于明誠

　　全書共23章節，本書主要分為(1)都市計畫概論、(2)規劃觀念和都市規劃程序、(3)都市計畫制定程序、(4)都市計畫的實施、(5)鄰里單、(6)都市、(7)都會區發展之分析、(8)土地使用計畫、(9)土地使用分區管制、(10)台北市現行有關都市土地使用強度管制法規、(11)交通運輸計畫、(12)從都市計畫觀點論都市運輸規劃的方法與程序、(13)交通擁擠問題及程序、(14)都市汔車交通問題及其對策、(15)大眾捷運系統、(16)大眾捷運系統之接運系統規劃設計、(17)運輸設施對土地使用影響之研究。

一　都市計畫概論
都市計畫之基本概念
都市計畫分類
應擬定都市計畫地區
都市計畫擬定機構及主管機關
當今都市發展與計畫之趨勢

二　規劃觀念和都市規劃程序
規劃的意義
系統規劃的意義及程序
傳統與現代規劃理念
都市規畫程序
目前都市規劃程序上的缺失
現代都市規劃的趨勢

三　都市計畫製定程序
擬定都市計畫的步驟
我國現行的都市計畫制度
都市計畫制定流程
主要主畫與細部計畫核定流程

四　都市計畫的實施
都市計畫實施的必要性
都市計畫實施的基礎
都市計畫實施後通盤檢討

五　鄰里單元
傳統鄰里型態及特徵
傳統鄰里的解體及其原因
鄰里單元思想的形成及演變
鄰里單元的意義與功能
鄰里單元觀念在台灣之引用性形
結論

六　都市
都市的起源與發展
都市的定義
都市的重要性
都市的機能
都市化
都市的擴展模式
都市成長的理論
都市問題

七　都會區發展之分析
都市發展背景之認識
都會區形成原因及特徵
都會區發展模式理論
台北都會區之發展策略
都會區發展的問題
台北都會區之問題及其處理方式
都會區發展建議

八　土地使用計畫
土地使用計畫之意議與目的
土地使用型態的構成
土地使用計畫之影響因素與系統
都市土地使用計畫之準備工作
土地使用計畫的要件
土地使用計畫研究項目
土地使用技術研究的一般程序
土地使用設計計畫
如何製定合理的土地使用計畫

九　土地使用分區管制
土地使用分區管制之歷史發展沿革
土地使用分區管制之觀念
台灣都市土地使用分區管制現況
創新的土地使用管制觀念及方式

十　台北市現行有關都市土地使用強度管制法規
概述
相關法規種類
相關法規內容之比較

十一　交通運輸計畫
運輸與交通
旅次分析
道路系統規劃與設計
都市道路系統規劃與設計

十二　從都市計畫觀點論都市運輸規劃的方法與程序
都市計畫與都市運輸規劃之關係
都市運輸與土地使用之關係
都市運輸規劃之方法與程序
都市運輸與土地使用之整合規劃
結語

十三　交通擁擠問題及其對策
都市地區交通擁擠
擁擠問題之解決方案
運輸系統管理

十四　都市汽車交通問題及其對策
都市發展與交通的轉變
汽車進步的背景
汽道化所帶來的影響
如何減少汽車
小客車迅速成長之課題與對策

十五　大眾捷運系統
大眾捷運系統之意義
美國大眾捷運系統實例探討
台北都會區大眾捷運系統的展望
大眾捷運系統的效益
建議與結論

十六　大眾捷運系統之接運系統規劃設計
大眾捷運之接運系統規劃
接運系統之特性與分配
接運系統實質設施之設計
可行方案之評估與選擇
方案之實施
結論及建議

十七　運輸設施對土地使用影響之研究
運輸設施與土地使用之關係
運輸設施對土地使用之影響
運輸設施與土地使用之配合發展
結語與建議

十八　公共設施計畫
公共設施計畫之內涵
公共設施計畫的合理性
公共設施之分類
公共設施需求的探討
公共設施的標準
公共設施用地取得問題

十九　公園
公圍系統之架構
公園綠地
國家公園
台灣地區國家公園法令與管理體制探討

二十　分斯分區發展計畫與財務計畫
前言
分斯分區發展計畫的內涵及特性
分斯分區發展計畫之規劃程序
分期分區發展計畫實施情況之檢討
財務計畫之重要性

二十一　都市更新
都市更新的內涵
都市更新的型態
各國都市更新發展概況
台灣地區都市更新發展概況