戴亦軍

本書內容分為兩篇，第一篇為超近接敏感建築物地鐵區間暗挖施工風險識別與控制研究，主要包括依託工程地鐵區間隧道超近接敏感建築物施工風險識別、超近接建築物變形控制原理、暗挖施工對建築物影響的室內模型試驗、爆破施工對建築物影響的動力分析和超近接暗挖施工關鍵技術參數優化等內容；第二篇為軟岩地層地鐵車站初支拱蓋法暗挖施工風險識別與控制研究，主要包括依託工程軟岩地層地鐵車站初支拱蓋法暗挖施工風險分析、初支拱蓋法圍岩穩定及破壞特徵研究、初支拱蓋法施工工序優化與拆撐時機研究和軟岩地層深埋地鐵車站初支拱蓋法施工變形基準控制研究等內容。本書理論聯繫實際，適用性強，既可作為土木工程專業及相關專業的研究生的學習用書，也可作為土木工程領域的專業技術人員的參考用書。