斯坦利·胡克

斯坦利.胡克先生的這本自傳，用帶有英式幽默的生動的語言，講述了他生命中與航空發動機有關的種種故事。以他從一個數學專業學生，成長為世界知名航空發動機公司工程掌門人的成功職業生涯為主線，詳細描繪了其親身經歷的一系列航空發動機的研製過程和諸多細節，其中有著豐富的、真實的工程技術問題的討論和經驗教訓的總結。這些內容涵蓋了影響航空發動機發展的工程技術、項目管理、企業運營，甚至國家戰略的各個方面，是在大學課本和一般技術文獻上無法學到的知識，也是今天的航空發動機行業可遇而不可求的寶貴經驗。同時，作者用簡單易懂的方式，清晰介紹了航空發動機的基本原理和技術演進歷程，讓普通讀者也能夠建立起航空發動機的完整認識。從事製造業、尤其是航空發動機和燃氣輪機行業的技術和管理人員，有志於成為優秀工程師的年輕學子，以及航空航天愛好者和關心航空發動機事業的讀者，都能從書中找到對自己的工作和事業有益的東西。



斯坦利·胡克爵士是羅羅公司原總工程師，他是一個極具天賦的數學家，由於在流體力學方面的研究經驗和成果，進入了羅羅公司工作；在1930年代開始的半個世紀里，他從一個茫然無措的公司新人，因為能力突出得到快速提升，又因為種種原因中途出走，幾經起伏，回歸后最終成為了羅羅公司的總工程師；因為他的傑出工作，使得英國空軍在二戰中廣泛使用的Merlin發動機性能顯著提升，奠定了在戰爭中取得勝利的優勢；以亨利.羅伊斯創建的羅羅公司的工程體係為基礎，親手設計的Nene發動機，直接推動了航空業界渦輪噴氣時代的到來；在羅羅公司歷史性的破產事件后，他成功的領導了RB211發動機的技術改進，使得羅羅公司獲得了重生；在中國引進西方航空發動機的首個項目中，他是轉讓方羅羅公司的項目負責人；他在1930年代曾經有機會到中國來做航空學教授，受到日本侵華戰爭的干擾，40年以後，他終於帶著Spey發動機來到了中國。