第49天 守候極光 大西洋
浪高7尺 2018/10/19（五）
親愛的大家：
昨天夜裡，桌上的玻璃瓶竟然因為風浪太大摔破了！氣溫降到個位數，浪也飆高到七尺了。為了怕暈船，我刻意減少飲食。我可是暈車專家啊！
專家預測今晚是看到極光的極佳條件，但天氣才是最關鍵的因素。一切都看大自然了。
船隻進入極光圈的航行路線，這是所有人引頸期盼的時刻，卻沒想到是在這樣的驚濤駭浪下。儘管船上課程聘請的專家，預測這兩天一定出現極光，而且可能可以看到綠色以外的極光！但事實上，這極差的天氣，不免讓人感到悲觀洩氣。海上不但出現一個個白色浪頭，海風也把浪花吹成水簾幕。船上不斷廣播著：走路要扶扶手、不要穿高跟鞋、手指不要被門夾到、暈船藥在五樓……
課堂上的專家鼓勵我們：
那一百二十個擔心看不到的乘客，一定要保持正念！要想著一定要看到極光！預測晚上八點半將出現！前提是天氣要配合唷！我們將會帶大家到最好的位置，如果極光出現了......
人們如何和渴望在一起，如何滿足這個期待，過程中會產生什麼變化呢？進入極光帶開始安排課程分析、預測，每個風吹雲動都牽動著美夢能否成真，隨著船身的搖擺，雲層時開時閉，極光像個神祕嘉賓若隱若現，冰冷的海風、微弱的燭光，只要廣播聲一起，隨時都可以將人們從被窩中喚起，在黑夜中包裹著身體、撐開眼，四處尋找夢幻中的極光！
放羊孩子的玩笑沒有被原諒，但船橋的廣播，到底是不是放羊孩子的遊戲？每個人的解讀不同，反應不同，仍然前仆後繼地上下奔跑，都因著極光的魅力啊！
晚上九點，船橋廣播，天空出現極微弱的極光。乘客們湧上甲板，成群結伴，許多人架起相機腳架，每雙眼睛都朝向兩點鐘方向，用盡想像力去看那微弱的極光。我反而離開人群，因為我早就準備好了。離開人群是因為我準備好長長的等待。
十點到十二點間，船橋又傳來廣播，前方兩點鐘方向有微弱極光。
每個整點，我都穿起披風上甲板，人愈來愈少，留下來的多半是年輕人。甲板的燈光關掉了，取而代之的是階梯上的燭光，讓我們的腳步能走得更安穩，樓梯邊還有一個拿著手電筒的工作人員，仔細照顧往來的人們。細心的關懷照顧持續到兩點多。
今夜最美麗的，是深夜的星星，和船員們準備的腳邊燭光。
深夜兩點，我穿上可以裝個小暖爐的披風上甲板，那是一位北京師兄結緣的，原本是打坐時使用，但台灣的冬天根本用不上。幸好，今夜有這件溫暖披風，讓我不懼寒冷，一次又一次地追逐極光，直到大家都睡去。要說沒看到極光是不是很失望，其實真的還好。我看到服務人員的辛苦，只有感謝。
當大家都拉長脖子找極光，他們卻低頭幫大家注意安全。那樣的寒風，那樣稀有的機會，卻有不同的焦點，有些人追逐，有些人成全，而大自然決定發生的結果。
甲板上只剩一堆堆靠在一起取暖的年輕人，某個角落有暖氣排出，聚集了一小撮人。我站在十一樓甲板，抬起頭，竟然看到滿天星斗。曾經在初次師父直接傳授心法和咒語給徒弟，宣告正式學法的「印心」儀式夜裡，我在空曠的稻田抬頭看見星空浩瀚，眾聲寂靜又巨大。今夜，在位於北極的船上與浩瀚星空重逢，星辰高高低低，和我對看。
這是偶遇，是擦肩而過。沒有極光，卻遇上了星星，只有幾個躺下來的年輕人知道這個發生。
走下甲板，突然對「守夜」有種熟悉感。年輕時，我喜歡在春節為父母守歲，沒有人要求，也不一定相信可以為父母親添壽，但我就是願意守候。有些年不冷，也有幾次寒流來襲就像今夜。
我突然明白，很多事情的發生是給準備好的人，準備好的心不會設限，等候著可能發生的願望，卻也接受沒有到來的結果。把心放開，就不會錯過身邊發生的事情。
第51天 極光是恩典 冰島峽灣
氣溫4度C，浪高6尺 2018/10/21（日）
親愛的大家：
昨天風浪太高，本來要舉辦的成果發表會改在今天。所謂的發表會，是船上各種課程練習之後的成果發表，總共有24場。有靜態的手藝展，也有動態的表演，目的都是要鼓勵努力學習的成員。由於大家的有心向學和成熟，結果也是令人驚喜的豐富。
要對乘客承諾極光是不合理的任務。今年，顯然是老天爺為難我們，應該看不到期待中的稀有壯麗景觀了。這樣的失望可大可小。高大的船長透過午餐例行談話，除了報告天氣、氣溫、水溫、船速方向、風速、浪高、海深等航海資料，也再三誠懇地道歉，說明昨晚策略的來龍去脈。
因緣和合原本不由人，這趟旅行三度與風浪搏鬥，第一次是颱風由日本吹向台灣；第二次是全速離開西班牙，逃開暴風圈，後來那股颶風吹向葡萄牙、西班牙，造成百年來最慘痛的災害；第三次就是在我們期待極光時，浪頭太高，已非人力可以抵抗。另外加上海盜船的防制過程，也讓人感到驚險。
海上旅行更依賴大自然，一切難以預期。明明一路上都是藍天，盼望著到了北極圈可以看到壯麗極光，沒想到一入北極圈卻淒風苦雨，寒風刺骨。
儘管沒有極光，但我們還是看到了壯麗的冰雪山峰。親眼見到白雪冰山，跟明信片上看到的完全不一樣，四周瀰漫著冷冽的空氣，酷寒無孔不入地侵襲。嚴寒雖苦，卻是親近冰山才能感受到的。在龐大冰雪山頭的俯視下，人類何等渺小脆弱。
極光也許是對寒冷地帶人們的恩典，獎賞他們無畏寒冷，一份刻骨銘心的禮物。
第52天 金黃色的荒原 冰島雷克雅維克
陰雨 2018/10/22 （一）
親愛的大家：
冰島到了，3度到5度，下著雨。好冷啊！
雖然還是秋日，但這裡的山頭已經白了。島是彩色的，綠草原上，大部分是金黃枯萎的野草，火山岩處則是黑色的，遠遠的山頭已經積滿白雪。這裡真美。
冰島的綠色意識強烈，放眼望去沒有高壓電纜，保持整個原野的完整性。知道愈多，愈敬佩這個比台灣大三倍的冰天雪地島國是如何地生存著！
對有些人而言，到冰島只是一張機票;對有些人而言是從未想過的旅遊去處。對這趟旅行而言，這裡只是其中一個停靠點;對我而言，就是到了海角天邊，到了終點。
冰島並不大，我印象中的冰島除了雪屋、愛斯基摩人，然後就是前幾年的破產。這趟冰島之旅包括了黃金瀑布、間歇噴泉、大裂縫、舊議會遺址國家公園，濕冷一路作陪，而現在還只是秋天。沿路風景優美，白色山頭，黃色原野、黑色礁石，大地顏色層次豐富，殘留的綠色披上白露，沒有高壓電線，保留完整的自然美景，寒風中仍然讓人心曠神怡。
接著遊覽冒著煙的藍湖，粉藍色的溫泉美如仙境，坐落其中的黑色礁石，讓人捨不得移開視線。許多人行前做足功課，預定了泡溫泉品酒的行程，臨時的散客就比較沒有這個享受的機會了，不過在岸邊喝喝咖啡，也是一流的享受。
市區裡比較大的地標當屬管風琴大教堂，簡潔的造型和建材，相信可以保存百年不變。另一個景點是小白樓霍夫迪樓，雷根和戈巴契夫結束冷戰的歷史性會晤就是在此舉行。旁邊的太陽航行者雕像象徵著冰島的精神，最後一站是哈帕音樂廳，一棟得過世界建築設計獎的現代化建築，向世人宣告冰島人現代化的一面。
冰島在我的印象裡，是極地，是天邊，所以今天我流浪到了天邊，也是海角。
如果說人因夢想而偉大，是因為夢想帶著自己走出侷限。而若這樣的說法成立，那麼從小夢想流浪遠方的自己，現在就算是偉大了？再問，偉大究竟是什麼意思？就是在之前某個時刻裡做了一個決定，於是一路被推著走，在每個障礙出現時，再一次決定繼續往前。久而久之，時間之流就帶著人到達了目的地。
以此類推，最偉大的人，也是一樣的心路歷程。在每一次的障礙出現時不忘初心，助力會出現、貴人會挺你，把人推向偉大的位置。
看懂了，就可以瞭解那些偉人的謙虛和無奈。
看懂了，就不會遺憾自己的渺小。這裡沒有讓我失望。大自然的畫筆處處留下驚喜，這裡的人尊敬大自然也跟進文明，
比起錢，他們更愛大自然。他們對全世界宣佈破產之後，默默生活，也打開大門讓世人走進冰島。他們有維京人的堅持，但願他們守住這塊土地的潔淨。
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圖書介紹 - 資料來源：TAAZE 讀冊生活
圖書名稱：只想成為我自己：環遊世界108天的航海日記
從教職退休後，經歷許多新的人生關卡，謝芬蘭決定來一趟環遊世界一百零八天的航海旅行。她不只旅行，也在郵輪上生活，維持打坐的習慣，日日關照內心世界的轉變，寫下這本《只想成為我自己---環遊世界108天的航海日記》。
從日本出發後，和平號郵輪繞過赤道、印度洋、大西洋、太平洋；經過巴拿馬、蘇伊士兩座運河；遊歷黑山、葡萄牙、西班牙、希臘、義大利、克羅埃西亞、古巴、秘魯，墨西哥等二十一個國家，錯過極光，卻看到冰島的黃金荒原，還在馬丘比丘看到跨越古城的雨後彩虹，這是一趟奇幻旅程。
這趟旅行也像人生的縮時攝影。一千個人在同一艘船上生活一百零八天，根本是個小社會，有人打架，有人死去，也有人差點被驅逐下船；感冒如瘟疫蔓延時，全船警戒；通過海盜出沒的海域時，軍艦護衛隨行；白頭髮冒出來，皺衣服找不到時間燙平；明明想安靜，卻避不開交際，明明想表達友善，卻表錯情。這就是生活啊。
這是本獨特的「遊記」，謝芬蘭降低交際，試著在紛雜的船上「修行」。她不僅分享旅行的美好，也分享路上的陰暗。書籍的寫作也分成兩個部分，每篇的開頭都是一段Line，謝芬蘭習慣每日傳一通Line給朋友，說說今天的行程與心情，哪怕船上根本傳不出去，也假裝在與朋友問好。內文則是旅遊雜記與心靈筆記，除了記述景點外，更寫了自己內在心境的轉換。
一百零八天的旅行，看似向外探索，內心世界卻跟著震盪。
在旅程的開始，謝芬蘭進行了一場三天的小閉關，紛亂自問：
我有那麼不愛和人接觸嗎？為什麼要不停地逃離人群？既然要逃離人群，又為何把自己關進充滿人群的船上？要如何和解自己與陌生人的關係？會到這裡，難道是海的呼喚？這一切都是自己的決定。
當繞行過海洋愈來愈多，她感慨：
如果沒有走過這麼多海，就不會想到太平洋也分南北。船在大海中變得渺小，彩虹卻變得好大，點點滴滴都讓人懂得自己真的很小。
在極圈錯過極光時，她卻不遺憾：
海上旅行更依賴大自然，一切難以預期。明明一路上都是藍天，盼望著到了北極圈可以看到壯麗極光，沒想到一入北極圈卻淒風苦雨，寒風刺骨。
儘管沒有極光，但我們還是看到了壯麗的冰雪山峰。親眼見到白雪冰山，跟明信片上看到的完全不一樣，四周瀰漫著冷冽的空氣，酷寒無孔不入地侵襲。嚴寒雖苦，卻是親近冰山才能感受到的。在龐大冰雪山頭的俯視下，人類何等渺小脆弱。
極光也許是對寒冷地帶人們的恩典，獎賞他們無畏寒冷，一份刻骨銘心的禮物。
走過秘魯後，她說：
時間是界限，期限裡能夠拿到多少東西是個人的選擇和能力。告別的時間來臨了，寒風又起，再度回到港口的接駁車站。秘魯從陌生憧憬，到每個人都可以說上十幾個小故事，這大約就是旅行的意義。
當旅程即將結束，回到日本了，謝芬蘭卻自在曬太陽，她寫著：
甲板上有編織課，我們一起編織。旅程即將結束，我有編織、有靜寂、有藍天、有海風，還有搖擺的風浪，而我竟然是坐在甲板上！多麼大的幸福……
沒有永久的幸福，能擁有多久就擁有吧！
書中還有很多美麗的段落，是只有環遊世界的旅程才能體會的。因為船不斷地移動，所以人們不是停在原地等季節到來，而是迎向季節；也因為船不斷移動，所以每隔幾日就要調整時差，人們賴以為基準的時間，成為變動的。
謝芬蘭跟著郵輪環遊世界，笑自己「用昂貴代價，過清靜生活」，卻也在旅程結束時發現：
無論世界多麼寬廣，我們只能成為自己。
作者簡介：
謝芬蘭，1954年生，台北市立女子師範專科學校音樂科第一屆畢業，台灣師範大學教育心理系畢業、特殊教育研究所結業。曾任萬華國中、中正國中及建國中學的輔導老師，喜歡稱自己為「謝姥姥」，據說用此名較易與年輕人打交道，事實也證明如此。她的桃李滿天下，許多學生離開校園後，遇到人生難題，還是會回頭找謝姥姥討答案，紅遍兩岸三地的演員蘇有朋就是其中之一。
謝芬蘭在建國中學擔任長達十六年的輔導老師，接觸到許多聰明特異的學生；她可以說是紅樓的守護神，傾心看守多愁善感的青春靈魂。著有《P.S.我很好》、《好想交個朋友》、《一個人的我也可以很快樂》、《危機終結者》、《烤媽出招》、《酷媽鮮女》、《紅樓物語》、《E起與生命有約》、《屋簷下的角力》、《四十女兒心》等書。
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第49天 守候極光 大西洋
浪高7尺 2018/10/19（五）
親愛的大家：
昨天夜裡，桌上的玻璃瓶竟然因為風浪太大摔破了！氣溫降到個位數，浪也飆高到七尺了。為了怕暈船，我刻意減少飲食。我可是暈車專家啊！
專家預測今晚是看到極光的極佳條件，但天氣才是最關鍵的因素。一切都看大自然了。
船隻進入極光圈的航行路線，這是所有人引頸期盼的時刻，卻沒想到是在這樣的驚濤駭浪下。儘管船上課程聘請的專家，預測這兩天一定出現極光，而且可能可以看到綠色以外的極光！但事實上，這極差的天氣，不免讓人感到悲觀洩氣。海上不但出現一個個白...
浪高7尺 2018/10/19（五）
親愛的大家：
昨天夜裡，桌上的玻璃瓶竟然因為風浪太大摔破了！氣溫降到個位數，浪也飆高到七尺了。為了怕暈船，我刻意減少飲食。我可是暈車專家啊！
專家預測今晚是看到極光的極佳條件，但天氣才是最關鍵的因素。一切都看大自然了。
船隻進入極光圈的航行路線，這是所有人引頸期盼的時刻，卻沒想到是在這樣的驚濤駭浪下。儘管船上課程聘請的專家，預測這兩天一定出現極光，而且可能可以看到綠色以外的極光！但事實上，這極差的天氣，不免讓人感到悲觀洩氣。海上不但出現一個個白...
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目錄
作者序
第1天│日本・啟航了
第2天│日本・歲月的禮物
第3天│日本・搖擺的是人，不是海
第4天│日本・一切都有最好的安排
第5天│太平洋・因為關照，所以接受
第6天│中國・我選擇安靜
第7天│中國・海上的星星（閉關第一天）
第8天│中國・馬桶壞了（閉關第二天）
第9天│赤道・影子消失了（閉關第三天）
第10天│赤道・閉關結束
第11天│新加坡・星空鑑賞會
第12天│麻六甲海峽・與老同學不期而遇
第13天│印度洋・無緣的水手
第14天│印度洋・頂著貿易風前行
第15天│印度洋・108天的縮時攝影
第16天│印度洋・交換語言
第17天│馬爾...
第1天│日本・啟航了
第2天│日本・歲月的禮物
第3天│日本・搖擺的是人，不是海
第4天│日本・一切都有最好的安排
第5天│太平洋・因為關照，所以接受
第6天│中國・我選擇安靜
第7天│中國・海上的星星（閉關第一天）
第8天│中國・馬桶壞了（閉關第二天）
第9天│赤道・影子消失了（閉關第三天）
第10天│赤道・閉關結束
第11天│新加坡・星空鑑賞會
第12天│麻六甲海峽・與老同學不期而遇
第13天│印度洋・無緣的水手
第14天│印度洋・頂著貿易風前行
第15天│印度洋・108天的縮時攝影
第16天│印度洋・交換語言
第17天│馬爾...
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