圖書介紹 - 資料來源:博客來 目前評分: 評分:
圖書名稱:九巴初創20年 1920s-1940s 內容簡介
九巴,全名九龍巴士(1933)有限公司,由它在1933年取得九龍和新界巴士專營權的年份算起,到今年(2023)正好是90周年。但如果從它創辦的日子開始計,那麼它已超過100歲了。
九巴始創於1921年,當時稱作九龍汽車公司。在那個年頭,香港島才是繁榮的核心,九龍不過是維港對岸的邊陲之地而已。巴士服務得以在九龍開花結果,是由於它的投資額相對低、走線靈活,可以隨城市的發展無遠弗屆,正正切合當時政府的政策。
九巴成立後,巴士、租賃車、街坊車、野雞車尤如雨後春筍,可是這種野蠻生長,卻衍生出很多安全和秩序問題,令政府頭痛不已﹔幾番轉折下,政府終於在1933年決定批出專營權,結束混戰,這後才有我們所知的,九巴服務一統九龍,與中巴隔海對峙幾十年的局面。
可惜由九巴初創至成熟的早期發展歷史,都在日軍侵港的戰爭中被毀,至今已蕩然無存,不復為人所知。本書綜合文獻記錄、創辦人後代的訪談資料,把一絲一點線索縫合起來,希望將九巴在創業階段,如何迎頭抵禦大時代的衝擊,在激烈的競爭中脫穎而出,發展成今天交通業中流砥柱的經過,重現讀者眼前,重構一個被遺忘了的時代。
名人推薦
九巴董事會副主席 陳祖澤
香港歷史專家 高添強
為本書作序
作者介紹
作者簡介
冼潔貞
資深傳媒及公關人、兼職大學講師。
曾任職九巴及香港貿發局,主管企業傳訊及公共事務,及任教於浸會大學,有豐富報章及電視台傳媒經驗,涵蓋採訪、編輯及新聞主播等領域。
1996至2016年任職九巴期間,曾擔任企業傳訊部主管,及《今日九巴》刊物總編輯。
目錄
序一 陳祖澤
序二 高添強
自序
導讀
引言
第一部份 1920年代的香港
1傾斜的發展
2 交通科技革命
3 九龍希望之城
4 九巴的誕生
5 戰國時代
6 規管下的競爭
第二部份 1930年代的香港
7 走向專營
8 九巴王國初奠基
9 大逃亡
10 戰雲激盪
11 後記——戰後重生
跋
序
導讀
上世紀20年代的香港是一個危和機並存的年代,既有社會經濟大動盪的挑戰,也有科技革新和基建大開發帶來的繁榮,也是企業家致力開拓、勇於創新的黃金時代。
在歐美,1918年第一次世界大戰結束後,各國瀰漫積極樂觀的精神,進入所謂「咆哮的20年代」(Roaring 20s),工業和科技急速發展,帶來翻天覆地的改變,戰前的極端奢侈品瞬速平民化,汽車、廣播、電影的誕生以及現代建築的崛起,令人類高速向現代社會轉型。美國福特車廠的汽車於1908年大規模量產,旋即全球火熱,牽動一場機械驅動的交通革命,引發各國爭相仿傚,告別人力、畜力運輸的時代。汽車的優點是毋須昂貴的資金投入,卻能脫離軌道的約束自由行駛,縮短了地域距離,令城市邊緣可以隨人們的需要無限向外拓展。
這邊廂的中國,20年代卻是在苦難中度過,1911年辛亥革命之後,沒有換來國泰民安,反而陷入四分五裂的混戰,各處治安敗壞、盜匪橫行,驅使一波一波內地人士蒼惶逃難,避居英國管治下的香港,展開新生活、追尋新理想。他們當中有不少屬於菁英份子,學貫中西,亦有豐厚家財,也有白手興家,立志在香港闖一番事業;另一類則為在家鄉無法糊口,亦沒有一技之長的低技術勞工。此外,還有一類是祖輩在晚清時出洋打工,其後致富的回流人士。他們不約而同匯聚在國境南端的一座小島——香港,正好為這裡馬上要展開的大開發,提供源源不絕的財力、專業知識和勞動力。
1921年全港人口超過62萬,比1911年上升36.9%,當中五成半,即近35萬人聚居港島。其時,香港島維多利亞城已建城近80年,是個很具規模的城市,也是遠東區著名商埠,無論國內外都一片讚譽之聲,然而慕名而來的人不斷增加,卻令小島漸漸不勝負荷。港英政府決心透過增加土地供應,解決人口膨脹以及樓價高企的問題。由於香港島容易發展的地段有限,政府便將眼光探向當時地廣人稀的九龍,以它作為港島市區的延伸,務求將現代化建設擴展至維港對岸。
截至1921年,九龍人口約有12.3萬,即全港人口兩成。九龍初時的發展只限於尖沙咀、油麻地至旺角一帶以及九龍城等,除了一些軍事、政府設施,就只有造船、倉庫、零散的工業、貿易及傳統華人的商貿活動。大部分地區仍處於原始狀態,加上基建交通配套不足,發展滯後,完全不能與維港對岸相提並論。
到了1920年代,九龍的發展加速推進,包括積極在荔枝角、深水埗、九龍城填海造地;鼓勵私人發展商在各地投地建屋,支持九龍塘及啟德濱興建大型花園城市項目等(早於1916年展開)。一系列的道路基建、公用設施和工務工程紛紛上馬,九龍大開發的雄圖大計蓄勢待發。
然而開發一處地方,並非興建美輪美奐的居所便能成事,要吸引市民入住,便捷的交通更是必不可少的關鍵因素。有別於早期港島區以纜車及電車作交通主力,港英政府選擇了當時最先進的新型集體運輸工具——巴士,作為九龍區的交通解決方案。
1920年代九龍發展的迫切需要、政府的政策和取態,加上科技的突破,以及華人初創企業家的膽色與眼光,種種有利因素在特定的時空環境下有機聚合,這才造就了九龍首家以路線網絡方式營運的巴士公司——九龍汽車公司的誕生。
詳細資料
- ISBN:9789620452871
- 規格:平裝 / 288頁 / 15 x 21 x 1.44 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
- 出版地:香港
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