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戴名駿

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圖書介紹 - 資料來源:TAAZE 讀冊生活   評分:
圖書名稱:船舶構造與強度(第1版)

※造船、輪機、海洋工程、航海等領域學員之船舶構造入門教材;岸上船舶經理人、船舶修造工程師、船舶檢驗人員、海險及海事鑑定人員參考用書。

本書是船舶結構系列叢書的第一部,後續的兩部分別是《船體結構設計》及《船舶結構學》。自2011年國際海事組織(IMO),公告實施了目標導向的船舶建造標準(GBS, Goal-Based Standards)起,即開啟船舶建造法規劃時代的變革。以往船舶構造的船級規範多只要求核算新船的強度達標否?這些強度包括縱向強度、扭轉強度、橫向強度、挫曲強度及局部強度等。新的GBS除考慮船舶構造的設計初始強度之外,尚需考慮船體結構之安全使用壽命。簡言之,GBS標準把以往船級規範的「有多強?」的一級標準,一下子帶往「有多強?」、「用多久?」、「多安全?」的三級標準。
全書分為九章,探討了船舶構造的構型、法規、材料、縱向強度、橫向強度、挫曲強度、極限強度及銲接結構之疲勞強度與局部強度等。

作者簡介:

洪振發
國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系退休教授
德國漢諾威大學博士

方志中
國立臺灣海洋大學系統工程暨造船學系副教授
英國格拉斯哥大學博士

邱進東
國立臺灣海洋大學系統工程暨造船學系教授
國立臺灣大學博士

戴名駿
成功大學船舶機電與系統工程學系助理教授
日本廣島大學先進理工科學研究所博士

王偉輝
國立臺灣海洋大學系統工程暨造船學系名譽教授
英國樸里茅斯大學博士

作者序

21世紀伊始在國際船舶結構界陸續推出了幾項革命性的法規,造成船舶結構分析方法的提升及分析要項的擴增,如2004年底國際驗船協會聯合會(IACS)先後公告了散裝貨輪及油輪的共同結構規範(CSR),後於2007年又發佈了調和型共同結構規範(CSR-H)以統合各型船舶的結構安全標準,取代貨櫃船共同結構規範的制訂。旋於2011年聯合國的國際海事組織(IMO),又公告實施了目標導向的船舶建造標準(GBS, Goal-Based Standards),此即告示船舶建造法規新時代的開啟與到來。船舶結構強度的安全規範由以往的處方箋式的規定,改為目標導向的自我安...
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目錄

第一章 船舶構造與結構特性通論
1.1 船舶構造的特性
1.2 船舶構架系統種類
1.3 船體結構各部構件
1.4 專用船舶結構特徵
習 題

第二章 船舶結構強度種類及構造安全法規
2.1 船舶作用負荷需求與場景
2.2 船舶結構之畸變與力反應
2.3 船舶結構強度種類
2.4 船舶構造失效模式實例
2.5 船舶結構安全管理與法規
習 題

第三章 船舶結構材料
3.1 材料機械性質測試
3.2 船舶結構用鋼材性質的規範要求
3.3 船用鋁合金材料規範
3.4 複合材料機械性質
3.5 例題
習 題

第四章 船體縱向強度需求分析
4.1 最初的有據...
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