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台灣世曦工程顧問股份有限公司的圖書 |
$ 417 ~ 466 | 公路橋梁耐震性能設計規範草案案例研究
作者:台灣世曦工程顧問股份有限公司 出版社:交通部臺灣區國道新建工程局 出版日期:2015-12-01 語言:繁體/中文 共 4 筆 → 查價格、看圖書介紹 |
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臺灣自古為原住民族世居之地,原住民族在17世紀中葉以前一直居於主體民族地位;隨著漢族不斷從中國本土移入與墾殖、以及與平埔族原住民通婚,漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來,臺灣歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、清治時期、日治時期等多次政權遞嬗,最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後,中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁,臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土,並延續至今。
歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎,以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設,加上國際上冷戰對峙的格局,使臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進,締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」,名列亞洲四小龍之一;之後在1990年代躋身已開發國家之列,目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技,在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯,經濟發展上以高科技產業與服務業為中心,亦朝向文化產業及觀光業發展。隨著1987年戒嚴時代結束以來政治上的自由化與民主化,以國民兩黨為首的政黨政治、統獨議題、以及公民社會的形成,臺灣逐漸淡化過往戒嚴時代形塑的中國史觀,發展出臺灣主體意識與多元文化主義,使得臺灣文化呈現多元並立的面貌。
維基百科
本研究係配合交通部指示,依「公路橋梁耐震性能設計規範草案」複審委員會建議,辦理:(一)耐震性能檢核所需非彈性分析之各種分析工具(軟體)及分析方法之可靠性及一致性探討。(二)斟酌參考日本規範之更新與修訂,納入規範條文更新。(三)深入分析、討論橋墩基礎設計之細節。(四)依規範試行橋梁設計,以比較交通部97年頒布之「公路橋梁耐震設計規範」設計結果之異同。 而本研究主要分為兩階段:第一階段依規範草案建立分析設計及檢核流程與項目,並檢視草案之合理性、完整性及使用性。第二階段則進行設計案例分析比較、檢討非線性分析工具與分析方法之可靠度與一致性檢討,最後提出結論與建議,供後續規範草案推動參考。
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