～全彩圖解汽車構造，中英對照便於自學～
超過500張解剖圖，詳細解構汽車內部零件、作動過程，
汽車內裝系統、驅動原理一目瞭然！
本書以圖解的方式系統地介紹汽車的結構與原理，
全書主要內容由五部分組成，
．第一部分主要介紹汽車的總體結構；
．第二部分描述汽車發動機，包括曲柄連杆機構、配氣機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統和電動汽車等；
．第三部分詳細介紹汽車的底盤，包括離合器、手動變速器、自動變速器、懸架、轉向系統和制動系統等；
．第四部分介紹汽車車身；
．第五部分介紹汽車電器，包括啟動系統、充電系統、點火系統、汽車空調和安全氣囊。
除傳統汽車結構外，還增加了許多汽車新結構和新技術等，
如混合動力汽車、燃料電池汽車、CVT變速器、雙離合器變速器等內容。
可作為掌握汽車技術的自學讀本，
即使無任何基礎也同樣適用。
書中所有專業術語採用中英兩種語言相互對照，
並與插圖相對應，方便學習與查閱。
本書內容系統全面，插圖直觀精美，
可作為學習汽車技術的參考書、工具書，
適合汽車專業的師生、汽車技術人員、汽車維修人員以及汽車愛好者使用。
本書特色
◎以彩色簡圖、原理圖、解剖圖、分解圖等形式詳細介紹汽車組成系統、總成和零部件，使複雜的汽車結構、原理一目瞭然。
◎按照汽車結構特點分5部分編寫，從主體、引擎、底盤、車身到相關配備，循序漸進地認識汽車機械原理。
◎中英專業術語相對應，由大安高工資深教師黃國淵審校，內容精確，便於對汽車有興趣者自學。
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$ 245 ～ 315 | 圖解汽車原理與構造：超過500張全彩解剖插圖，專有名詞中英對照，一舉透視汽車組成奧義！
作者：張金柱編、黃國淵審定 出版社：楓葉社文化事業有限公司 出版日期：2019-04-03 語言：繁體書  共 16 筆 → 查價格、看圖書介紹
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圖書介紹 - 資料來源：博客來 評分：
圖書名稱：圖解汽車原理與構造：超過500張全彩解剖插圖，專有名詞中英對照，一舉透視汽車組成奧義!
內容簡介
作者介紹
作者簡介
張金柱
黑龍江汽車與交通工程學院教授，作者自1983年起一直從事汽車工程方面的教學與科研工作。先後開設汽車專業英語、汽車電器、汽車測試技術、汽車構造等課程，主講的「汽車維修工程」被評為經典課程。著有《圖解英漢汽車實用詞典（彩色版）》、《混合動力汽車結構、原理與維修》、《汽車維修工程》。
審定者簡介
黃國淵
學歷
國立台北科技大學車輛工程系碩士
國立臺灣師範大學工業教育系學士
經歷
現任大安高工汽車科教師
曾任大安高工汽車科科主任
著作《應用力學》
張金柱
黑龍江汽車與交通工程學院教授，作者自1983年起一直從事汽車工程方面的教學與科研工作。先後開設汽車專業英語、汽車電器、汽車測試技術、汽車構造等課程，主講的「汽車維修工程」被評為經典課程。著有《圖解英漢汽車實用詞典（彩色版）》、《混合動力汽車結構、原理與維修》、《汽車維修工程》。
審定者簡介
黃國淵
學歷
國立台北科技大學車輛工程系碩士
國立臺灣師範大學工業教育系學士
經歷
現任大安高工汽車科教師
曾任大安高工汽車科科主任
著作《應用力學》
目錄
．第1部分 汽車概述
．第1章 汽車分類
．第2章 汽車組成
．2.1 引擎
．2.2 底盤
．2.3 車身
．2.4 汽車電系
．第3章 汽車參數
．第2部分 引擎
．第1章 引擎概述
．第2章 引擎類型
．2.1 汽油引擎
．2.2 柴油引擎
．2.3 轉子引擎
．第3章 引擎總體構造
．3.1 曲軸連桿機構
．3.2 汽門機構
．3.3 冷卻系統
．3.4 燃料供給系統
．3.5 潤滑系統
．3.6 點火系統
．3.7 起動系統和充電系統
．第4章 引擎工作原理
．4.1 四行程汽油引擎工作原理
．4.2 四行程柴油引擎工作原理
．4.3 二行程汽油引擎工作原理
．4.4 轉子引擎工作原理
．第5章 引擎專有名詞
．5.1 上死點與下死點
．5.2 燃燒室容積
．5.3 壓縮比
．第6章 引擎本體
．6.1 概述
．6.2 汽缸蓋
．6.3 汽缸體
．6.4 汽缸床墊片
．第7章 活塞連桿組件
．7.1 概述
．7.2 活塞
．7.3 連桿
．第8章 曲軸飛輪組
．8.1 概述
．8.2 曲軸的功用
．8.3 曲軸的安裝位置
．8.4 曲軸工作原理
．第9章 汽門機構
．9.1 概述
．9.2 汽門機構組成
．9.3 汽門機構類型
．9.4 汽門正時
．9.5 汽門機構部件
．第10章 可變汽門正時與可變汽門揚程
．10.1 概述
．10.2 豐田智慧型可變汽門正時系統
．10.3 本田智慧型可變汽門正時和揚程電子控制
．10.4 奧迪汽門揚程系統
．第11章 燃料供給系統
．11.1 概述
．11.2 汽油引擎燃料供給系統
．11.3 化油器
．11.4 化油器原理
．第12章 汽油引擎電子控制燃油噴射系統
．12.1 概述
．12.2 電子燃油噴射系統組成
．12.3 電子燃油噴射系統結構
．12.4 EFI主要部件
．12.5 汽油缸內直噴系統
．第13章 柴油引擎燃料供給系統
．13.1 概述
．13.2 高壓噴射泵
．13.3 柴油引擎電控高壓共軌系統
．13.4 高壓共軌系統原理
．第14章 排氣系統
．14.1 概述
．14.2 排氣歧管
．14.3 廢氣再循環
．14.4 汽油蒸發控制系統
．14.5 三元觸媒轉換器
．第15章 增壓器
．15.1 渦輪增壓器
．15.2 機械增壓器
．第16章 引擎潤滑系統
．16.1 概述
．16.2 引擎潤滑系統工作原理
．16.3 引擎潤滑油路
．16.4 機油泵
．16.5 乾式油底殼
．第17章 引擎冷卻系統
．17.1 概述
．17.2 冷卻系統工作原理
．17.3 節溫器
．17.4 水箱
．17.5 水箱蓋
．第18章 電動汽車
．18.1 純電動汽車
．18.2 混合動力電動汽車
．18.3 燃料電池汽車
．第3部分 底盤
．第1章 底盤概述
．1.1 傳動系統
．1.2 懸吊系統
．1.3 轉向系統
．1.4 煞車系統
．第2章 傳動系統
．2.1 概述
．2.2 離合器
．2.3 變速箱
．2.4 傳動軸和萬向接頭
．2.5 最終傳動
．2.6 差速器
．第3章 傳動系統的布置形式
．3.1 前置前驅
．3.2 前置後驅
．3.3 後置後驅
．3.4 中置後驅
．第4章 離合器
．4.1 概述
．4.2 離合器組成
．4.3 離合器原理
．4.4 離合器操縱機構
．第5章 手動變速箱
．5.1 概述
．5.2 變速箱原理
．5.3 手動變速箱原理
．5.4 5檔手動變速箱
．5.5 同步器
．第6章 自動變速箱
．6.1 概述
．6.2 液體扭力變換接合器
．6.3 行星齒輪傳動
．6.4 自動變速箱換檔執行機構
．6.5 自動變速箱換檔控制
．第7章 無段變速箱
．7.1 概述
．7.2 CVT原理
．7.3 CVT帶盤控制機構
．第8章 雙離合器變速箱
．8.1 雙離合器變速箱原理
．8.2 大眾DSG變速箱
．第9章 四輪驅動
．9.1 概述
．9.2 分時四驅
．9.3 適時四驅
．9.4 全時四驅
．9.5 分動箱
．第10章 傳動軸
．10.1 概述
．10.2 萬向接頭
．第11章 差速器
．11.1 概述
．11.2 差速器原理
．11.3 防滑差速器
．第12章 懸吊系統
．12.1 概述
．12.2 懸吊的類型
．12.3 麥花臣式懸吊
．12.4 雞胸骨臂懸吊
．12.5 扭力梁式懸吊
．12.6 平穩桿（防傾桿）
．12.7 多連桿懸吊
．12.8 空氣懸吊
．12.9 避震器
．第13章 輪胎
．13.1 概述
．13.2 車輪定位
．第14章 轉向系統
．14.1 概述
．14.2 齒輪齒條式轉向系統
．14.3 循環滾珠式轉向系統
．14.4 轉向系統部件
．14.5 液壓動力轉向系統
．14.6 電動動力轉向系統
．第15章 煞車系統
．15.1 概述
．15.2 煞車系統的結構
．15.3 液壓煞車系統
．15.4 鼓式煞車
．15.5 碟式煞車
．15.6 煞車真空輔助增壓器
．15.7 防鎖死煞車系統（ABS）
．第4部分 車身
．第1章 概述
．第2章 車架
．2.1 概述
．2.2 車身分類
．第3章 汽車安全系統
．第5部分 汽車電系
．第1章 汽車電系概述
．第2章 起動系統
．2.1 概述
．2.2 起動馬達部件與工作原理
．2.3 起動馬達結構
．第3章 充電系統
．3.1 概述
．3.2 發電機
．3.3 電瓶
．第4章 點火系統
．4.1 概述
．4.2 傳統機械觸點式點火系統工作原理
．4.3 電子點火系統
．4.4 火星塞
．第5章 儀表
．第6章 空調系統
．6.1 概述
．6.2 空調系統組成
．6.3 空調系統原理
．6.4 壓縮機
．第7章 安全氣囊
．參考文獻
．第1章 汽車分類
．第2章 汽車組成
．2.1 引擎
．2.2 底盤
．2.3 車身
．2.4 汽車電系
．第3章 汽車參數
．第2部分 引擎
．第1章 引擎概述
．第2章 引擎類型
．2.1 汽油引擎
．2.2 柴油引擎
．2.3 轉子引擎
．第3章 引擎總體構造
．3.1 曲軸連桿機構
．3.2 汽門機構
．3.3 冷卻系統
．3.4 燃料供給系統
．3.5 潤滑系統
．3.6 點火系統
．3.7 起動系統和充電系統
．第4章 引擎工作原理
．4.1 四行程汽油引擎工作原理
．4.2 四行程柴油引擎工作原理
．4.3 二行程汽油引擎工作原理
．4.4 轉子引擎工作原理
．第5章 引擎專有名詞
．5.1 上死點與下死點
．5.2 燃燒室容積
．5.3 壓縮比
．第6章 引擎本體
．6.1 概述
．6.2 汽缸蓋
．6.3 汽缸體
．6.4 汽缸床墊片
．第7章 活塞連桿組件
．7.1 概述
．7.2 活塞
．7.3 連桿
．第8章 曲軸飛輪組
．8.1 概述
．8.2 曲軸的功用
．8.3 曲軸的安裝位置
．8.4 曲軸工作原理
．第9章 汽門機構
．9.1 概述
．9.2 汽門機構組成
．9.3 汽門機構類型
．9.4 汽門正時
．9.5 汽門機構部件
．第10章 可變汽門正時與可變汽門揚程
．10.1 概述
．10.2 豐田智慧型可變汽門正時系統
．10.3 本田智慧型可變汽門正時和揚程電子控制
．10.4 奧迪汽門揚程系統
．第11章 燃料供給系統
．11.1 概述
．11.2 汽油引擎燃料供給系統
．11.3 化油器
．11.4 化油器原理
．第12章 汽油引擎電子控制燃油噴射系統
．12.1 概述
．12.2 電子燃油噴射系統組成
．12.3 電子燃油噴射系統結構
．12.4 EFI主要部件
．12.5 汽油缸內直噴系統
．第13章 柴油引擎燃料供給系統
．13.1 概述
．13.2 高壓噴射泵
．13.3 柴油引擎電控高壓共軌系統
．13.4 高壓共軌系統原理
．第14章 排氣系統
．14.1 概述
．14.2 排氣歧管
．14.3 廢氣再循環
．14.4 汽油蒸發控制系統
．14.5 三元觸媒轉換器
．第15章 增壓器
．15.1 渦輪增壓器
．15.2 機械增壓器
．第16章 引擎潤滑系統
．16.1 概述
．16.2 引擎潤滑系統工作原理
．16.3 引擎潤滑油路
．16.4 機油泵
．16.5 乾式油底殼
．第17章 引擎冷卻系統
．17.1 概述
．17.2 冷卻系統工作原理
．17.3 節溫器
．17.4 水箱
．17.5 水箱蓋
．第18章 電動汽車
．18.1 純電動汽車
．18.2 混合動力電動汽車
．18.3 燃料電池汽車
．第3部分 底盤
．第1章 底盤概述
．1.1 傳動系統
．1.2 懸吊系統
．1.3 轉向系統
．1.4 煞車系統
．第2章 傳動系統
．2.1 概述
．2.2 離合器
．2.3 變速箱
．2.4 傳動軸和萬向接頭
．2.5 最終傳動
．2.6 差速器
．第3章 傳動系統的布置形式
．3.1 前置前驅
．3.2 前置後驅
．3.3 後置後驅
．3.4 中置後驅
．第4章 離合器
．4.1 概述
．4.2 離合器組成
．4.3 離合器原理
．4.4 離合器操縱機構
．第5章 手動變速箱
．5.1 概述
．5.2 變速箱原理
．5.3 手動變速箱原理
．5.4 5檔手動變速箱
．5.5 同步器
．第6章 自動變速箱
．6.1 概述
．6.2 液體扭力變換接合器
．6.3 行星齒輪傳動
．6.4 自動變速箱換檔執行機構
．6.5 自動變速箱換檔控制
．第7章 無段變速箱
．7.1 概述
．7.2 CVT原理
．7.3 CVT帶盤控制機構
．第8章 雙離合器變速箱
．8.1 雙離合器變速箱原理
．8.2 大眾DSG變速箱
．第9章 四輪驅動
．9.1 概述
．9.2 分時四驅
．9.3 適時四驅
．9.4 全時四驅
．9.5 分動箱
．第10章 傳動軸
．10.1 概述
．10.2 萬向接頭
．第11章 差速器
．11.1 概述
．11.2 差速器原理
．11.3 防滑差速器
．第12章 懸吊系統
．12.1 概述
．12.2 懸吊的類型
．12.3 麥花臣式懸吊
．12.4 雞胸骨臂懸吊
．12.5 扭力梁式懸吊
．12.6 平穩桿（防傾桿）
．12.7 多連桿懸吊
．12.8 空氣懸吊
．12.9 避震器
．第13章 輪胎
．13.1 概述
．13.2 車輪定位
．第14章 轉向系統
．14.1 概述
．14.2 齒輪齒條式轉向系統
．14.3 循環滾珠式轉向系統
．14.4 轉向系統部件
．14.5 液壓動力轉向系統
．14.6 電動動力轉向系統
．第15章 煞車系統
．15.1 概述
．15.2 煞車系統的結構
．15.3 液壓煞車系統
．15.4 鼓式煞車
．15.5 碟式煞車
．15.6 煞車真空輔助增壓器
．15.7 防鎖死煞車系統（ABS）
．第4部分 車身
．第1章 概述
．第2章 車架
．2.1 概述
．2.2 車身分類
．第3章 汽車安全系統
．第5部分 汽車電系
．第1章 汽車電系概述
．第2章 起動系統
．2.1 概述
．2.2 起動馬達部件與工作原理
．2.3 起動馬達結構
．第3章 充電系統
．3.1 概述
．3.2 發電機
．3.3 電瓶
．第4章 點火系統
．4.1 概述
．4.2 傳統機械觸點式點火系統工作原理
．4.3 電子點火系統
．4.4 火星塞
．第5章 儀表
．第6章 空調系統
．6.1 概述
．6.2 空調系統組成
．6.3 空調系統原理
．6.4 壓縮機
．第7章 安全氣囊
．參考文獻
序
前言
汽車在人們工作和生活中的地位變得越來越重要。汽車結構與原理是學習汽車知識、掌握汽車技術的前提和基礎，圖解是一種快速、直觀、簡捷的學習汽車結構的形式。本書採用圖解的方式描述汽車的結構和原理，使內容更加直觀、具體、形象、生動。書中的汽車專業術語採用英漢兩種語言表達，讀者可在瞭解汽車專業知識同時，學習汽車專業英語。
本書的特點如下：
1.直觀性。以彩色簡圖、原理圖、解剖圖、分解圖等形式詳細介紹汽車組成系統、總成和零部件，使複雜的汽車結構、原理一目瞭然。
2.系統性。按照汽車結構特點編寫，與目前典型的汽車構造教材內容順序相對應，便於學習汽車結構與原理。
3.對應性。英漢專業術語相對應，插圖和專業術語相對應。以插圖引導專業術語，以令人賞心悅目、色彩絢麗的圖畫配以簡明、精準的專業術語解釋。
4.通俗性。本書以圖解形式講述汽車的結構與原理，即使無任何基礎也同樣適合，通俗直觀、易於掌握。
全書主要內容由五部分組成，第一部分主要介紹汽車的總體結構。第二部分描述汽車引擎，包括曲軸連桿機構、汽門機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統和電動汽車等。第三部分詳細介紹汽車的底盤，包括離合器、手動變速箱、自動變速箱、懸吊、轉向系統和煞
車系統等。第四部分介紹汽車車身。第五部分介紹汽車電系，包括起動系統、充電系統、點火系統、汽車空調和安全氣囊等。除傳統汽車結構外，本書還增加了許多汽車新結構和新技術等，如混合動力汽車、燃料電池汽車、CVT變速箱、雙離合器變速箱等內容。
本書可作為學習汽車技術的參考書、工具書，適合廣大汽車愛好者、汽車專業的師生、汽車從業人員以及汽車駕駛員閱讀。
汽車在人們工作和生活中的地位變得越來越重要。汽車結構與原理是學習汽車知識、掌握汽車技術的前提和基礎，圖解是一種快速、直觀、簡捷的學習汽車結構的形式。本書採用圖解的方式描述汽車的結構和原理，使內容更加直觀、具體、形象、生動。書中的汽車專業術語採用英漢兩種語言表達，讀者可在瞭解汽車專業知識同時，學習汽車專業英語。
本書的特點如下：
1.直觀性。以彩色簡圖、原理圖、解剖圖、分解圖等形式詳細介紹汽車組成系統、總成和零部件，使複雜的汽車結構、原理一目瞭然。
2.系統性。按照汽車結構特點編寫，與目前典型的汽車構造教材內容順序相對應，便於學習汽車結構與原理。
3.對應性。英漢專業術語相對應，插圖和專業術語相對應。以插圖引導專業術語，以令人賞心悅目、色彩絢麗的圖畫配以簡明、精準的專業術語解釋。
4.通俗性。本書以圖解形式講述汽車的結構與原理，即使無任何基礎也同樣適合，通俗直觀、易於掌握。
全書主要內容由五部分組成，第一部分主要介紹汽車的總體結構。第二部分描述汽車引擎，包括曲軸連桿機構、汽門機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統和電動汽車等。第三部分詳細介紹汽車的底盤，包括離合器、手動變速箱、自動變速箱、懸吊、轉向系統和煞
車系統等。第四部分介紹汽車車身。第五部分介紹汽車電系，包括起動系統、充電系統、點火系統、汽車空調和安全氣囊等。除傳統汽車結構外，本書還增加了許多汽車新結構和新技術等，如混合動力汽車、燃料電池汽車、CVT變速箱、雙離合器變速箱等內容。
本書可作為學習汽車技術的參考書、工具書，適合廣大汽車愛好者、汽車專業的師生、汽車從業人員以及汽車駕駛員閱讀。
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