吳旭亭

車輛動力學是整車研發的一項基礎工作，它不僅影響到整車的操縱性和安全性，而且對於整車的使用者體驗和綜合產品力也有著顯著影響。即便是在汽車產業掀起以電動化、智慧化、網聯化、共用化為代表的“新四化”變革的當下，車輛動力學研究仍然具有不可替代的重要作用，為分散式驅動、滑板底盤以及智慧駕駛等前沿技術提供了理論基礎和技術支撐。本書從大量實踐應用出發，較為系統地介紹了整車動力學開發的理論知識，並提供了實踐指導。
 
第1章介紹了車輛動力學簡史及發展趨勢；第2章介紹了車輛動力學性能和整車集成；第3章和第4章系統介紹了車輛動力學與懸架系統設計要素及輪胎動力學的關係；第5章到第7章分別從車輛動力學的三個方面詳細介紹了車輛穩定性及其控制、車輛操縱性和轉向系統的開發以及行駛平順性與相關車輛系統的關係；最後在第8章結合工程實踐，介紹了車輛動力學在整車開發中的應用。
 
本書適用於從事車輛動力學和底盤開發的專業技術人員，如整車前期性能和系統定義工程師、動力學性能模擬工程師、底盤性能調校和性能驗證工程師、零部件配套工程師、整車架構和技術管理工程師等。同時，本書內容深入淺出、圖文並茂，對於汽車技術愛好者以及相關專業的高校師生也普遍適用。