張名鈞

　　混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全，本研究針對現行混 合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。另外，鑑於目前國內既有之交通工程設計參考 工具，針對既有路口發生特定型態交通事故難以對症下藥提出改善方案，爰本研究致力發展 各肇事型態的交通工程改善設計範例，可直接應用於路口特定肇事型態的改善，並於最後編 撰整合式路口交通工程設計範例。