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張海瑞

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飛行器總體不確定性分析與優化設計
$ 407
飛行器總體不確定性分析與優化設計
作者:張海瑞 
出版社:中國宇航出版社
出版日期:2022-11-01
語言:簡體中文   規格:精裝 / 229頁 / 19 x 26 x 3.21 cm / 普通級/ 1-1
博客來 博客來 - 工程技術  - 來源網頁  
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圖書介紹 - 資料來源:博客來   評分:
圖書名稱:飛行器總體不確定性分析與優化設計

內容簡介

不確定性設計作為一種先進的飛行器設計思想理念,能夠對各項不確定性因素進行全面分析與精確建模,通過面向不確定性的精細化設計,實現飛行器功能性能與可靠性、穩健性之間的綜合權衡與優化。本書結合飛行器總體設計工程實際,全面系統地介紹了不確定性建模、不確定性分析、不確定性設計優化等經典的和最新的技術方法,詳細闡述了各方法的基本原理及適用範圍。

在此基礎上,將理論創新和工程應用相結合,論述了不確定性技術方法應用於飛行器總體設計的實施途徑,覆蓋了飛行器研製中總體設計、軌跡規劃、姿控系統設計、級間分離方案設計、發射分離方案設計、熱防護系統設計等重要領域,給出了具體的實施步驟和應用案例。

本書可作為高等院校飛行器設計相關專業研究生和高年級本科生的教學與科研參考書,也可供從事飛行器設計、工程優化設計等領域工程技術和科研人員參考使用。
 

作者介紹

張海瑞
 
博士研究生學歷,長期從事戰術導彈研製工作,主持研製的多型導彈武器經過了設計定型並武裝部隊,多項研製專案通過了設計鑒定;曾獲得國防科技進步獎一等獎1項、二等獎1項,授權專利30余項,參與編寫專著2部,發表學術論文30餘篇。
 

目錄

第1章 緒 論1
 1-1 飛行器不確定性優化設計方法的研究意義1
 1-2 不確定性分析及優化研究進展4
  1-2-1 不確定性分析技術發展簡介4
  1-2-2 不確定性優化技術發展簡介7
  1-2-3 不確定性多學科設計優化發展簡介8
 1-3 飛行器不確定性優化面臨的機遇與挑戰10
 1-4 本書的內容安排11
 參考文獻12

第2章 不確定性建模與分析方法16
 2-1 不確定性內涵17
 2-2 不確定性分類22
  2-2-1 針對系統研製過程的不確定性分類22
  2-2-2 針對數據掌握程度的不確定性分類22
 2-3 不確定性建模方法23
  2-3-1 概率建模方法24
  2-3-2 區間建模方法24
  2-3-3 證據理論建模方法25
  2-3-4 不確定性建模示例26
 2-4 靈敏度分析方法29
  2-4-1 相關係數法29
  2-4-2 基於二階回應面的靈敏度分析30
  2-4-3 基本效應靈敏度分析31
 2-5 經典不確定性分析方法32
  2-5-1 泰勒展開近似法33
  2-5-2 蒙特卡洛方法33
  2-5-3 高效抽樣方法35
  2-5-4 FORM 方法36
 2-6 代理模型37
  2-6-1 回應面方法37
  2-6-2 Kriging方法38
  2-6-3 PCE方法40
  2-6-4 SVM 方法42
 2-7 高效不確定性分析方法47
  2-7-1 AK MCS方法47
  2-7-2 CKM 方法48
  2-7-3 高效SVM 分析方法56
 2-8 混合不確定性分析方法60
  2-8-1 基於模糊隨機理論的混合不確定性分析方法60
  2-8-2 基於證據理論的混合不確定性分析方法66
 2-9 小結70
 參考文獻72

第3章 不確定性優化設計方法75
 3-1 概述75
 3-2 經典嵌套方法76
 3-3 高效解耦方法77
 3-4 裕度量化解耦方法80
 3-5 小結92
 參考文獻93

第4章 飛行器總體不確定性分析與優化設計方法95
 4-1 飛行器總體方案設計95
  4-1-1 任務及性能要求95
  4-1-2 總體參數96
 4-2 飛行器不確定性識別與建模99
 4-3 飛行器總體學科模型100
  4-3-1 標準大氣模型100
  4-3-2 氣動模型102
  4-3-3 動力模型102
  4-3-4 品質特性模型105
  4-3-5 軌跡規劃模型107
 4-4 飛行器總體不確定性設計方法110
  4-4-1 不確定性優化數學模型110
  4-4-2 飛行器一體化分層優化策略113
  4-4-3 案例應用115
 4-5 小結125
 參考文獻126

第5章 軌跡規劃與制導不確定性分析與優化設計方法127
 5-1 軌跡規劃不確定性建模與分析方法127
  5-1-1 多約束條件下的滑翔段軌跡模型129
  5-1-2 基於Gauss偽譜法與aPC的不確定性軌跡規劃方法130
 5-2 基於不確定性的飛行器末制導初始參數優化設計方法135
  5-2-1 落角約束滑模變結構導引律135
  5-2-2 初始參數優化模型137
  5-2-3 高效全域優化139
  5-2-4 案例應用140
 5-3 基於不確定性的飛行安全區預示方法145
  5-3-1 軌跡規劃模型146
  5-3-2 基於優化加點Kriging模型的安全區預示148
  5-3-3 案例應用150
 5-4 小結153
 參考文獻155

第6章 姿控與分離不確定性分析與優化設計方法157
 6-1 姿控系統不確定性分析與優化設計方法157
  6-1-1 姿控設計原理158
  6-1-2 基於不確定性的頻域設計163
  6-1-3 基於不確定性的控制力分析165
 6-2 級間分離不確定性建模與分析方法168
  6-2-1 級間分離動力學建模方法169
  6-2-2 不確定性分類與建模176
  6-2-3 級間分離模擬與靈敏度分析177
  6-2-4 級間分離不確定性分析179
 6-3 發射分離不確定性建模與分析方法182
  6-3-1 投放分離氣動特性模型183
  6-3-2 投放分離動力學建模190
  6-3-3 投放分離最小間距193
  6-3-4 投放分離不確定性建模與分析194
 6-4 小結197
 參考文獻199

第7章 熱防護系統不確定性分析與優化設計方法202
 7-1 熱防護系統設計原理202
  7-1-1 飛行器防熱材料選型203
  7-1-2 熱防護系統燒蝕機理203
  7-1-3 熱防護系統燒蝕傳熱計算206
  7-1-4 考慮燒蝕的多層防熱材料傳熱模型210
 7-2 熱防護系統不確定性分析與優化設計213
  7-2-1 不確定性分類與建模214
  7-2-2 靈敏度分析215
  7-2-3 防熱可靠性分析215
  7-2-4 熱防護系統不確定性優化設計216
  7-2-5 案例應用216
 7-3 小結220
 參考文獻222

第8章 總結與展望224
 參考文獻228
 

詳細資料

  • ISBN:9787515921624
  • 規格:精裝 / 229頁 / 19 x 26 x 3.21 cm / 普通級 / 1-1
  • 出版地:中國
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