[意]帕斯誇里• 科爾沃

譯者序
前言

第１章 通向綠色無碳車輛的可行之路 １
１.１ 出行需求與初級能源 ２
１.２ 內燃機及其對空氣品質的影響 ９
１.３ 氣候變化和無碳燃料機遇 １５
１.４ 參考文獻 ２４

第２章 未來能源載體———氫氣 ２７
２.１ 氫氣制取 ２７
２.１.１ 熱過程 ２９
２.１.２ 電解過程 ３９
２.１.３ 光解過程 ４３
２.２ 氫氣配送 ４３
２.３ 氫氣存儲 ４６
２.３.１ 高壓縮氣體儲氫 ４７
２.３.２ 液態低溫儲氫 ４８
２.３.３ 固體材料儲氫 ４９
２.４ 參考文獻 ５２

第３章 燃料電池在汽車上的應用 ５９
３.１ 電化學的基本概念 ５９
３.２ 質子交換膜燃料電池 ６３
３.２.１ 膜電極組件的電解質膜 ６６
３.２.２ 膜電極組件的電催化劑 ７０
３.２.３ 膜電極組件的氣體擴散層 ７０
３.２.４ 雙極板 ７１
３.３ 質子交換膜燃料電池對操作條件的敏感性 ７３
３.３.１ 極化特性曲線 ７３
３.３.２ 指令引數對極化曲線的影響 ７８
３.４ 質子交換膜燃料電池的耐久性 ８０
３.５ 參考文獻 ８２

第４章 氫燃料電池系統設計 ８６
４.１ 氫燃料電池系統概述 ８７
４.２ 氫氣供應子系統 ８８
４.３ 空氣供應子系統 ９０
４.４ 熱管理子系統 ９５
４.５ 水/增濕管理子系統 ９７
４.６ 燃料電池系統集成: 效率、 動力和成本 １０１
４.６.１ 燃料電池系統效率 １０３
４.６.２ 燃料電池系統動力性 １０４
４.６.３ 燃料電池系統成本 １０５
４.７ 參考文獻 １０７

第５章 混合動力電動汽車 １１０
５.１ 電動汽車概述 １１０
５.２ 道路車輛的電驅動 １１２
５.２.１ 直流電機 １１２
５.２.２ 交流電機 １１５
５.２.３ 控制與功率模組 １１６
５.３ 電化學蓄電池 １１８
５.３.１ 電池的主要工作參數 １１９
５.３.２ 不同類型電池的主要特性 １２２
５.４ 能量存儲系統 １２８
５.４.１ 飛輪 １２８
５.４.２ **電容器 １２９
５.５ 混合驅動系統 １３０
５.５.１ 油電混合動力汽車 １３１
５.５.２ 太陽能汽車 １３３
５.５.３ 飛輪和**電容器汽車 １３３
５.５.４ 燃料電池電動汽車 １３４
５.６ 參考文獻 １３６

第６章 案例研究 Ａ: 輕型摩托車燃料電池動力系統 １３８
６.１ ３.５ｋＷ 燃料電池動力系統 １３８
６.２ 系統效率計算 １４２
車用氫燃料電池
６.３ 燃料電池系統分析: 穩態下的能量損失 １４３
６.４ 燃料電池系統的動態性能 １４６
６.５ 迴圈工況下的動力系統性能 １５４
６.５.１ 迴圈工況下燃料電池動態特性 １５５
６.５.２ 迴圈工況下動力系統性能分析 １５８
６.６ 參考文獻 １６６

第７章 案例研究 Ｂ: 乘用車燃料電池動力系統 １６７
７.１ ３０ｋＷ 級燃料電池汽車動力系統 １６７
７.２ 燃料電池系統特徵描述: 運行參數影響 １７１
７.３ 燃料電池系統動態性能 １７７
７.３.１ 負載變化條件下燃料電池系統的性能 １７８
７.３.２ 預熱階段燃料電池系統的行為 １８５
７.４ 不同空氣管理策略的影響 １８９
７.５ Ｒ４０ 迴圈工況下的燃料電池動力系統測試 ２００
７.６ 參考文獻 ２０４