得去落後國家面對這種小把戲小詭計有何好玩之處,作者在本書用一種比較中性偏嚴厲的立場看待這些人事物,而不會一味地把第三世界的人形容的多麼質樸與友善。



        歐美人在學生時代是相當安適的,他們沒有東方的嚴厲升學考驗,他們的學生生涯比起我們東方人的確是快樂幸福,只是一旦離開校園後,就要面臨全世界的公平競爭,實際的世界是場比升學更殘酷的割喉戰,這些歐美年青人心裡面相當清楚,於是有些人就會用背包旅行的方式暫時遠離「正經且競爭」的生活,作者其實對「gap year」是站在批判的立場,不過,作者本身不也是這樣嗎?
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